近期大火的电影海王的上映激发了我写此篇提车作业的灵感，主人公海王最后靠着一把三叉戟统一海洋，而玛莎拉蒂的设计灵感来源也正是来自这把有着神圣力量的海王三叉戟。它是来自意大利的西装暴徒，浑厚的排气，凶煞的前脸，完美的腰线，碳纤维内饰加上换挡拨片，低转速下低沉的怒吼配合着高转速下高亢的吟唱，如果说宝马给予客户完美的驾驶体验，那么玛莎拉蒂则是将这种体验发挥到极致。

各位看官好，本人98年，男，2017年年初独自一人来到南半球美丽的国家新西兰留学，在此之前曾发过一篇宝马420d的提车作业，时隔一年，小红也到了大保养的年龄，四条轮胎加一次发动机大保再附加柴油税等一系列“新西兰特色”的税收，所有的开支足够补差价买一辆Ghibli，所以本文的主角是用宝马以旧换新补差价的方式购买的。关于玛莎拉蒂有一个说法，那就是没有拨片的玛莎不叫玛莎，所以有没有拨片是我寻找Ghibli最看重的一点，功夫不负有心人，经过千辛万苦的努力在一家车行里找到了那个满意的属于自己的她—碳纤维内饰，换挡拨片，20寸原厂轮毂，红色卡钳，黑色内饰加白色缝线，3.0Turbo双涡轮增压发动机，百公里5.5S左右的加速成绩，这些硬数据是一个玛莎控难以抵挡的诱惑，最终在2018年12月17日提了梦想中的那个她！
注：本人购入此车并没有特殊目的，更不会去夜店蹦迪泡妞等活动，汽车是从小的爱好，是陪伴我在新西兰最忠实的伙伴，是我在学校图书馆兼职和家四点一线生活中的精神支柱，让旅途成为一种享受，好山好水新西兰，一人一车一世界！