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国内首例F49更换 19 寸宝马原厂572 M铝合金运动轮毂
1 194 发布于 2019-02-23 13:33:38 只看楼主 热门标准
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一直觉得18寸轮毂小,就先更换了19寸573轮毂,就是天猫旗舰店现价23600那个,可能有折扣。不过哪个Bimmer心里没有M梦,就慢慢改吧,从国外网站了解到有原厂运动套件之一的M轮毂可选,对比了一下,确实比国内提供的更轻更漂亮,快车配跑鞋,也别对不起231马力的动力储备,于是机缘巧合弄到了一套意大利产的运动轮毂,应该是比国内仿制的做工品质要好很多。///Meng想的拼图又完善了一些,而且是很重要的一块儿,上图给大家分享吧

最早的原车18寸树杈轮毂,满大街都是了,没有个性,收藏起来以后出远门用,载重能多一点点

第一次换573轮毂的时候还是很兴奋的

当时效果就很不错了,不过觉得还是缺少些什么……

整体效果不错

右侧特写

有后侧特写

左后方特写

都是红马,颜色差距应该是最小的啦

大心脏乱入

清洗后的大脚丫

这个M4的20寸脚丫,当时就喜欢得不得了

M4后脚丫

先来个形似吧,合金钥匙把儿,现在基本上没有了,也算是顶配身份象征之一吧

终于,准备换了

这个稍微厚重约一斤的573,等着以后冬天换冬季胎再用吧

前刹车盘,有点小,有点不顺眼,改是迟早的事儿,B家A家都再考虑范围,先来个小悬念

主角登场,原装进口

先把原来的四季胎安上,可能是夏季胎,当时没仔细查看,是B家的POTANZA S001宝马星标胎,用得还可以。

硬核标志 M logo

整体轮毂效果,激动不

效果图2

对比图,角度问题,都是19寸,没有区别

573先休个眠吧

主力队员等待上场

原厂轮毂标

这个是主进气导流槽口,给轮胎轮毂降噪降温的,也有一定空气气动设计,能降低点儿风阻??

防盗螺丝得用随车带的钥匙来安上

飞转的十字套筒和静止的轮毂,有动有静,这个图有点感觉

第一只上脚

第二只上脚

后轮刹车片有点小,考虑ukl底盘,先这样吧

第三只脚

哈哈,直接上效果图了,这两天没时间拍,等洗完车的再追加吧,等不急要发帖了

效果图2,美了吧!国内首例,有没有更运动了,


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最后编辑于2019-03-06 11:04:43
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