后续呢

首先同情下楼主，楼主也是第一批车主，当时也是真看上了这款车，我比楼主还早一个多月提的车，我提车时还没上市，我说一下我的车子情况，我提的纯电四驱的，540的那款，小问题也有，首先是保养时免费换了充电线束，具体原因好像是第一批车的有个批号的线束有隐患，后面就是打方向异响免费换了几颗螺栓，频繁报故障码换了条轮速传感器，其他还好，另外我在大凉山的光伏项目上用了一年多的车，说实在的那个路况不太适合电车，但油车在高原上加速不给力，电车没有高反，总体来看还不错。现在可选的太多了，不过回想起来，当时这个价位，这个用料的车子还真没有，如果回到那个时候我应该还是会选这个车。

谢谢提醒

该修理还得修，就是一台车，有问题就修，又不是什么高贵的东西，你不修就这么不开了，不是更浪费吗！

看完直冒冷汗，我车才半年也遇到过两次偶发性断电重启，4S店检查说没记录正常，想请教一下你的维修记录截图是在哪个APP查的呀？我也有点慌了。

看完背脊发凉，你这故障频率比我信用卡账单日还准时。4S说换大线束要拆全车，这预算怕不是够买辆新的代步了？

这位车友的经历真是太惊险了。我好奇，你经常在雨天或堵车时出故障，这和增程器频繁介入有关吗？

你这连拖车师傅都混熟了吧？我上次在等红绿灯突然失去动力，直接当街表演熄火，后面司机还以为我要碰瓷呢。

你这才两年就放弃？我那辆合资车修了五年还在修呢，现在都成4S店VIP了。不过你这增程版确实是个新坑，当初我就说纯电路子没玩透别急着上混动，你偏不信。

两年修了无数次越修问题越多，你这是买车还是请了个小祖宗？想知道质保期内修车有没有产生额外费用，还是都免费？

后续咋样了。帮你顶上去

我是凌云车主，说说看法。奇瑞系的车，只有油车值得买。新能源车不是奇瑞的强项，是迫于市场竞争压力不得不跟进，其新能源车技术发展还不稳定，要买也等它成熟稳定了再说，当然想尝新的除外。新能源车涉及智能化的东西太多，奇瑞没有这个能力，又舍不得放下架子，装出自己牛逼的样子，于是自己不会的智能化就外购再捣鼓一下说成自己的。国内新能源车发展太快了，很多技术没有经过充分验证就直接应用了，出现问题也就是概率问题，其他品牌也有可能遇到。很多人说，奇瑞国外卖得好，就说明它的车牛逼，这得分开来看。奇瑞国外卖得好，得益于其很早就布局海外市场，搭建了稳定的渠道。而且海外市场新能源车发展远远不如国内，奇瑞卖得好的还是以适应海外的油车为主。海外对新能源车的名气度认知，可能就特斯拉和比亚迪了。

我比你更惨：唯一一次趴窝在高速隧道里，还是刚做完保养的第二天。

这位兄弟，我比你更惨，只跑了一个月就趴窝了。

看了你这两年遭遇，我这刚订车的心里直打鼓啊。雨天趴窝那次，4S后来检测到底有没有明确进水原因？另外你说增程版适配问题，那店里有没有帮你试过持续用纯电模式跑一阵子，看故障频率会不会降低？

我看ex7换路虎生产线以后才买的目前没问题3000公里了 质感好很多

后续如何，还在开吗。

全程就你所谓的车主去猜毛病，你能想到的问题，难道别人上千的专业工程团队都是吃白干贩的，不要用个人的业余去挑战别人的专业，不管多高级的车任何品牌的的都存在故障，遇到了只要售后服务即时，态度好，不推诿，就是好车企，也是我们该选择的品牌，真土好歹也是一个奇瑞的高端品牌，而且是走向国际的品牌，再不济，也不至于像某些品牌干着干着连厂家都没有了，4S店建议你更换线束总成，是你认为、你不肯，就不能说成是品牌方解决不了！

刚出来我当时也想买，最后没有买是因为服务不怎么好

这样的***车也敢买。奇瑞奇瑞，修车排队。这个口号是有事实的