又来发帖了!来到汽车之家也几年了，发帖不为啥，就为和车友交流，把自己买车过程给大家提供参考。
     
     先说下提车前奏。第一次买刚出不久的车，没有多少参考，没有时间的检验，就靠自己的感觉吧。我是做木制品加工的，经常需要车拉货跑工地，之前一直在用的是一辆五菱之光加长版，皮实耐用没得说，但一直被空间所困扰。所以萌生换车念头，选车要求动力好，承载力强，空间大。货车限行地较多地所以排除。
      
      同行和供应商用的很多都是菱智M3L和M5L，所以就关注了东风品牌，在汽车之家无意中看到菱智PLUS，被它的尺寸和外观所吸引，多方对比待定菱智PLUS和江淮M3PLUS。接下来到店看车。
      
       M3PLUS有两个版本，创客外观实在看不上，宜家外观可以，空间也不错，比菱智PLUS还是小点，老婆坐试驾后说感觉车头到哪都看不到。好吧排除，毕竟她偶尔也会开，排量只有1.8，后来又推出了1.5T。
      
      再看菱智PLUS，先是外观很大气，有点老款埃尔法的味道，尺寸无敌。展厅是一辆高配豪华版，透镜大灯，隐私玻璃，铝轮毂，内饰，大屏，皮质座椅。还有ESP。比低配就多1万，我和老婆都相中了，暗定就它了，只是在人群中多看了一眼蹲底盘，卧槽……！！！后减震螺旋弹簧的，这也不能拉货呀！好在销售说低配是钢板的，自己也确定了一下。只有两种配置。那没办法只能低配吧，但是……，高低配价格差1万，但配置可差了不少。说到这那就多啰嗦一点把差别列一下，也给大家做参考。
      
      外观（高配才有）：透镜大灯，隐私玻璃，铝合金轮毂，后盘刹（低配后鼓刹），后减震螺旋弹簧，窗中窗，后雨刷，
      
      内饰（高配才有）：真皮方向盘，多功能方向盘，定速巡航，大屏，倒车影像，6喇叭（低配4喇叭），中门内侧饰条，皮质座椅，驾驶座高低调节。
      
       安全配置（高配才有）：ESP，制动辅助，牵引力控制，上坡辅助。
                                              
                                                                        下面是驾控感受

       动力方面：全系搭载的是一台2.0自吸的发动机，它没用延用三菱基础系列，而是雪铁龙和标志基础改进型，还用了阿特金森循环，车也不轻，动力只能说够用，推背感是不会有的！匹配的是6档手动变速箱，车多的城市道路几乎上不了6档。
      
       操控方面：换挡时档把偶尔会有点小卡滞，发动机和变速箱的匹配还不错，6档的好处是各个档位之间的传动比差值更小，换挡更平顺，顿挫感更小，掌握好换挡时机提速还是很线性。但缺点就是要频繁换挡，尤其是在绿灯起步的时候点一下油门速度没起来转速已经上去了，就得立刻升档，起步总感觉比别人慢半拍。可能是车型较大，车身较重，虽有电机转向助力，但跑起来的时候转向有点重，反而原地转向会很轻，好处就是开起来比较稳。电子油门响应灵敏，
      
       驾乘感受：驾驶座坐姿较高所以视野很好，但是我的是低配没有座椅升降功能，感觉座椅有点高，尤其腿拖的位置隆起太高，再加上离合器踏板行程较长，踩踏板不是太舒服，我176的身高都要把座椅调的比较靠前。由于我的是低配，后减震是钢板弹簧，车辆在过颠簸路面时，舒适谈不上，但可以感觉到底盘悬架很紧致，不会有松散的感觉。座椅柔软，中排独立座椅很舒适，后排座椅很宽，挤4个人都可以。
        
       总结：这款车总体表现对的起他的价格，熟悉东风风行的人都会知道PLUS就是CM7的减配版。所以PLUS的评价也是因人而异，比如我用过五菱之光再对比这款车，就会觉得PLUS提升还蛮大。这外形，这空间，这价格，还要啥自行车！以上均为本人真实用车感受，如有更高见解请无视！
                                                      
                                                      下面上图！！！还有车内空间参数！！！
                                                               东风风行菱智PLUS舒适7座