汽车行驶中方向盘保持不动的前提下,一般多数情况下为直线行驶(此时要注意路面问题,首先要保证路面水平,在乡间路和城市的一般路面不是水平的,这会影响汽车的行驶路线),如果向左或向右有偏差就是所谓的跑偏现象。一般来说,汽车在平坦的直路上行驶1000米,最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。超出这个指标的,就意味着汽车出现跑偏现象。
其产生的主要原因是:前轮左、右轮胎气压不一致;前钢板弹簧左、右弹力不一样;一侧的车轮制动器拖滞;前轴或车架变形;前轮定位失准等。
判断排除此故障的方法是:检查前轮气压是否一致,如一边过低应充气;如两边轮胎气压相等,而从车前向后看一边高一边低,应检查低的一边钢板弹簧是否折断。如没有折断,则是弹簧过软或弧度不够,应予更换。
行驶一段里程后,用手触摸制动鼓,如个别制动鼓烫手,则说明该制动器拖滞,应进行调整。
经上述检查调整后仍无效时,应检查前轴和车架是否变形,前轮定位是否失准。