此帖已被刊登在2013年09月21日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。

感谢剑哥果断射精

提车一个月，行驶2500KM，刚刚首保，详见新帖：

【图】白越级1.5T，首保作业，两千五百公里驾驶感受，求认证啊！！！_哈弗H6论坛_汽车之家论坛

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2123-24849481-1.html

7月5日订车，因为是贷款，银行放款打了个盹，导致原本7月下旬可以提的车，一直拖到了8月2日，晚几天提车倒无所谓，关键是原本的那辆新款轮毂，被别人抢先提走了，没办法只有等到8月2日老款的轮毂，车到了，不想再等了，就直接提了，到今天才十多天跑了一千多公里，一直太懒没有交作业，今天……好吧，我承认是看到论坛里有金属车标送了才来的闲话少说，先上图

其实还在纠结之前的新轮毂

先来张正脸

左前45°角

右前45°角

右后45°角

左后45°角

丰满的大PP，这里插一句吧，小六子的外观真的很赞，唯一一点就是从正后面看的时候感觉稍稍有点失分（个人观点）

车头真的无话可说，感觉是越级版最亮点之处

来张都有的大鹏展翅（真不知道是什么意思）（看到贴膜了吗？给兄弟们提个建议，贴膜时后视镜处别留那一块了，真的没什么用，特别是驾驶员侧的，那块镜子太大了，要留的话至少要留半块玻璃，不过那样太丑了）

换标方向盘，真的不错，握感挺好，嫌细买了个套套装了。多功能按键操作起来挺简便，特别是定速巡航，在好路上，可以让双腿很好的放松

档位清晰，没有出现坛友所说的难挂现象。双温区空调在这个炎热的夏天效果真的比一些合资车还赞。在这里说一下原装导航，真的不怎么地，准备更换中。

夜晚的中控，手机拍的，效果不太好，夜晚开车时也挺温馨。





夜晚的灯光，将就着看看吧，设计挺好的。

越级版增加的几项配置，电动折叠后视镜，ESP车身稳定系统，都是吸引眼球的功能（不过大灯高度可调真的不敢恭维，晚上近光还可以，远光建议厂家能考虑考虑做下大的调整）

前后雷达，在仪表盘显示屏上有显示，配合倒车影像、右盲区摄像为驾驶者提供了很大便利。

逃了套带腰垫、颈垫的座垫，坐着更舒适了，越级版的座椅和中央扶手比老款更让人满意

提车时的公里数，上面两张红皮是为了加油的，4S一滴油都不送，太抠了

12天跑了1221公里，平均油耗7.6，不知道准不准，不过加了200块钱油跑了300公里，具体多少不会算了

这是目前为止油耗最低的时刻

最后来张认证钥匙，套上了钥匙套，不好卸，就一起上相了。

再说点使用感受吧，主要是动力方面，真的很肉，发表这个结论时，倒不是在平时路上跑感觉到的，因为是新车，平时开着就挺小心温柔的，所以也没怎么觉得动力不足，感觉够用，毕竟是1.5的，只是前天去市里面的大润发超市，上三楼停车场时，前面一辆车点了脚刹车，我紧跟着也来了一脚，结果杯具了，在60°的坡上停了，2档熄火，紧急换了一档，还是没上去，熄火两次，冷静下来，无视后方鸣笛，将驾校里学的坡道停车温故一遍，一脚油门近3000转……结果……就真的上去了，哈哈，总结，还是一句话，只要舍得给油，肉是可以吃掉的——真香。

还有在新车时遇到一次自动大灯信号灯报警，熄火后重启解决，没再出现。方向往右跑偏，到4S检查了下把前左右轮胎互换，结果现在向左跑偏，这两天没时间，准备过两天去和4S理论理论。

再有在4档时应该是变速箱齿轮的声音特明显，其他档位没有，4S解释说是什么转速比1：1，什么的，也没搞懂，电脑检查了下没问题，也就没怎么计较。其他的暂时还没什么大的问题，主要是对得起这个价格了，这里说的就是性价比了，别太纠结，别和动辄几十万的合资车比较，道理你应该懂得。

在4S时遇到了一个跑了6万公里去做保养的大哥，和他交流了一番，对H61.5T整体信心又一步加强了，经验分享是按时保养，速度控制在140一下，别激烈驾驶，除了油耗之外，别的不会让你失望，我也期待我的小六子表现越来越出色。

哈哈，又唠叨了这么多，最最后和大家分享下费用，净车价11.48万，中行贷款8万3年0利息，首付3.48万，购置税9811元，贷款手续费中行11个点+4S3个点，保险6600，上牌130（越级版免检），装潢一套座垫+脚垫+尾箱垫1000元，其余的4S送了前后挡及四窗贴膜（贴的手艺真不敢恭维）、地胶（感觉没用）、发动机护板（装上当晚就验证了一次，现在心还在滴血，朋友说我开H6都能刮底是人才），总首期支付6.1万，后期每月2222，总车14.1万。

PS：首付3.48万，贷了8万，月供2222，要还3年，6.1万是落地价，包括了税、保险、上牌等