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二手小昂半个月使用感受
1 56 发布于 2020-08-14 12:18:59 只看楼主 热门标准
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小昂接手了半个月有余,总体感觉还行,下面我谈谈对小昂的驾驶感受。
  1.5的动力相比2.0的就显得有点吃力,动力并不算缺点,因为2.0的比1.5的价格高一点,在同级车型中,1.5的动力并不算差,选择1.5的大多数都被2.0的价格妥协了,谁不喜欢动力强劲些的呢,是吧,,噪音比较大,不过加速时发动机的咆哮声听着还蛮舒服的,加上聪明的变速箱,虽然并没有跑多快,但大家所说的有点那种zoom的味道,后排空间稍微紧凑了些,没有轴距2700 mm该有的效果。反正我也大多数都是一个人开的比较多。发动机冷车启动,全村人都知道我要去上班了,大约20-30秒后恢复正常,正常后的发动机声音还是很好的。油耗属于正常范围内吧,7-8个左右,200块钱能跑400多公里,油价现在5.66,实测跟行车电脑显示的差不多,主要还是看行驶路况,自动启停上车就关

接手后跑了有2箱油了  这是加满后跑了310公里还剩1半,开空调的情况下


   比较满意的地方,驾驶位坐姿比较舒服,方向盘轻巧灵活,整车开起来比较稳,尤其转弯的时候,没有松散的感觉,没什么异响,变速箱表现不错,整体驾驶感觉比同级的卡罗拉开着舒服些。因为我虽驾龄有十年了,并没有驾驶过档次高的车,所以只能根据自己的情况做出一些评价
 
下面是接手小昂后的拍的一些图片

这是自己原来的座驾8岁整,过户时拆下车牌上交,号码会自动保存,好像是2年时间,在这期间买了车子,可以继续使用原号码

车管所上牌时,这气场不输4S 来上牌的新车

验车拍照,把我拍进去了

落户上牌,没有重新选号,用的原来的老号,花了210块钱 车牌重新制作100元一副  行驶证10元  然后给了中介100元辛苦费帮我搞定上牌业务,速度比较快

牌照架也是用的原来车子上拆下来的

上牌完成

车子上牌结束后,就去把车子小保养了下。

原车主空调滤芯都没有更换过

只是告诉我 空调制冷效果没以前好了,买的空调滤芯,和空气滤芯,自己动手更换

还是2016年11月的 原车件,车子就是2016年11月份出厂的

然后在某虎上约了个小保养,去了工场店保养出光机油,价格也不是很贵,预计8000公里左右更换一次

老款的独立悬挂,更换机油中

检测倒是很细心,车子外观有好几处小外伤,保养后,在逐一修复,检测发现刹车油含水量稍微超了一点,暂时没换

我也顺便让技师检测了下电瓶寿命,因为车子也3年多了,电瓶也是原车的,看到其他车友说的小昂的电瓶2-3年就不行了,检测下来结果让我意外,尽然还有100%寿命,难道是检测仪故障了




轮胎跑了5万多公里 状态还好,目测在开个2-3万公里没什么太大问题

接下来就是处理这几处破相比较明显的地方,

整车都挺漂亮,这种小破相虽说没什么大问题,但是影响美观,必须修复

因为我也知道,后修复的补漆,必然存在色差,修理店的技术是主要因素,所以我通过当地的小昂车友会找到了一家靠谱的店,3天时间修复好了,右后翼子板补漆,前保险杠4处小擦伤喷漆

做出来的效果 还比较满意,色差不是太明显


以下是补漆后的美图,左后翼子板处,朋友也是之前被电动三轮车刮擦一次,后补过漆,有一点色差,这种魂动红虽然漂亮,但是确定就是补漆之后 就会存在色差







现在就是原厂屏开胶,不知道如何解决,先暂时用用吧,功能正常,就是难看,也是投诉比较多的一个问题,厂家也没有明确的答复

排气管没有积碳,说明发动机燃烧状态优秀

俯视图

老司机这个功能不是必要得了,对于新手倒车影像比较适用,

小致炫是去年买给夫人代步的,告别老伙计,迎来了小昂,

跟小昂停在一起,小致炫的红色显得有些逊色了

90后已过而立之年,工薪阶层,收入有限,比不上有钱人,结合自己的能力,过得舒心就行了,从此加入小昂的大家庭,再次感谢挚友将小昂以给力价格交付于我,在此也祝福各位车友,心想事成!工作顺利!

  • 用车感受
最后编辑于2020-08-14 13:22:42
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