艾梵 2014/02/10 15:13:13 发表在 主楼

最近还是有同学对R18A发动机的技术特点留有疑问，比如配气机构采用了单顶置凸轮轴（SOHC）就代表着这台机子只有一套凸轮？这台机子有IVTEC就意味着高转速下IVTEC就会介入提升性能？让我们慢慢找答案。 目前国内市场，本田A级车和低配B级车的当家花旦采用的就是排量为1.8和2.0的两款发动机，型号分别为R18A和R20A，其实从本质上看，这就是同一款发动机，R20A是从R18A衍生出来的，仅仅是冲程有所区别，排量不同而已。 本田称1.8升R18A发动机可以达到2.0升级的动力输出，而巡航油耗仅为1.5升级的水平，那么这款发动机省油的秘密究竟是什么呢?在本田R18A1发动机中，本田应用了第三代...

一般爱好者 2015/04/18 13:16:50 发表在 29楼

也就是说本田的这台R18A发动机设计构想是：通过传感器其中的经济凸轮只在5档时候在1000-3500转介入，此时I-VTEC起作用。其他情况只是高速凸轮在工作，而此时I-VTEC不起作用。不知道是否正确。 也就是说这个发动机在路况好能高档匀速的情况下节油表现是不错的。综合考虑性能还不错。