小昂接手了半个月有余,总体感觉还行,下面我谈谈对小昂的驾驶感受。
1.5的动力相比2.0的就显得有点吃力,动力并不算缺点,因为2.0的比1.5的价格高一点,在同级车型中,1.5的动力并不算差,选择1.5的大多数都被2.0的价格妥协了,谁不喜欢动力强劲些的呢,是吧,
,噪音比较大,不过加速时发动机的咆哮声听着还蛮舒服的,加上聪明的变速箱,虽然并没有跑多快
,但大家所说的有点那种zoom的味道,后排空间稍微紧凑了些,没有轴距2700 mm该有的效果。反正我也大多数都是一个人开的比较多。发动机冷车启动,全村人都知道我要去上班了,大约20-30秒后恢复正常,正常后的发动机声音还是很好的。油耗属于正常范围内吧,7-8个左右,200块钱能跑400多公里,油价现在5.66,实测跟行车电脑显示的差不多,主要还是看行驶路况,自动启停上车就关
比较满意的地方,驾驶位坐姿比较舒服,方向盘轻巧灵活,整车开起来比较稳,尤其转弯的时候,没有松散的感觉,没什么异响,变速箱表现不错,整体驾驶感觉比同级的卡罗拉开着舒服些。因为我虽驾龄有十年了,并没有驾驶过档次高的车,所以只能根据自己的情况做出一些评价
下面是接手小昂后的拍的一些图片
车子上牌结束后,就去把车子小保养了下。
我也顺便让技师检测了下电瓶寿命,因为车子也3年多了,电瓶也是原车的,看到其他车友说的小昂的电瓶2-3年就不行了,检测下来结果让我意外,尽然还有100%寿命,难道是检测仪故障了
轮胎跑了5万多公里 状态还好,目测在开个2-3万公里没什么太大问题
因为我也知道,后修复的补漆,必然存在色差,修理店的技术是主要因素,所以我通过当地的小昂车友会找到了一家靠谱的店,3天时间修复好了,右后翼子板补漆,前保险杠4处小擦伤喷漆
以下是补漆后的美图,左后翼子板处,朋友也是之前被电动三轮车刮擦一次,后补过漆,有一点色差,这种魂动红虽然漂亮,但是确定就是补漆之后 就会存在色差
90后已过而立之年,工薪阶层,收入有限,比不上有钱人,结合自己的能力,过得舒心就行了,从此加入小昂的大家庭
,再次感谢挚友将小昂以给力价格交付于我
,在此也祝福各位车友,心想事成!工作顺利!