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小改怡情,自折腾19瑞虎8精英版四轮翼子板隔音,加前高音喇叭,
1 139 发布于 2019-08-24 23:36:06 只看楼主 热门标准
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拆轮子做翼子板隔音



     好像提车还在昨日的赶脚,6月底提车现在快2个月了,19款1.6T瑞虎8精英版,使用感受在口碑和提车贴也分享过,可以翻我的帖子,外观动力都不错,就是吐槽过精英版配置厂家省下了几十元的高音头以及高速行驶的噪音,爱瞎折腾的我决定折腾下虎8这个大玩具和自己。加上虎8论坛折腾贴比较少,我来做点贡献,特来折腾一番,8月初整完了,一直没有时间整理发帖。
     小拆怡情,前段时间自己琢磨折腾装高音头和四轮隔音,由于没有高人指点下第一次弄,自己也不是很很专业人士,不合理的地方大家也可以回帖指点后来人。整完后心得多少都是有的,包括该车平时看不到的地方和奇瑞的设计大家也可以了解下,下面边看图边说。

先是拆轮子做翼子板隔音,随车的千斤顶派上用场,顶的位置千斤顶上面有大致说明,先拆的是右前轮。别小看这千斤顶,还挺费体力的,要揺好多圈,钩子要和下图工具搭配使用才行。

拆5颗螺丝也是靠这工具,套好后人站上我手套位置,身体抖两下就松了(别问我怎么抖啊),貌似描述太太累赘,就是拆轮子了。

嗯,这就是虎爪,上面贴的数字是.....只是为了装回轮子时回原来的孔做的记号,可能也是多此一举。

买止震板送的工具,还真派上用场,止震海绵是马叔家淘的,140多元一卷6米多的,感觉还行吧,没有异味。

拆扣钉是最爽快的事情,撬扣钉中间的小圆塑料部分,别把整个一起撬,撬小的一出整个就钉就出来了,一撬一个,安装上去时也是,一放一按就完成一颗安装,特别有***。

翼子板固定既有卡扣钉又有螺丝,大概有6颗扣钉,上图左边亮的地方就是两颗扣钉,只撬中间的小圆,不用研究具体多少颗,你想拆时看一下就知道了。

后安装的挡泥板也要拆下来。

手持电钻上下螺丝钉绝对是神器,体力+3速度+3,我是在地下停车场拆的,可没有电源给我用别的电动工具,靠螺丝刀扭钉是很可怕的。

前面也有2颗螺丝,连续排3颗那里不用拆,是另外2颗,最前和一颗拍不到。

前轮有一丁丁隔音棉,贴得挺稳,就不除去了。

感觉薄而小,不知道会不会有胜于无

可以看得出原车出厂时的底盘装甲,靠近前排的地盘装甲还是很厚的,也起到一些隔音作用,前面蓝色就越蓝越少,所以做底盘装甲拆不拆翼子板喷,感觉也不是特别需要了。

感到惊讶的是,轮子和A柱下方之间有一块很厚的海绵,用来隔音用的,别的车有没有?

厚度至少2厘米以上,不知是不是奇瑞的用心之处。

止震海绵的作用就是让铁皮减少其震动(震动可能来自不稳定的空气压力或者车辆共振)而减少噪音,而不是阻隔声音,下单时选了金色,貌似有点太艳,贴时要先把要金属部分贴的位置擦干净,不会有泥巴你也照贴上去吧。

可能产生震动的地方都贴,有些地方贴了没拍到,自己发挥吧,那个小滚子也是送的工具,靠它压实。

装回翼子板,那金色好像有些高调啊,后面想办法弄黑他。

以前朋友做房子隔音剩下的边料也派上了,没拍照,只要不影响安装翼子板的地方贴上了。

装回轮子,完成一个,前后用了1个半小时,但是熟能生巧,后面3个轮子最多一个小时一个。边做边拍照也是需要些时间的。

来来来,到左前轮了。

同样也看到靠近司机位地方喷的地盘装甲特别厚。

A柱下的厚海绵也是有的

方法都是一样的,因为是靠近司机位,就贴得密实些。

每个翼子板能贴海绵的地方都有贴,只是没能每个都拍给大家看。可以买汽车专用的,薄一些,这个是别的地方拿来的边料贴的,有些地方厚了安装不回翼子板,这个要注意下了。

装回翼子板也是看得到“黄金甲”,喷黑他。

到后轮了,多了两个不同类型的钉,一个塑料的螺丝钉,戴手套的话用力都能直接拧下。

后轮翼子板螺丝不算多,比较好拆。

后翼子板没有出厂的隔音棉,不像前轮。

底盘装甲也算可以了,就蓝色那里比较少,方法都一样安装,上止震海绵,隔音棉就看情况上吧

直接告诉心得吧,止震海绵买一卷6米多,整完大概还剩2米。大家最关心的是有没有效果,哈哈,速度上到90,风噪盖过了一切,没有明显的效果。低速时是能感受到,过沙土路时,飞起的石子撞击翼子板声音变小而闷,不是脆耳的撞击声。要想隔音做得彻底,把车全拆了才行,这个太大单,新车这样拆还是算了。车门地板。话说同样的,我坐公司的5,6年前的普拉多高速时噪音一样大,甚至更大,我觉得我那辆虎8都好过那丰田车,但是那个丰田车底盘稳!问同车其他人感受,说这虎8隔音还可以啊。噪音嘛,习惯一阵就好,可能是自己太在意缘故所以会把问题放大。隔音问题就先到这,车门隔音要是折腾喇叭时再一起弄,不动喇叭就先不动车门了。

精英版加装高音喇叭


     高音喇叭去淘原装的也就几十元一对,厂家省这几十元我感觉不愉快,先说感受,多了这两个喇叭提升很明显!如果你能自己装,这几十块超值的,以前所有声音都是从车门喇叭发出,没有层次,多了两个高音喇叭,高音如人声部分从A柱处发出,中低音从下方发出。如果有精英版和豪华版的车对比播放同样的歌曲应该也能对比出来。线的接法要感谢汽车之家的网友,是他告诉我的,要不就要拆门板从车门喇叭接了。


从副驾开始,在放右脚那里

可以手拧开的塑料螺母

右边那个线多的插头,摁着白色中间部分用力拔


线简单接下试下,还真成功了,有声音,买奇瑞原装的高音头,比想象中的小个。

接法看图,我是不想剪线,无损接,从插头背面插入线,大家放大看图片也能看得出原线线头是有金属接触面的,线头和怎么加固就看大家各显神通了。

我个人的方法是从电动车接头找来的把线头,铜部分卸下焊牢到高音线头,用剪刀修剪下宽度合适插入,铜插头前面折个弯增加厚度。插入后到时再用热熔胶固定线处,我就懒得剪汽车的原线了。

地下室没电源,改天再用热熔胶加固

顺便介绍两个得力工具,小风扇和灯,非常有用

这边是司机位的,也是拧开个塑料螺母就能看见,线速很多,麻烦的是,需要找的线是最后面那个较大的插排,最前的两个白色插头,其中一个是仪表台的,你拔掉后,油耗小记和里程小记就会清零,拔掉就好弄一点,看你咯。

这个固定塑料夹挺烦心的,一边是螺母,一边是扣子,扣子是要用力拔出,很费劲那种

起初我还想不拆这个黑架子,但是线太短,这种线夹又太大,实在没法用。

两个红圈就是我说的扣子的洞和钉,背面那个就是要找的线排了,这个结构还有活动扣,类似闸刀开关那样。向下拔,线排就能取出,

需要找的线如图,记得要找的两根线是排在一起的,一个绿线,一个绿白线。

接法我也是从线插排***,加固,没剪原线,扣好,试下成不成。

还真OK了,效果挺明显,这50多元超值的。

线没问题就装上A柱预留孔初,胶条就是用力拔,用力左右要平衡

要完全去取下A柱塑料件,还需要尖锥钳,上部有个塑料条需要夹住旋转90度取出。没拍到,现场看下就理解了,上面还有一点隔音棉,也不多,一点点,下次我有这种材料就把它填满隔音棉

预留孔有角度的,原装好处,角度不对还扣不上

线朝下就对了,现场有热熔胶的同学也可以加固下,我先想办法扣紧用着。

线就这样向下放入密封胶条里就可以了。


扣上基本不注意也看不出

这是副驾那边也是一样的方法。

装回去就完成了,弄过一次后就觉得挺简单的,但是第一次拆因为要小心翼翼,变拆边琢磨,也花了差不多2个小时才装完这两个喇叭,如果再让我拆一次,最多半小时装好,其实没有想象中复杂的。

后面这两图和题目没关系了,就是吐槽下卖家的安装示意图,发动机底盖的

螺丝钉1的标示乱来的,如果不是错误的示意图,钻车底15分钟也能装好的,其实我也是想试下能不能自己装,是可以,不过要躺地板装,大家还是找个升降机升起来装轻松些。

螺丝钉1的位置实际是有两个出厂预留孔的,把T型螺丝轻松放入即可。
等了半个月300元的油卡也拿到了,升级了的系统2,3档顿挫真变少了,有时间再分享,这回分享到此,感谢支持。

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