自接触房车以来,先后驾驶过大通v80、星锐、依维柯、福田图雅诺、新全顺、东风御风等轻客,从空间考量,御风排前。从品牌知名度考量,御风倒数。从操控和噪音控制考量,御风排前。从质量考量,应该都可以。
最后选择御风是因为有公告,可以自改,价格也实惠,空间又合理,就选择了他。一个月用下来证明自己的选择没错。
自改房车并不轻松,要攻克很多技术难题(对个人初次自改来说)。
这次的总体思路是放弃固定卫生间(保留洗澡如厕功能),车里可以放置atv(此车可玩性高,但不能上公路。当然也可以装货。水、电、床的舒适度比第一辆成品房车要好一点。
成品房车在实现旅居的同时,带来操控的不便,车身高大开起来象货车。为了解决这个问题,我尝试着放弃高顶,购买了长轴中顶。放弃了车顶木制行李架(改为铝架子),在车底增加储物柜,确保重心下移。在水箱的安排上,选择中置水箱,400多斤的水分布在车辆中轴线两侧。
这些简单的改变,使操控性能提升了一个台阶。现在改成的多功能旅居车,开起来轻便,没有负重前行的感觉。而且在市区道路通行能力较强,油耗在七升左右。
废话不多说了,直接上图
隔音材料、止震材料、隔热材料及b1级发泡剂,这些东西差价很大,记得一分钱一分货总是没错的。做完隔热之后,汽车发动机声浪更小了,基本被隔离在车外。
取下原车三块玻璃,用黑色铝塑复合材料代替玻璃,便于后期开孔安装推拉窗。
布线放在隔热之后,其实应该要先布线,这样可以用隔热材料粘住电线
车顶开了一前一后二个双向调速风扇,在没风的时候启动强排风,确保车内空气流通。
后推窗安装完毕
左侧为推移纱窗,主要考虑行驶中开窗通风
安装遮阳伞
外面工程做完,洗车继续干
铺满地板、立板、开始安装驻车空调。明天还要干活,不聊了,拜