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原帖由 qqb1971 于 2010-06-24 09:35 发表在 10 楼
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首先，对您的遭遇表示同情，对您此时的心情表示理解，对您的依法索赔我本人表示支持。安全大事，不容忽视。事已至此，也请您冷静对待。其次，对损坏的部位要做出准确的认定：是ABS泵漏油，还是刹车油管漏油，还是油管与ABS连接处漏油要准确认定。另外，是漏油点缓慢渗油还是瞬间爆裂所致也要有个明确的认定，这对责任的认定和您的维权事关重要。因为缓慢渗油时，刹车油液面也是缓慢下降，当刹车油液面降至一定高度时，行车电脑是会有报警灯亮起的，驾驶员是可以有时间发现和及时停车处理的。如果是瞬间爆裂所致那就是属于产品的质量问题，生产商是有不可推卸的责任。所以，当前您应当尽快收集证据，为合理合法的维权做好充分的准备。以上是我的个人见解，供您参考！ -
首先，对你的遭遇深表同情，你没有理解我的意思，我是说生产厂商定得保修期太有水平了，二年或6万公里，以先到为准，以前在别得论坛上也看到过，说别克车一出保就会发生很多小问题，自己还不相信。当时买它就是冲它的安全性去的，没想到如今发生这样严重的安全问题，所以无语！
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原帖由 qqb1971 于 2010-06-24 09:56 发表在 19 楼
回复16楼的朋友，时间出保公里数没有出。本人觉得即使出保也不应发生如此严重的安全事故，难道在美国的丰田车都是没有出保的吗？再次声明我不是托儿，是车主，是亲身经历者。
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原帖由 rochi 于 2010-06-24 14:33 发表在 51 楼
这本是一件可以与4S商榷或者与通用打官司的事情，完全可以通过法律或者一些正常途径解决，你却什么事情都扯到国人身上，似乎不顶这破帖子，就不是中国人了？像你这样强奸民意的垃圾，我本不屑与你多嘴，只是觉得事情出了，深表同情罢了，你反倒得寸进尺。真正是脑子被门缝挤扁…
你知道在中国维权的道路有多难吗？ -
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原帖由 qqb1971 于 2010-06-24 09:30 发表
我是山东淄博的别克车主，购买车辆是上海通用汽车生产的别克君越，在行驶途中刹车突然失灵，幸亏本人命大没有造成事故，经山东力通别克汽车服务有限公司检查，认为是ABS泵损坏。以下是我的车出事以后的全部过程，如有不符天打五雷轰！1、6月15日刹车失灵，送交山东力通别克汽车…
说真的，车主碰到这样的事情，的确很恼火。安全问题是头等大事，马虎不得。不过我个人建议，还是先查明原因，到底是油管口问题还是ABS刹车泵的问题。
在中国，车主作为弱势群体，维权难度很高。如果当地4S鉴定实在有困难，可否找技术实力强的大城市4S的高级技师或者
高级工程师帮忙看看？
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原帖由 君越000 于 2010-06-24 17:40 发表在 70 楼
最好学车展时,迈腾的那几个车主,那真的全国人民都知道了,只是不知后面处理得怎么样了出了问题,不给好好处理的厂家就得狠狠的修理它
支持，坚决维护我们的权益 -
原来 别克 刹不住 哈哈
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