794液晶仪表,需要配合H22的ECU完美运作
(地图是和791仪表一样投射的,但是由于还有指针的扫动,涉及车速,不让上传)
老生常谈的问题了,就是GTE买回来装794液晶仪表,装了没反应。(5G1 920 794 / 794A / 794B)最大根源来自于其ECU原车的不支持。原车的是H20的,换成H22就支持了。但是……
我们都以为换个这种ECU就没问题了的,然而问题来了
也不知道多少个成功了的之后,来了一个不成功的,而且是全国首个出现这个问题的。
在更换了一样的ECU做完匹配之后,车不启动。进入5054看故障码:
P157000 - 发动机控制单元停用
U100A00 - 进入及其起动许可无通信
说明:ECU锁死了。这下子坏了。
中间过程很波折,PCM,IMMO17OFF都试过了,也不行。
这款ECU是BOSCH MED17.1.21型的ECU,一般有很多软件可以直接把其内置的防盗刷掉。但是这款ECU寄送出去研究了好几次也刷不掉。
中间有人推荐过IMMO17OFF,PCMFLASH,ALIENTECH KESS V2等,无一例外,没有成功搞定防盗的。
孤注一掷了,准备刷入04E906023AS-3441版本固件
找固件的过程也是特别周折。首先是去找了固件包,没有。
刷入023AS固件成功,防盗也随之消失了,成功!全国首台!
回来肯定会有点小故障,上车消一下故障码就什么都搞定了。
另一台用MAGIC刷的,同样完全成功了,上车也没有锁死ECU
794仪表越来越贵了,买回来享受越早越好
现在正是高尔夫7.5仪表大涨价的时候,因为它已经不生产新的了,高尔夫8的液晶仪表又不能给7用。(防盗都不一样了,高尔夫7和7.5都是5A防盗,8代都是5C,而且投射也不一样,7和7.5是光纤投射,8是以太网投射)早些年不买的后悔了吗?
替代方案:3G0 920 794B(蔚揽GTE的),55G 920 794B(探岳GTE的),5N0 920 790D(途观L PHEV的),3GB 920 794(帕萨特PHEV的),不过这几个都不是完美替代方案就是了,仪表框可以做。
GTE更换3Q0907530M网关,还有更多驾驶模式可以激活
只有这块网关支持刷出更多的电动驾驶模式。
还有一块正在研究中的3Q0907530AD(捷克进口版),据说可以刷DCC和驾驶模式+电动驾驶模式,俄罗斯有人研究出来。
装二代ACC的GTE定妆照
GTE车内按钮的小惊喜:油箱盖开关和超声波防盗器开关
结论
最终结论:是因为固件版本和车型不对应,导致激活了防盗系统。有信心认为,那块买回来的ECU,是一块可能是其他GTE车型(比如海外的迈腾GTE,海外的蔚揽GTE的等,比引进国内的早很多。)