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【双旦大征集-图文】写给爱车飞度
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想为自己的飞度写一篇帖子已经很久了，最近因为疫情的原因西安被按下了暂停键，也终于是让自己忙碌的工作暂停了下来，才能让自己把一直存在在脑海里的想法来付之实施。回想起这个老伙计这五年来陪伴我的点点滴滴，不禁一股温暖的感觉升腾了起来，这种感觉萦绕着我，不管是在多久以后都会让我怀念和它在一起的时候。
依稀还记得我选择飞度提车的时候还是一个大学才毕业的小伙子，那时我的整个心情已经被激动填满，全程都是跟着销售办手续，交车仪式也没有办，照片也没有拍，那一整天都处在亢奋之中，这张里程表的照片大概是我能找到的这辆车最早的图片了。
接下来的五个春夏秋冬，无论是鲜花盛开的春天，还是酷暑炎炎的夏季，再或是硕果累累的秋夜和白雪皑皑的冬日。在我的眼里，我的飞度不管停在那里，从哪个方向看，战斗气质永远是满分。
身边的飞度车友中流传着一句话：“飞度不改，不如推下海”。自从我提上飞度的那一天起，我就为这句话开始了我遥遥无期的改装之路，除去我车里的各种假碳纤维贴片，第一个改的大件应该就是我的大灯了。
原车大灯拆下来，在里面安装了透镜和日行灯，透镜的铺路效果不错，可惜这个日行灯的颗粒感不是我想要的那种。
心中的遗憾终于让我找到了弥补的理由，一次追尾，新换的大灯还没有来得及享受，就遭遇了大灯生涯中的滑铁卢。
右边大灯破碎，前引擎盖变形，水箱框架受损，当时的现状可以说是惨不忍睹。但是常年开车，怎么可能一帆风顺呢，希望大家像我一样还是保持良好的心态，掏出手机，发个朋友圈，愿大家引以为戒。
只要人没事，车坏了就修呗，该换的换，该修的修。
重新买的库普拉大灯也就顺势上了车。毕竟我觉得一对漂亮的车灯对于车的颜值是非常重要的
新换的大灯确实比原来要漂亮了许多，我的爱车颜值又上了一个档次。
痛定思痛，复盘事故始末我发现导致我追尾的另外一个因素肯定就是刹车，车距过近，短暂的反应时间原车的刹车没有将车定在原地，所以我决定刹车必须要换，于是AP整起，防患于未然也很重要。
随着时光推移，我的飞度与我在一起的时间也越来越多了，我也将精力越来越多的投向了它。陆陆续续的给车做了全车隔音，升级了JBL的音响，改善了自己的驾驶环境，受益匪浅。
慢慢的我对车身颜色也有了审美疲劳，就决定给全车改个色，颜色我倒是没有丝毫的纠结，很久之前我就看上了A7身上水晶纳多灰，我相信贴在飞度上，也是非常帅气的。年轻人就要雷厉风行说干就干，把车开到贴膜店，开始施工。
慢慢的我对车身颜色也有了审美疲劳，就决定给全车改个色，颜色我倒是没有丝毫的纠结，很久之前我就看上了A7身上水晶纳多灰，我相信贴在飞度上，也是非常帅气的。年轻人就要雷厉风行说干就干，把车开到贴膜店，开始施工。
当全车贴好了水晶纳多灰的飞度交到我手上时，顿时让我眼前一亮，整个车的战斗感一下子上升了一个档次，变得更加犀利了。
灰色的车身配着黑色的中网和红色的车标与饰条，让我说如果本田有信仰，那么这个信仰的颜色就一定是红色的。
第二次换装的大灯虽然已经用了两年，但在灰色的车身上依旧很搭。
看着车牌上那一次的伤痕，这一年年一幕幕仿佛又像电影一般在脑海里翻转流连。
按下钥匙上的开锁按钮，改过的电动折叠后视镜徐徐展开，这一刻整个世界似乎都是我自己的。
就是这么一辆小车，虽然它并不算多么修长，但是它承载了我五年的喜怒哀乐。
在这五年之中，陪我游走在大街小巷、田野村间，让梦想走的更远。
八万公里的里程它兢兢业业，从未让我操过心，唯一让我更换的就只是轮胎了。经过自己在网上的对比，以及车友的推荐，我最终选择了倍耐力的新P1
这精心挑选的轮胎，愿它能陪着我和我的飞度走向更远的路。
换好飞度的鞋子，顺便给它做个四轮定位，我对它的精心照料可见一斑。
再来个底盘大检查，结果没有任何问题，可见飞度的底盘还是非常扎实放心的。
每次下班回到家，停好车后都不会忘记回眸望它一眼，五年的洗礼它依旧还是那么神采奕奕
感谢飞度这五年来陪我走过的风风雨雨，这篇文章是写给我的飞度的，同时也是写给更多的有飞度爱飞度的车友们的，我想你们一定会感同身受。我希望在以后的日子里，它依旧能够陪着我们踏上征途，走遍祖国的每一个角落。
最后编辑于2021-12-30 17:39:33
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我刚换的同款倍耐力P1 比之前我用的佳通 邓禄普 优科豪马AD08都强太多了
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