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新老雅阁改装分享
1 15 发布于 2022-06-25 18:06:09 只看楼主 热门标准
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今天我们直入主题,来分享一些本田雅阁的改装案例。

六代雅阁


这一代雅阁应该是最经典的,也是最好玩的,扁长的大灯是它最具有辨识度的部位之一。尽管现在看六代雅阁的原厂外观多少有点过时,但稍加改装就能脱胎换骨。

车主将车身重新进行了喷漆,外观以白色为主,机舱部分则为紫色。在降低悬挂的同时也换了一套ENKEI轮毂,全车也改装了包围。加上没有机盖裸露的机舱,整台车的外观显得并不过时,透露着一股烂仔风格。



这一代车型的最高配版本搭载了3.0L V6的J30A1发动机,在那个年代原厂就有200匹的马力让它不光是只有情怀,还有较强的实力和不错的可玩性。

车主将这台车的发动机整备得很干净,也看得出来改了一些性能提升件。

这台车的改装方向则显然与上面那台不一样,红色的车身、熏黑的灯罩、几乎贴地的底盘以及带宽体的包围都表明这台车这台车走的是夸张的改装风格。

这台车也是在过杆,黑色的低趴车身加上抛边轮,多少有点VIP风格。不过前轮有点脱开的宽体和有点脏的车身一下子就出戏了。

现场还有一台没有机盖遮挡的六代,虽然没有上面那一台的机舱整洁干净,但是也能多少看出来这一套机器不简单。

这台车的改装相比上面的几辆显得要更加简单,走的是素车风格。只是简单的换了一套轮毂和包围,给人的感官冲击不大。

虽然车改得一般,但有现场的模特给它洗澡和拍照也已经足够了。



七代雅阁


相比六代,年份更新的七代保有量更大,价格也更便宜。虽然没有六代经典,但外观会更新,整体成色也会好许多,入手难度也是更低,所以选择玩这一代雅阁的人会更多。

相比6代,许多车主对7代的改装明显是收敛了。就像是这台黑色的,能看得出来的改装部分其实也就只有轮毂和包围,整体还是比较素的。

这台车看车头还是挺凶的,改了一个无限mugen的车头包围,但其实整车改了低趴,走的是姿态风格,感觉凶不起来呢。


这一台七代就相对来说改得比较竞技一点,改了forged锻造的六幅轮毂,还加装了一个mugen的尾翼。

这台车改的也是无限mugen的包围,透过中网能隐约看到引擎舱的内部,看来车主在动力方面也是做了升级的,跟前面那台同样包围的气场明显不一样。


九代雅阁


网上很多人都说9.5代以后没有雅阁,由此可见第九代雅阁在众多车友心目中的地位。在他们看来,第九代就是雅阁的绝唱,但我并没有找到许多这一代的改装,可能这就是所谓的“你买我推荐,我买就不上”,不过也有另一种可能是因为这一代不适合改造所以才见得少吧。

作为我拍到的唯一一台九代雅阁,这一台车是全白外观,包括轮毂,前唇侧裙都是白色的,就连贴纸都是与白色相称的黄色。一眼看全车,给我的感觉就像是动漫里面出来的车一样,还是挺不错的。所以是不是也证实了这台车并不是不适合改装,只是玩的人少而已呢?


十代雅阁


尽管前几代雅阁很经典,但不可否认的事实是我们接触最多的还是第十代雅阁。不论是在大街上跑的还是改装展会里展示的,都是十代雅阁居多。超大的中网、细长的中网镀铬条以及锐利的尾灯都是这一代时尚外观的体现,同时也是这款车具有辨识性的部位。


这台雅阁走的应该是VIP风格,全黑的车身搭配上带倾角的低趴状态和银色的大饼轮毂,虽然很素,但给我的感觉不输其它夸张的改装。



雅阁其实也有改车身拉花的案例,就比方说这台车的车主是将全车走了一个“东方project”主题的痛车风格。首先是车身,贴了一个名为“十六夜咲夜”的人物贴膜。

车主连轮毂都没有放过,在大饼轮毂上也是贴了东方里面的角色贴膜。

车尾部分就相对比较简单,但还是能看到许多东方主题的小贴纸。

要说全场改得最夸张的十代雅阁,我觉得必须是这一台。这台车进行了全车的前后分色贴膜,同时也改了较为夸张的大宽体。

不仅如此,全车还改了许多套件,也加了一个大尾翼。总体看下来有点像赛化风格的改装,但低趴的状态又不太符合这个风格,或许车主是想同时兼备竞技和姿态两种风格吧。

其它改装基本都大同小异,都是低趴加抛边轮毂,车身也是简单的改了一下包围和加了一些套件。接下来就不过多介绍了,简单展示一下就行了吧。










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