前段期间开车高速路自动驾驶的时候，有两次方向盘抖动的厉害，果断接管方向盘。后来分析是最左侧车道受护栏太近干扰的影响，不知道猜测对不对，车友们遇到过吗？

感觉这车的360环景没有记录仪功能就是个笑话，一定是设计师偷懒了。

忽然发现报废补贴到账了

太行两日游圆满结束，期间景色无边，赞叹无限（有机会给大家上图欣赏）。路上加油两次后又行驶200+公里，到家显示还剩76%的油量，保电50%左右，高速900公里，山间各种路况300公里，两天共行驶1200+公里， 三次加油之间共行驶接近1000公里，加油403左右，合计公里0.4多一点，油耗如图。 

80天4547公里，该首保了。
图一抽出机油大约3.6升。
图二机油口加注设计不合理，小师傅用自制的漏斗往里面加了3.6左右机油。
图三新机油。
图四补充玻璃水。
图五给了一瓶喷油嘴清洗剂，准备下次加油时一块加上。
然后又检查了防冻液、螺丝、轮胎、最后充气。

顺带看一下底盘，确实各种裸漏。建议安装底盘护板进行保护。

顺带升级系统成功，大约半小时，下一步看升级前后变化是否明显。

  用车三个月，目前总体感觉良好，这几天查看电费情况，却发现一个问题：国网和充电桩数据差别太大，三个用的时间已经相差40度电左右，如果加上十一月份这几天，已经相差了60度。数字不可谓不大，但也不可谓不小，于是一番电话信息咨询，目前仍是一头雾水。国网人员说是自己数据准确，充电桩ＡＰＰ客服回复说充电时电池在充电时空调启动，冷却或者加热会用电，但目前的疑问是误差这么大，难道空调用电量这么多吗？图一国网用电总量及各月份数据。图二充电桩ＡＰＰ数据，图三-五是充电桩各月份数据。图六是汇总情况，8-9-10三个月目前已误差40度左右。 

 

这车外观时尚，座椅舒适型好，价格不贵，家用首选

传祺新能源E8性价比很高，这个价位还能七座大空间，能油能电，真不错

外观大气，内饰好看，车子的配置非常实用

这个车有经常跑长途的吗

一家人出去玩 真的很不错啊

手机App提示车机ota可以升级了