tentianten 2018/01/17 13:00:52 发表在 51楼
……反正我觉得拨两下是OK的就是不够优雅从容
我曾经是个天才 2018/01/17 14:54:02 发表在 61楼
本人8年驾龄,从来没出过大事故,我个人的看法是 你这个观点对,但是太理想化,中国的交通法规缺少一些对于占用快车道的限制,带来的结果就是经常会出现 限速120的高速被两辆只开100不到的车并行拦住,或者限速80的公路被两辆车堵成只能开四五十,像那哥们说的情况我反正是会直接超过去的,刹车减速当然也可以,但你只能很长一段路都跟在他们后面慢慢逛,天知道他们什么时候会把道让出来。还有你说的什么保持安全车距,现实是你保持车距了一定会有人来加你塞,我自己极少加塞但我也不喜欢整天被人塞。或许所谓的佛系车主能做到安全第一淡定驾驶吧,我确实做不到,我也不认为有必要这么“谦让”。38自己对于主动巡航之类的评价也是强...
lxh6022wen 2018/01/17 00:07:28 发表在 32楼
仔细听了他的测评,大体上认同,还有一个问题,他说档把倒挡换行进档需要两下,还说不方便。拜托他自己的驾驶不规范好吧,有那么着急?反正我是倒挡停稳了再挂行进档。。有些自己不良习惯不应该带到测评中。其他我觉得他说很公正,尤其是转向和系统。
我曾经是个天才 2018/01/17 18:05:01 发表在 67楼
什么情况?就是你不认同的那哥们说的情况呗,完全堵死当然过不去,但他所描述的,一辆车在另一辆车后面一点,中间隔开一小段距离,ACC判断你是不该过的,所以他会给你刹车,但是现实是如果愿意过完全是可以过的,为什么就一定不能过?至于所谓系统的干扰,说白了系统判断的是在所有人都按规矩开车的情况,所有人都愿意保持一个安全车距,所有人都只在超车时才上超车道,然而这件事在中国至少现在来说 很多时候根本行不通。想想自己错在哪里?你怎么定义对错?路上一堆不正确驾驶的人影响交通的情况下你真的能严格遵守所谓的对?你真的会在城市交通中时刻跟前车保持足够的安全距离?你真的愿意跟在一辆只跑八九十速度的车后面跑高速?也许你愿...
因为三大件是沃尔沃没问题。
其他都是吉利自发产品。呵呵,你懂得。
zhangjicheng2010 2018/01/17 19:15:30 发表在 73楼
38说自适应巡航没用真的没道理.我有12款迈锐宝(定速巡航)和15款博瑞旗舰(自适应巡航).如果你在高速上开车如果有大雾自适应巡航就是保命得神器.我有这样得用车经历所以自适应巡航是个很好得安全配置.
zhangjicheng2010 2018/01/17 19:26:05 发表在 75楼
如果经常跑高速.在高速上开车看看风景.无奈得接个电话.无奈得开个小差.偶尔注意力不积中ACC是个很好得配置。反正我觉得很好用很实用。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯