啊

下来把车抬着走吧，看着着急😣

这种小车车不适合跑高速

真的，很难理解。我也有同款车，平时也是三个人走，11%的情况经历了好多次，都没有限速，最可怕的一次是剩2%都正常。84的最高速来开的话，210的续航达成是大概率的。最好检查一下车况。

市区40-60公里左右速度，续航达成率可以超过100

老头乐

你这…这么个玩意儿装四个大人…

太正常了

我家155续航从来没有里程焦虑！因为我真的只用来上班

200km就敢上高速… 毛豆Y 从山东开回武汉表显400km ，120 km 实际续航200km

来回猛踩也会影响，先是天气冷了，你估计是磷酸铁锂的，我的三元的奔奔，天冷了都不敢上高速跑，太费电了，夏天还可以。夏天一家三口，跑八九十，电流控制在四五十安，不猛踩，还是基本1比1，当然我们都很瘦，孩子还小

国轩电池 210续航 ，国道限速60 满载来回100公里左右，eco模式，不开空调能明显跑赢表显，开空调基本微微跑赢表显。但是都是剩余20-30电量以上。不知道最后20-30的电量水分大不大。

时速84续航打六折，着实有些垃圾。

试着拉四吨的货再跑就行了

210续航wltc续航也就160左右，你88％的电高速120公里不错了！

开电车，续航里程按腰斩算，看表没用

你eco模式顶着油跑84和sport模式跑84是两码事，eco顶油跑84就自动断电，相当于满电输出，而sport最高106，跑84等于含着电门跑，下次你试试，或者你可以按一下左膝盖前面的reset，调整到电压模式，你可以看出来同样的速度哪种更费电。

很正常，高速跑一半就差不多了！

这个UI丑爆了啊，厂家咋就不知道改一改

磷酸铁锂18以下很容易趴窝，18一下最好40公里匀速赶紧去充电。高速基本上你只能规划140公里的单程，别问我怎么知道的，我也在高速上趴窝过，400叫的拖车