520男爵 2013-1-15 11:26:54 发表在 60楼

打算以后在外面保养了，SSSS坑爹，而且真出了事也打死不给说法的，哼，还不如在外保呢.....再或者就是看运气吧，身边几个朋友也是2.4的，都没事，呵呵

蹲在墙上等红杏2011 2013-1-15 11:31:11 发表在 61楼

外面也一样的，换好点的机油呗，比如金美1号 磁护等，全合成的机油都不错的，估计带滤芯等也就500块，我的过了保就不去SSSS了，每次都是1000多，高的时候就4000了，太贵了

蹲在墙上等红杏2011 2013-1-15 11:13:48 发表在 59楼

应该无大碍吧，建议能换则换，2.8 2.0均无换机器的案例。其实严格说BMW523就好的多，起码没有换机器的，就是后驱，冬季在我们这里不大实用

520男爵 2013-1-15 11:26:54 发表在 60楼

打算以后在外面保养了，SSSS坑爹，而且真出了事也打死不给说法的，哼，还不如在外保呢.....再或者就是看运气吧，身边几个朋友也是2.4的，都没事，呵呵

zdj9031 2013-1-15 12:45:19 发表在 63楼

实话，后驱车在咱们这里，冬天就是完犊子
另外，恭喜你买的是2.0T，A6L的2.4发动机10万公里肯定完蛋
好多其实已经开始敲缸了，只是车主还没发现而已，等啥时候山路下坡熄火就傻眼了。

zdj9031 2013-1-15 12:50:17 发表在 65楼

你们那边好一点
东北的冬天，气温太低，车只要在外面停五个小时以上，发动机必拉缸，
奥迪的这款2.4发动机，超过十万公里，打开都是这样。
日系发动机，在铝合金缸体上下钢套，所以不会烧机油，更不会拉缸
奥迪牛逼，在铝合金上直接开汽缸，不拉就见鬼了，这是设计问题，原生的缺陷。

蒋小伟 2013-1-15 13:05:40 发表在 72楼

520男爵 2013-1-15 13:05:18 发表在 71楼

哥们，这么肯定10会拉缸啊.....我现在45600多，按照4S的说法，该去保养了，但我打算1万再保的啊，年底还要拉长途，昆明到温州，岂不是死翘翘了....

520男爵 2013-1-15 13:06:40 发表在 73楼

是因为气温低导致拉缸？？

turbors 2013/1/12 22:48:47 发表在 39楼

这不是作秀   这是奥迪的通病    2.4好多都有这问题 这是通病   2.45缸缸桶最爱拉缸了  大家可以考虑2.8得

风风雨雨相伴 2013/1/10 20:15:44 发表在 主楼

如果是活塞出问题，发动机还有救，如果是缸体出问题，只能换发动机才三年多的车，十万公里明天中午出结果，到时候上图片。

zdj9031 2013-1-15 13:14:25 发表在 75楼

V6发动机，拉缸的部位是汽缸靠上面的一侧，即使机油不缺，也照样拉缸。
冷车启动，机油不能及时上去，必然磨损。
2.0T的汽缸是垂直的，磨损就差很多。
2.4发动机拉缸问题解决的终极方案是上镗床扩开汽缸，然后下钢套。