hjgailh 2020/02/13 09:32:05 发表在 17楼
有数据,很清楚,用车实现很省钱的效果。但注意,是因为多用电少用油电费明显比油费便宜的省钱主因,并不能明显就是节能效果或动力体系高效的原因。说没有充电条件不建议买插混,那电动车呢?你既有插混,又有电动车,充电桩各是各的吧?并不能只装一个都用吧?
wuan1984xtc 2020/02/13 09:13:16 发表在 16楼
版主,新能源车现在困扰大众的还是电池的衰减问题和质保问题。1月份在抖音看到第一批新能源车主反馈换电池要几万块,这可能才是很多人纠结的原因。
凸凸凸凸兔O_o 2020/02/13 08:53:33 发表在 15楼
山脉灰耐脏吗
腊头先生 2020/02/12 23:55:48 发表在 14楼
混动百公里8.75升
腊头先生 2020/02/12 23:52:20 发表在 13楼
羡慕,三台电车
33440680 2020/02/12 23:39:41 发表在 12楼
我跟楼主的车公里数(纯电和混动)都差不多,我的纯电多1000来公里左右,现在总里程大概是25000多公里,买了一年多一点,现在感觉电池大概有2-3的衰减,不知楼主有没有感觉电池有衰减?
alc7dcgotc6 2020/02/12 23:16:43 发表在 11楼
首先感谢楼主的分享,其次我也觉得唐DM油耗确实低
好运时来 2020/02/12 22:46:00 发表在 10楼
你这是哪来开出租还是公交了。这么有钱能造
AudiR8888 2020/02/12 22:43:19 发表在 9楼
顶,赖版!!
人类的希望 2020/02/12 22:17:03 发表在 8楼
这还是楼主跑长途多的情况下了吧,一般人应该会更低!
s4ms4m 2020/02/13 11:13:18 发表在 24楼
哈哈哈,你排在我后面,19.6度加2.3升,¥28.69,94%
唐2020 2020/02/12 21:13:52 发表在 沙发
刚才还有人说,以后会有更多的人卖唐换汉兰达。看来要打脸
都不赖 2020/02/13 11:14:08 发表在 26楼
下月准备再提唐EV,等我提车作业;
泉州阿坏 2020/02/13 11:37:04 发表在 35楼
其实可以考虑下腾势EV 或者再等等 唐内饰改款 现款的内饰太素了 据说腾势的底盘会比唐略强一点点 FSD悬挂 内饰也精致很多 就是外型还是唐凌厉如果唐改成汉内饰 就完美了
唐2020 2020/02/13 11:40:16 发表在 36楼
你说腾势换个奔驰的标,会怎么样
tiqybb 2020/02/13 11:30:31 发表在 33楼
即使如此也比汉兰达的11升多省
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