自打在年初有了买车的念头，我便一直混迹在之家论坛和老司机APP里，刚开始关注的车型有很多，像吉利的帝豪GL，上汽的名爵6，丰田的卡罗拉和雷凌。

      众多车型中来聊聊为什么选择了18款英朗

        说真的直到踏入社会才知道钱难赚，记得当时买车初步的预算大概在10到14万左右，毕竟工薪阶层攒点钱不容易，买车也不像买手机，不中意的随时可以换，特别像十几万的东西哪能说换就换。说到选车上当时最先排除的是名爵6，这车看着是挺漂亮，可是基于车媒评测里对那辆新车糟糕的品控，虽然不排除是个例，但是看着心里总是膈应。再加上和当时心中中意的帝豪GL一比较，只有顶配才配备斑马系统，这就显得不那么厚道了，所以第一个被我放弃。再就是传祺的GA4,因为看到帝豪GL评测里的一片叫好声，加上我还是更中意帝豪GL的配置，所以也被我放弃了。说到当时中意的帝豪GL。具体的原因还是觉得外观好看，内饰大方，配置也丰富，性价比也不错。于是乎便中了它的毒，疯狂的看评测，基本上市面上的主流评测视频我都看过，毫不夸张地说，对这款车的配置参数，我了解的不会比4S店的销售少。
        看评测还不过瘾，我基本每天都有逛逛之家的GL论坛，去看看别人的用车感受帖，虽然晒老婆的多，写感受的少，但是挤干净水分还是能看到不少干货。
        看的差不多了，便去4S店实际看车了。
        难得的周末放假，老婆要加班，我便拉着老爸去看车。老爸喜欢丰田车，于是最开始我们去看的广汽丰田的雷凌，都说丰田好，但是说实话，看过国产车的内饰，再来看雷凌，要啥啥没有，心里还是有点抵触。销售顾问也很诚恳，说这车好，皮实耐用，后期不操心。我说倒不是这车不好，但是内饰太素，实在爱不起来。
         出了4S店，再准备去看看卡罗拉，可惜附近没看见一汽丰田的4S店。不过旁边刚好是现代4S店，正好也在做促销，就顺便进去看了看领动，领动的配置相比雷凌要丰富的多，但是时代不同了，原来韩系车因为配置相对比较高而畅销，但现在比配置已经比不过国产车，三大件上比起日美德系优势也不突出，显得有点高不成低不就。所以，领动对我的吸引力也不大。
        看完领动后，我跟老爸说，要不咱去看看帝豪GL。
        顺着地图来到4S店，大门紧闭没想到已经搬家了，无奈按照电话中4S店提供的新地址，兜兜转转到了郊区。第一印象实在不是很好，进去之后做了试驾，然后谈价，没想到居然弄出了“诚意金”的套路问题，说起来很讽刺，卖车的要求买车的提供“”诚意金“”恰恰就是卖方缺乏诚意的表现。
        真所谓乘兴而来败兴而归，关注了几个月的吉利车，没想到却是这样一个结果，当时感觉就像一盆凉水从头浇到底。还真应了那句话，期望越大，失望越大。
        结果那几天是真的烦躁不安，关注了快半年的车最后买不成，那心情简直酸爽！
        一下子买车的心思减弱了很多。直到有天晚上看电视，老婆无意间说到咱舅舅原来有辆别克凯越，开了蛮久好像也没出过啥大毛病。言者无意，听者有心。说真的我之前从来没关注过别克，反正闲着也是闲着，咱就上网看看呗，没想到通过了解发现这个价位别克的车型还是挺多的嘛，像威朗、英朗、阅朗啊，优惠幅度也不算小。
       比较之后，最终锁定英朗高配，具体原因还是在于这款车配置丰富，想要的功能基本都有，后期也只需要加装个行车记录仪即可。而且，内饰比雷凌的丰富多了。
        锁定车型后，开始突击做功课，却发现这车发动机是三缸。我一想网络上对三缸发动机的评价基本是差评多，好评少。说真的刚开始我也纠结过，但是看过网上的测评之后，我自己一琢磨，这好像也不算个事。毕竟别克作为厂家，它比用户更担心三缸发动机的耐久性，因为一旦发生问题，必然是大面积的群体质量问题，一是会造成经济损失，二是会透支品牌信誉。只要是个正常的公司，必然不敢拿不成熟的产品来冒险，既然敢拿出来销售，也就说明不会出现什么大问题。其次呢，大家之所以抵制三缸发动机，根源还是在于十几年前的夏利车带来的阴影，但是那个时候的夏利车，大多数是作为出租车来使用的，出租车的两大特点，一是行驶总里程长，二是使用频率高。对于家用车来说，使用频率和行驶总里程是远远小于出租车的。所以零部件老化的时间相对来说要迟一些；再就是机加工工艺和材料工艺在进步，设计理念也在进步。当年三缸机表现出来的不足和缺陷现在已经可以做到减弱或者规避的。
       所以静下心来仔细想一想，喷三缸机的人有多少是真正用过三缸机的？难道就不会不会有人云亦云的情况嘛？
       当然比起三缸机的问题，我更关注的是年代长了，发动机局部贴合面会不会渗漏油，但是这个短期之内无法验证，只有留待时间来检验。
       在之家上询价后，2小时不到就有4S店的销售联系我，人家态度诚恳，价格也没玩虚的，行了，就是它了。双方约好周末去试驾，并约定如果要购买，汽车生产日期与购买日期相差不能超过2个月（这招是跟论坛的各位网友学的，不都说超过3个月就算库存车么）销售真心热情，一天一个电话，生怕咱爽约。等到周末，我们两口子约上老爸，一起去看车。实车也很漂亮，启动声音不大，也不抖，当然了，新车如果都能感觉出抖动，这车也不用卖了。具体试驾的感觉也不错，跑起来平稳，反正我是没感觉出来和四缸机有啥区别。可是在胎噪上，我觉的好像有点大，不过这个价格区间的车大家水平都差距不大。
       所有的试驾下来，两位领导觉得还行，行吧，就是这货了。价格方面也在当时的预算之内，妥妥的提车！
接下来，以图代文，把当时的提车照片分享给大家～

逛论坛的时候，老是看到评论里有人说，三缸就是抖，就算现在不抖，两三年以后也会抖，就算不抖也不推荐买三缸等等，但是说实话，我看绝大多数的车主根本不会关心发动机是三缸还是四缸，只要开起来没问题就行。而且评论里喷三缸机有多少开过这款车，这一点还真不好说。还是那句话，没有调查就没有发言权，不要人云亦云，要用实事求是的态度去求证。路遥方知马力，目前跑了一千多公里，暂时没有一点抖动迹象，后续使用情况论坛持续报道。