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迈锐宝XL使用2000公里感受
1 303 发布于 2019-06-21 18:05:10 只看楼主 热门标准
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今天详细和大家说说这两个月对大宝使用的感受,分享一下我自己对大宝得感觉。
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  外观:我买的是黑色的,外观绝对打九十九分,保留一分怕它骄傲,当初买它一半是因为它的外观。我买车外观是非常重要的一项指标,一体式熏黑得中网,车标和轮毂也是黑色的,看着非常运动气势十足。车尾部得遛背看着个车身也非常协调,没有亮闪闪得镀铬装饰,一眼看去黑武士气势爆棚。现在这个车在我们这还没有看到,在路上回头率非常高。总碰见有人过来问这是什么车的。每次洗完车都感觉这个车的颜值瞬间提高了百倍。唯一不满意的就是黑色特别不耐脏,当然这个谁也解决不了。
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   内饰:内饰我就没什么可以说的了,确实太一般,和外观相差太大,仪表台和车门得塑料感很强,红色缝线点缀得还不错,座椅舒适度还不错,之前开的车是日产大沙发,换到这个车也没有感觉有多不舒服。还有座椅非常不耐磨,新车几天就把座椅纹路磨没了,很多车友也遇到了,估计是通病,这让我很是无语。手动的加减档方式也很不习惯。不知道设计这个车的人怎么想的,买车到现在就用过一次手动然后我就彻底放弃了。还不如没有。乘坐空间也就达到了b级车的水准吧。后排座椅也很舒服。宽度只能说一般般吧。多功能方向上的按键看着很跟不上时代,太落后了。
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   动力:前面说了买这个车一半是因为外观,另一半就是它的心脏,通用最新凯迪拉克XT4同款2.0t可变缸发动机+9AT。大宝有三种驾驶模式,根据路况可以在四缸和两缸之间切换,但是再开车的时候根本感觉不出来,要是中控梦显示此时的驾驶模式就好了。这套动力总成给我的感觉就两个字“给力”。因为之前开的是自吸,换到大宝给了我很大惊喜,动力真的是随叫随到,油门非常灵敏,轻轻一点就有,刚开这车得时候感觉非常窜,感觉它有用不完得力量,推背感不错,因为还没有首保,所以地板油没踩过,等首保过后试试运动模式地板油再感觉一下推背,我感觉一定会非常棒,毕竟241匹马力在那摆着呢。提车当天就开了200多公里高速,开到160+得时候油门也就一半多点,非常稳。刹车得脚感很不错,信心十足,有一次开的很快差点追尾,但是刹住了。发动机得噪音抑制得也可以。再说说变速箱,加到三四档得时候能感觉到有一些顿挫,我感觉还在可接受范围内,动力响应非常快,我没有感觉到有什么延迟,但是减速得时候有拉扯感,这个给我感觉很不好,大约在三四十买左右。其他速度区间没有感觉到。总体对这套动力总成还是比较满意的。
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   操控:之前开的是suv根本没有任何操控可言,开了大宝我才明白操控是什么,大宝的底盘偏硬的那种,转弯指向很明确,底盘支撑很好,就算五十过弯也没有压力,底盘对震动的过滤也比较彻底,过减速带底盘过滤很好,没有多余的震动,车身对风噪得控制也可以,唯一的就是马牌得mc5的胎噪很大,非常挑路面,没办法运动型胎的通病,不过在我把四条胎都换了氮气之后感觉胎噪少了不少。瞬间感觉世界都清净了不少。
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   油耗:目前表显油耗11.3,用雪佛兰mychevy记录了两次油耗第一次是13.2,卓实让我有点接受不了,毕竟邮件太贵了,第二次显示10.2这个感觉还可以,这个和驾驶习惯有关系,但是我感觉我已经比较佛系了,有可能我总是在市区形式的原因吧。在想往下降非常难了,除非跑一下高速。这车三高速确实非常省油,可变缸技术真不是吹得,高速巡航两缸模式非常省油。四缸变两缸在行驶中也感觉不出来。希望首保过后能外降下来一点就好了。
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   其它:最后来说说其它地方对大宝的使用感受,先说仪表吧,仪表盘是八英寸得液晶仪表和机械仪表,中控仪表显示的信息还不错,挺丰富的,但是操作感觉有点不习惯,它有五个大菜单,每个里面还有一些小的功能显示,但是它调出来得方式我用着感觉很别扭,是左右调出五个大菜单然后通过上下调节大菜单里面的信息显示,要是能调换一下我感觉用着会舒服一点,当然这只不过是我自己得想法,这个问题也无关大雅。

熏黑五幅轮毂

买的气嘴

鲨鱼鳍

红线





中控

全景天窗

侧身

不打码了,车友见到招呼一下





大心脏

轮胎充氮气

氮气机



钥匙认证

  • 用车感受
最后编辑于2019-07-12 16:24:56
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