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巧遇凯美瑞锋尚版，找找豪华版和它有何区别
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一年一度的春节已经过去了，各行各业也都陆续忙碌了起来，在上班的第二天，单位领导就给我派出去干活，因为他的A6在春节期间被别人剐蹭了，这不，还得由我去交通队处理事故。
我一大早就过来排队，不知道由于就地过年的口号，还是大家过年都小心翼翼，每年过年后交通队以往都是人满为患，处理事故的人不少呢，而今年却非常冷清，看来可能大家的安全意识也都有所提高了。
我一大早就过来排队，不知道由于就地过年的口号，还是大家过年都小心翼翼，每年过年后交通队以往都是人满为患，处理事故的人不少呢，而今年却非常冷清，看来可能大家的安全意识也都有所提高了。
这两天交通队的停车场还是比较空荡的，事情都办完了，我就给爱车拍个照，做个纪念，网上看到新款凯美瑞了，外观比现款的大嘴更夸张呢。
蔚蓝的天空没有一丝云彩，绿树和蓝天映衬在珍珠白的车身上，显得凯美瑞更加的帅气。
修长的车身，长度接近四米九，笔直的腰线让整车都充满力量感，微微的溜背散发着浓郁的运动气息。
出自TNGA架构的八凯，采用前麦弗逊，后双叉臂式多连杆独立悬架，每天开着都能够感受到这副悬架的高级感，就刚才进停车场的时候，门口有一段压坏的路，大小不平的坑洼，看着十分难走，但开着八凯通过时，只是觉得有轻微的颠簸感，柔韧的减震阻尼，将路面的不平抹去一大半，这样高级的感受，可真不次于单位领导的奥迪A6。
车尾最喜欢的地方是双出排气，不仅造型饱满，而且是真实的，天气凉时，早晨热车看到排气管冒出的水蒸气，心里都很自豪。虽然这并不能代表什么，但这样运动的设计很少有车型用到，而用到这样设计的，很多都是高档车，所以这设计无形中就给凯美瑞增添了不少档次呢。
带有英文字母的镀铬装饰连接着红唇一样的尾灯，再加上后尾箱微微翘起的鸭尾，也提高了车尾的运动与豪华感。
正准备回去的时候，看到了一台同样是白色的凯美瑞锋尚版，那怎么能错过这个机会呢？一定要和它比一比谁更帅气
从前脸看豪华版凯美瑞更稳重大气，而锋尚版凯美瑞更加运动，更有攻击性，新款的运动版也就是锋尚版，价格还会下调。
三围参数几乎一样的两款车型，显然，凯美瑞豪华版更加适合家用，而锋尚版更加适合年轻人。
凑近看这锋尚版，居然还是双擎车型。
同样为18寸铝合金轮毂的两台车，我的豪华版条幅更多，就像名字一样，更显豪华气息，而凯美瑞锋尚版的轮圈为双色花瓣样式，由黑白条幅间隔组成的图案更显运动，处处散发着跃跃欲试的意思。
前脸更像雷克萨斯es的锋尚版攻击性更强，线条也更加复杂，与之呼应的车尾有着四出排气和车底扰流护板，这种设计是要把运动武装到牙齿的节奏。
还是说回我的车，10方向电动调节座椅包裹性和支撑性非常出色，大腿和臀部的承托也都很到位，就算开3、4个小时的长途，也并不觉得腰酸背痛。
内饰不仅有一眼可辨的造型，同时还有居家舒适的氛围。
平滑而巧妙的曲线分割设计，让它形成了不规则的中控，但这样的线条，运用的恰到好处。
三幅多功能方向盘采用真皮包裹，握感出众。
双环液晶仪表字迹清晰易读，新款凯美瑞可是用到了全数字液晶仪表，不知道这样的设计，我这款八凯能不能加装改动？
新款凯美瑞的多媒体屏幕与现款做了微调，将屏幕放在了空调出风口上方，变成了悬浮式设计，这样的好处可以让观看屏幕时视线更加关注路面，也更安全，不过新增的车载微信和语音控制，我想应该是个更好玩的配置。
电子手刹和自动驻车是凯美瑞的标配，不仅很有科技感，也非常好用，挂P挡直接开启电子手刹，在系有安全带的时候，挂D挡直接解除电子手刹，也就是安全操作情况下，电子手刹几乎是不需要操作的，这样的设计特别人性化。
别看这小小区区域，不仅拥有充电口和音频接口，托盘的下方还是一个私密的储物格，可以放些零钱和隐秘的物品，设计的很巧妙。
一家人出行时，就能显出凯美瑞宽敞空间的作用，犹如大沙发一样的座椅，再加上高档舒适的后双叉臂悬挂结构，经常坐在后排的家人都会小憨。
老板键也是B级车的必备，只不过使用的人大多都是老婆孩子。
新款的凯美瑞还升级了TSS丰田智行安全系统，不知道与特斯拉的辅助驾驶可有一拼呢，不过朋友的威兰达，我倒是开过两次，全速域自适应巡航和主动循迹车道保持非常好用，新款凯美瑞在原来的基础上，再增添不少功能，又是羡慕新款车主的一天。
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