通病六:发电机损坏不发电,2009款新奥拓的发电机是采用四川华川电装的发电机,初期质量还不错,型号是169的,后期2010年改进换成了169A、169F后批量出问题(发电机故障表现为不发电、轴承啸叫),最后又还原成169的,就算是169的我也发现行驶里程比较长久了之后(8-9万KM)轴承容易坏,首先是啸叫,后来叫声越来越大,烦不胜烦!
本地车友8万KM后发电机轴承坏掉,拆下来费了九牛二虎之力,更换轴承,可以看到轴都绣了,图简便的朋友可以直接汽配城购买,型号是四川华川电装发电机JF169,大概在600元左右!
现在新奥拓厂家没有再使用其他型号的发电机,还是JF169型号的,相对稳定一些,不过到了8万KM以上如果有啸叫的话,那就需要更换发电机轴承或者土豪可以更换总成!
发电机拆下来后大卸八块的样子,这边就是新旧轴承对比,右边是旧轴承,新轴承最好买过硬的合资或者进口品质的,下一次发电机要脱一层皮,还是搞好一点好!
通病七:2009款早期的部分款型会出现离合器三件套问题。故障现象是离合器放起来时候很正常,踩下去后感觉有叫声从发动机舱传过来,抬起来又没有了!这个就是离合器分离轴承品质问题,召回过一次,现在好一些了,但是随着里程的增加,本人发现武汉市几台跑了4年8万KM以上的新奥拓出现了离合器变重,半轴油封漏油的情况,这也是通病!解决的方法就是到了8万KM左右一定要更换离合器三件套,同时也将半轴油封一起更换,否则变速箱故障会找上你麻烦,离合器三件套属于耐用易损件,一般7-8万KM就要更换(要更换的表现为里程到7-8万KM以上、踩下去感觉比新车要用力多了、踩下去没有那么轻快了、踩下去有异响等等),这个活比较大,而且费用比较高!离合器三件套加半轴油封加工时,4S店报价超过了1200,自己买原厂配件路边店换也要接近700-800!所以为了安全和汽车整个寿命,请及时更换!
这就是传说中的离合器三件套,离合片到了里程需要更换的时候,最好这3个一起更换,左边是离合器压盘,中间小的是分离轴承,右边是离合器片(含主动片和从动片)
更换离合器时候要拆解变速箱,一般跑了8-9万KM后的车子,最好也连这个半轴油封一起换了!武汉本地车友几个里程长的经常出现停一晚上再开走发现地上有几滴油迹的情况,后来升起来一看,发动机变速箱底壳全是一层油,说明油封有损坏,再慢慢消失变速箱油!因此定期更换离合器三件套,定期检查半轴油封非常重要,尤其是里程比较长的新奥拓!
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通病九:新奥拓很多车子2次打火问题。武汉群友聚会交流的过程中,几乎每一次都听到有群友交流说他的新奥拓存在二次打火的问题,尤其是冷车情况下,2013款的更严重和普遍一些!分析故障原因有可能是奥拓压缩比略大,火花塞的质量一般和点火能量小、油泵需要一个工作过程以及原厂ECU改进软件的问题!我一般给车友开这么几个药方基本能解决2次打火问题或者问题明显好转。1、更换更加牛逼的火花塞,武汉群友基本上受我影响,大部分都更换了日本原装进口的电装铱金火花塞,型号是IXU22,3缸机更换三个。更换后点火能量有所提升,2次打火故障消失或改善,提速略有改进;2、更换更高品质的全合成机油,按照冬季气温和南北区域匹配合适粘度的机油,减少车辆部件冷车状态下的负载和摩擦,迅速提高点火效率,武汉本地建议冬季使用5W-30,2013款建议使用0W-20;3、更换流量大的汽油滤芯,根据几次小白鼠实验,发现豹王汽油滤芯比原厂滤芯流量略大,降低汽油泵工作后油路管线中的阻力,4、规范点火流程,要将钥匙拧到ON的位置停顿5-8秒钟以后再拧到START位置固定5-8秒钟直到发动机启动才行,因为ON的位置停顿5-8秒钟是汽车自检和汽油泵泵油的准备时间,START位置固定5-8秒钟(这里说的是气温比较低发动机是冷车时候的最长值,一般热车或者气温比较高的时候,不会有这么长,一般都比5-8秒短很多)是为了让启动电机转动速度达到启动最低限制值一定时间,才能启动发动机!(再与群友交流过程中,第四种现象很多都是新手出现,怕伤害汽车,拧到START位置不到2秒就回了,其实这是错误的,也有的直接启动到START位置而不是拧到ON的位置等自检完毕后再启动)
世界上电极最小的铱金火花塞,IXU22型号适合很多铃木车系,北斗星,雨燕,奥拓都适合,价格有点小贵,不过寿命比原厂的火花塞长多了,而且效果要好一些,还是值得的!
武汉群保养一直使用法国品牌越南原装进口的摩特全合成机油,本人四年一直用这个,噪音比较低,油耗稳定,无论春夏秋冬,一次点火成功,几乎没有2次点火的情况!
lram1977 2014/11/18 17:38:29 发表在 72楼
通病九:新奥拓很多车子2次打火问题。武汉群友聚会交流的过程中,几乎每一次都听到有群友交流说他的新奥拓存在二次打火的问题,尤其是冷车情况下,2013款的更严重和普遍一些!分析故障原因有可能是奥拓压缩比略大,火花塞的质量一般和点火能量小、油泵需要一个工作过程以及原厂ECU改进软件的问题!我一般给车友开这么几个药方基本能解决2次打火问题或者问题明显好转。1、更换更加牛逼的火花塞,武汉群友基本上受我影响,大部分都更换了日本原装进口的电装铱金火花塞,型号是IXU22,3缸机更换三个。更换后点火能量有所提升,2次打火故障消失或改善,提速略有改进;2、更换更高品质的全合成机油,按照冬季气温和南北区域匹配合适...
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