走过路过,不愿错过

不错

太惨,如果有ESP就不会有这种情况拉,:sweat: 以后买车一定要带ESP:cool: 估计人肯定悄悄...............................

很好 很强大

这个分析。。。。。。。。。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/1932375.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/1/20/7af845e7-2299-4857-b29c-45044766e9d2.jpg[/img][/url]

楼主，侧安全气囊的启动条件是横向加速度大于一定值 在老蒙迪欧2.5上，此设备安装于手刹下面，固定在和底盘一起的车厢地面上， 我没有拆解过制胜，照理来说，应该是类似的位置。 具体指标可以查阅4S店的维修手册，市场上光盘里面也有， 好像是侧向加速度高于多少G，持续时间大于零点几秒。。。 一般有经验维修工在打开2.5手刹下面的时候会特别小心，因为如果一不小心把这东西撞一下，可能就满足条件了， 然后就要赔一套前座椅了。。。很贵的，壹万多点吧。

顶啊　NND气囊都弹不出来了 以后还有谁敢买啊 :huffy:

雅阁那车是走来的，送到我同学实习的场里我才知道的，关于KMR 和ZS的车身结构不需要想太多了，里面还有些比较软性的东西比如中冷等等可会起到对抗外力的东西，毕竟两家公司都是有钱的，出来一个车之前是经过千百次的碰撞才实现的，所以2个车的安全性应该差不多，不过前提是在理论安全速度下，速度高了，大自然对物质本身的杀伤力也是会增加的，而且一但突破临界点所有的金属都会变形断裂的。

分析得好,顶一个

[quote]原帖由 [i]大嘴河马[/i] 于 2008-01-20 10:06 发表在[i]159[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread--0-776040-8.html#pid13460461][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 一个图中有车身防倾杆,车门防撞梁,后一个图中没有. 制胜的车身采用激光焊接,后者没有. [/quote] 我特意去看了看自己的凯美瑞是有那根防倾杆. 可能防倾杆不算车身结构,所以没放上那个图. [url=http://club.autohome.com.cn/album/1933075.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/1/20/6bfc5ac0-7aa8-4f6a-a8a9-1c4c8aeecf0f.jpg[/img][/url] [url=http://club.autohome.com.cn/album/1933076.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/1/20/dd6f7baa-9843-48ca-b687-1cfdfaaf5ba3.jpg[/img][/url]

恩 学习学习

:victory: :victory: 顶

:strong: 除了谩骂外，都是精彩的分析。顶！:strong:

[quote]原帖由 [i]大头虫[/i] 于 2008-01-20 16:16 发表在[i]171[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-577-776040-9.html#pid13469177][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 我特意去看了看自己的凯美瑞是有那根防倾杆. 可能防倾杆不算车身结构,所以没放上那个图. [/quote] 能确认吗？我记得去试驾凯美瑞的时候，试驾车是有后配加了个防倾杆。 当时我还感叹，营销上福特是不如丰田。 凯美瑞的试驾车用的是无匙启动的那种顶配版，可能还做了某种程度的改装（看到的至少就有防倾杆），地垫也铺好的。 致胜则只用了时尚版，坐垫连塑料套也没除掉，屁股滑滑的，一点感觉都没有。脚下也只铺了张纸。最不应该的是，第二次试驾时还把仪表盘线给拔了。 我当时就和4s的伙计提意见，就是拿个豪运给我们折磨几年还是可以折价卖掉的啊，哪里就省这几万块？

[quote]原帖由 [i]rosewood[/i] 于 2008-01-20 17:34 发表在[i]175[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-577-776040-9.html#pid13471409][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 能确认吗？我记得去试驾凯美瑞的时候，试驾车是有后配加了个防倾杆。 当时我还感叹，营销上福特是不如丰田。 凯美瑞的试驾车用的是无匙启动的那种顶配版，可能还做了某种程度的改装（看到的至少就有防倾杆），地垫也铺好的。 致胜则只用了时尚版，坐垫连塑料套也没除掉，… [/quote] 我是凯美瑞车主,怎么不能确认. 严格来讲那条不是防倾杆.是跟你致胜图片那条一样的作用.是用来定位上面那块胶的. 只是谈车论车.别的东西我没必要去吹.

:shocked: :sweat: :victory:

[quote]原帖由 [i]大头虫[/i] 于 2008-01-20 17:57 发表在[i]176[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-577-776040-9.html#pid13471999][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 我是凯美瑞车主,怎么不能确认. 严格来讲那条不是防倾杆.是跟你致胜图片那条一样的作用.是用来定位上面那块胶的. 只是谈车论车.别的东西我没必要去吹. [/quote] 不过看上去似乎还是有不同（明显是个U梁的形状）。可以比较一下致胜的（网上找的）： 另：没有怀疑你的意思。:smile: 只是大家可能都不是专业，很多问题还需探讨澄清。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/1933533.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/1/20/8fe81aa2-cf2f-49e4-99d9-44efce31b9e0.jpg[/img][/url] [url=http://club.autohome.com.cn/album/1933534.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/1/20/bc92eb2f-2289-4eb9-a7ce-6e00bb139e7d.jpg[/img][/url] [url=http://club.autohome.com.cn/album/1933536.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/1/20/ce88eaf5-8063-49a6-8ffe-895adcb6c4e9.jpg[/img][/url]

[quote]原帖由 [i]rosewood[/i] 于 2008-01-20 18:17 发表在[i]178[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-577-776040-9.html#pid13472434][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 不过看上去似乎还是有不同（明显是个U梁的形状）。可以比较一下致胜的（网上找的）： [/quote] 不是防倾杆.防倾杆是装在减振的塔顶. 转弯倾侧令车身变形首先就是减振塔顶变形.防止减振八字叉开.

分析的很好～～ 好帖～～ 安全第一～～