先来聊聊买车的想法。第一辆车是江淮瑞风S2，16年1月入手，到19年5月出手卖了。开了4万公里，说实话当时也没有想着卖，奈何国产车不给力，把我扔路上好几次，其中一次还是叫拖车给拖到4S修的。车辆无故路上失速，加油不走，在网上查了说是第一批车设计问题，4S说是需要换线路总成，得3-4千左右。当时想着因为是车辆设计问题就想让免费换，结果没成，心一狠就彻底拜拜吧，别哪天再把我扔路上。

    车出手后就一直在看车，经过第一辆车三年使用，给自己定的第二辆车目标就是：一是动力要加码，第一辆1.4升太肉。二就是噪音控制要好，说实话S2高速120感觉开多大音乐都不管用，发动机噪音太大。开始基本看的都是SUV，10月份相中了荣威RX5 MAX，一直等到年底上市。上市后参数比较了下，感觉车企不太给力，想要的参数只有高配车型才有，而且高配车型感觉价格与实际不符。无奈就想再等等，看有没有什么优惠。后来无意中就看到了帕萨特，基本当时天天刷手机就是帕萨特，包括当时心意的车型都想好了。后来也是朋友提醒说是可以看看迈腾，毕竟帕萨特太商务了，好像还不适合我这个80后。看迈腾就比较简单了，基本属于一眼相中，重点赶上20款新迈腾上市。然后就是开始比较配置、参数。第一辆车当时是1.4升的，受够了那种踩油门不走，所以看迈腾时就毫不犹豫直接330（380太贵，买不起）。

    再后来就是计划买车了，正好赶上疫情一开始也不敢去4S店看车，就在快手、抖音上关注一些4S主播说车。老家是邯郸的，原来是计划在邯郸买的，奈何老家4S店不给力，联系了两家，一家打电话沟通感觉爱理不理的，而且报价也比较离谱（与自家短视频上说的报价差异大）。另一家就更懒了，直播留言、发私信就是不回我电话，每次直播提醒留言后说下播立马回，等到现在也没有收到这家的电话。所以老家4S直接PASS。本人长期在北京工作，好多人也说北京4S比老家便宜，后来就联系了几家约上朋友店里看车了。

    其实我觉的4S店买车真是一个博弈的过程，共看了5家店，第一家裸车优惠2.3，第二家1.8，第三家2.5，第四家2.5，第五家2.7。剩下出库费都一样，计划走分期，这几家分期手续费不一样（相差比较大）。精品是每家都有的，必须加。
    再说说订车过程，一开始头两家是直接PASS掉的，重点关注的是第五家，第五家订车的时候是自己去的（这个严重影响了我的决定，建议买车一定带一个可以跟自己商量的人）。当时第5家打电话聊的时候说是优惠2.8万，精品可以不选，完了就直接去店了，结果到店不一样，说是优惠2.7，精品必须选，重点有一个比较坑的是在交定金之前我一直在问有没有其它费用时，一再跟我强调没有，结果交完定金做分期时说车辆需要抵押，有抵押费。当时第一感觉不爽，谁知道抵押以后解压时收不收费。但是已经交完定金没撤了（当时不知道可以退）。订车的当天晚上第四家就打来电话了，直接优惠30000多，而且到店还可以更优惠，然后就果断细谈，最终裸车是优惠32000左右。其它手续、精品都打打折扣。最后算下落地竟然比之前定的便宜7000左右，感觉真是被之前的店给忽悠了。
    后面不想折腾，直接跟这家4S确定，第二天提车。这后面还发生了更神奇的，之前看的第三家店电话反馈说裸车可以优惠3.6万，***，真是狠，但是这家店没有给我报落地价，所以我估计最后落地价应该跟我定的差不了多少。所以在这里提示大家多看几家店，等他们给你打电话，千万不要一开始亮自己底牌。剩下就是第二天提车了，下午跟朋友去的，验车、分期、商报、洗车、临牌、交接直接自己开回家。

    说下这几天感受吧，330领先动力足够，真的属于加油就走那种，原来自己开车就比较狠，但因为新车没有敢使劲造呢。之前论坛有反馈胎噪问题，个人感觉还可以接受，不过真跟路面有关系，好的路段一点声音没有，同事也做过我车，反馈说隔音做的太好了。油耗就拿实际数据说吧，新车提出来表显里程23，加了200元34升友，到最后亮红灯提示还可以跑20公里时加的油，表显里程584，大家自己算吧。空间更不用说了，大的没法说，尤其后备箱。手机互联没有carplay感觉不爽，百度life和原产的都不好使。

目前疫情期间不让出京，没法回去办理牌照，暂时申请的临牌使用。