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点击:0 | 回复:298 蔚来ES6论坛 >  【家有电动】30万新能源车你会选特斯拉model3,蔚来ES6还是极星2
 
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发表于 2020-6-30 13:59:59

【家有电动】30万新能源车你会选特斯拉model3,蔚来ES6还是极星2

 

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本期前言


新能源车使用分享,请加入【电动公路】车友圈,一起互动吧!
https://club.autohome.com.cn/cyq/details-91150.html


Hello大家!欢迎大家收看新的一期【家有电动】。
本期和大家聊聊30万元新能源车怎么选。
2015年的时候如果想选一辆30万以上的新能源车那太~难~了~!
在那时超过30万的新能源车,只有宝马i3和特斯拉model S(如果还有其车型他大家可以留言告诉我),还记的我那时买特斯拉的时候,销售顾问和我说,如果你买比亚迪E6,那就只有特斯拉model S了。
从2015年到现在,短短几年间新能源车蓬勃发展,现在想选一辆30万元新能源车,完全没有问题,总有一款适合你。

本期新能源车选手介绍


1号选手:全球新能源车里单品销量最高的特斯拉model 3。
特斯拉一直个话题品牌,开创了很先河,也遭到了很质疑,但特斯拉就特斯拉我行我素走寻常路。


2号选手:我们的国产新势力造车品牌蔚来,Es6目前国产新势力车企单品销量最的。
老实说蔚来在国产新能源车里买的便宜,最售价33万但销量错,肯定有它的独到之处。


3号选手:沃尔沃旗子品牌Polestar极星 2。
极星 2有北欧豪华车沃尔沃加持,精细的做工环保的用料,补贴前售价基础版29.8万元,这个车的关注度很高,算30万级别新能源车里的后起之秀。


3位选手都有自己的独有设计元素



特斯拉Model 3国产续航版(图片为进口版,因国产续航版没有到店,两个版本外观一样,所以本帖特斯拉Model 3的图片均为进口版。)
车身尺寸国产续航版与进口版本一致,同为4694 mm,宽1850 mm,高1443mm,轴距2875 mm,整车重量为1745kg。
值得一提的,进口Model 3续航版的整车重量1753kg,相比之国产版减轻了8kg, NEDC工况续航里程官方公布为668km,比进口版本的续航里程还了4km,这样看国产续航Model 3确实特斯拉史上最续航了。

Model 3侧面轮廓和Model S非常相似,这个角度看像缩版的Model S。

它的车尾线条很饱满有个突出的鸭尾,感觉有点像Model X的尾部。
这样的尾部设计给Model 3增添了几分动感。

蔚来ES6
4850mm,宽1965mm,高1758mm,轴距2900mm。
ES6的分体式前灯外观设计上的一大亮点,上面的“眯眯眼”日间行车灯,光灯,这几年这种分体式大灯还比较流行的。

蔚来ES6的全铝车身框架结构,减轻了车身重量的同时,实现了出色的车身刚度与碰撞安全性。

尾部心跳式尾灯比ES8看起来线条更加流畅。
悬浮式的车顶设计,让ES6整体看起来更富有运动感。

极星2
极星2Polestar品牌真正量产的车型,车身尺寸4606mm,宽1985mm,高1479mm,轴距2735mm。

Polestar 2继承了沃尔沃的基因,“雷神之锤” 点阵式LED大灯,设计元素犀利动感足,并且可以针对特定区域进行部分光源的关闭,以避免造成对向来车驾驶员眩目。

车尾翘臀溜背造型,轮眉处和城市SUV一样有包边设计,整体造型设计有跨界轿跑风格。

3位选手外观总结:
尺寸上特斯拉Model 3和Polestar 极星2尺寸差,蔚来Es6尺寸比较大一些。
设计上这3款有自己品牌的独有设计元素,风格上区别明显,所以在选择外观方面应该会有选择困难的问题出现。

3位选手自动辅助驾驶哪家强



特斯拉Model 3国产续航版
这几年自动辅助驾驶发展迅速,我觉得特斯拉做出了很大贡献,目前特斯拉Model 3的Autopilot 自动辅助驾驶分为两个版本。
国产标准续航版标配基础版辅助驾驶,它的功能包括,车辆能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动。

如果希望更强的自动辅助驾驶,可以选装完全自动驾驶,增加了自动泊车(平行泊车与垂直泊车),自动辅助变道(在高速公路上自动辅助变换车道),自动辅助导航驾驶(自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口,超过行驶缓慢的车辆。),智能召唤(在合适的场景,停在车位的车辆会响应您的召唤,驶出车位并前往您所在的位置。)。
特斯拉自动辅助驾驶功能也还在断的更新中,即将要上线的新功能,增加了可识别交通信号灯和对停车标志做出反应,这样在城市街道中也了几分安全保障。

蔚来Es6
Es6车辆硬件标配NIO Pliot蔚来自动辅助驾驶系统,包括目前摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达和12个泊车雷达(前6后6),和之前我的老款特斯拉自动辅助驾驶硬件基本差,大概能实现L2-L2.5级别自动驾驶。

以上的这些硬件管那一版本的Es6都标配硬件,但如果你想使用的话,那就需要花钱选装软件才能用了,而且我个人觉得,软件选装价有点贵。


极星2
极星2的格栅中央镶嵌了一块毫米波雷达,配合前挡风玻璃上方单目摄像头,估计能实现L2级别的自动辅助驾驶,具体要等交付以后才知道了。

3位选手内饰总结:
特斯拉Model 3内饰风格简直可以用超前来形容,只做工敢恭维希望以后能提高。
蔚来Es6内饰用料比较错做工也还行,智能语音助手nomi识别率高超用。
极星 2内饰设计比较中规中矩,用料环保做工考究,第排空间偏

3位选手内饰极简、豪华、环保各有千秋



特斯拉Model 3
内饰部分大家争议最大的地方,有的人超喜欢这种“极简”风格,有的人就会觉得内饰“简陋”,我个人还挺喜欢这种极简风的。

如果说Model S和Model X的大屏和洁的内饰设计,让人眼前一亮的话,那特斯拉Model 3简直颠覆了大家的观念。
方向盘前方没有仪表盘,也没有中控实体按键,简直简洁到了极致。

Model 3的座椅我主观感受国产,要比进口版填充物更软一些。
我身高178cm座椅调整到合适的位置,头部大概还有一拳。

虽然Model 3整体车身尺寸大,但内部空间利用的比较,我坐在后排腿部空间一拳两指,国产标准续航版后排座椅没有加热,续航版和高性能版座椅加热都标配。

蔚来Es6
内饰设计用料几乎和Es8一模一样,之前我很担心Es6内饰会有缩水,但其实完全没有。

ES6有两块屏幕,大的触控屏11.3英寸,的仪表屏8.8英寸,相比老款蔚来es8大屏黑边变窄了少。

我的Es6基准版,选配之选了nomi和抬头显示。

Es6空间上以我178mm身高为例,调整我适合的坐姿,头部空间大概有两拳,空间表现还错,头枕高可调能满足大部分人的需求。

排座椅宽大空间平整,2900mm轴距,空间自然用担心,坐个我这样身材的完全没问题。
乘坐感受腿部支撑到位,头部大概指,腿部两拳。

极星2 
内饰和外观一样延续了沃尔沃的设计,但同时也增加了少极星品牌自己的特点。
中控设计简洁,有老牌北欧豪华品牌沃尔沃的夹持,对各种材质搭配应用的都很到位,营造出了错的北欧轻奢风格,如果你对材质上有更的要求,那还可以选择Nappa真皮内饰,、只我觉得整体少了几分新能源车超前的设计元素。

极星 2全液晶仪表12.3寸,中控大屏尺寸11寸,值得一提的它的大屏采用了悬浮式的设计,也Polestar第一次应用这样的设计,整体看起来还很有设计感的。

我的身高178cm前排空间宽裕,调整到我适合的位置头部大概一拳两指。

后排腿部一拳两指,头部指,但它后排地板像传统燃油车一样有隆起,对中间乘客感觉太友像做板凳一样。

3位选手内饰总结:
特斯拉Model 3内饰风格简直可以用超前来形容,只做工敢恭维希望以后能提高。
蔚来Es6内饰用料比较错做工也还行,智能语音助手nomi识别率高超用。
极星 2内饰设计比较中规中矩,用料环保做工考究,第排空间偏

3位选手谁跑的更



特斯拉Model 3国产续航
后驱版动力参数为,最大功率202kW、最大马力275Ps,最大扭矩为404N·m,电机型号为永磁同步电机,电池容量77 kWh,NEDC续航668公里。

蔚来ES6基准版
采用的前160kW/后160kW的电机布局,输出总功率320kW(435PS),峰值扭矩610N·m,0-100km/h加速时间5.6秒,电池容量70kWh,NEDC续航420公里。

极星2
官方参数综合最大功率达408马力,峰值扭矩为660牛·米,0-100km/h加速时间4.7秒。动力电池为72kWh容量的电池组,车辆在NEDC的综合续航里程500km。

位选手动力总结:
特斯拉Model 3续航版,在续航方面比较有优势。
蔚来Es6因为SUV车身比较重,同样电池包容量续航会少一点,但Es6可以支持电池更新升级,现在蔚来电池包最大容量为100 kWh。
极星 2在官方参数续航表现还可以,但没有交付知道实际续航怎么样。

3位选手总结发言



特斯拉Model 3设计大胆设计,超前的自动辅助驾驶,还有优异的续航打动少人的心,但美式豪放粗糙的做工,让部分想购买的人望而却步。
蔚来Es6首任车主整车终身保修,可升级的电池包,厚道的用料和错的做工,续航和选配价格能有调整相信会更受大家欢迎。
极星2有沃尔沃的加持,在做工方面非常优秀,内饰也秉承绿色环保的理念,用的都环保材质,但整体设计略显保守缺乏一些新意。
全球新能源销量最的特斯拉Model 3,或国产新势力新能源车销量最的蔚来Es6,还关注度很高的新能源车新秀极星2,这3款车都各特点,大家在选车时最重要的根据自己的需求选择,百人百味现在的新能源车越来越,你总会选到你满意的那一辆。

北京的新能源车友对分享感兴趣的可以联系我,我们一起通过【家有电动】给大家分享你的爱车。

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往期贴子:


【家有电动】33.9万续航达668km,特斯拉Model 3后驱续航版来了

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[ 本帖最后由 勤奋的MAC 于 2020-08-12 09:48:58 编辑 ]
 
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发表于 2020-6-30 14:03:11

我选最美极星

 
发表于 2020-6-30 14:25:04
此主帖已经被颗西兰花HU设为精华帖

帖子标题:【家有电动】30万新能源车你会选特斯拉model3,蔚来ES6还极星2

精华理由:感谢分享!
 
发表于 2020-6-30 14:35:07
支持平哥

 
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发表于 2020-6-30 14:40:54

报错专业秦老师 2020/06/30 14:03:11 发表在 沙发

我选最美极星

谢谢秦老师
 
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发表于 2020-6-30 14:41:06

只脚邱老板 2020/06/30 14:35:07 发表在

支持平哥

感谢邱老板支持
 
发表于 2020-6-30 23:25:53
极星啊
 
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发表于 2020-6-30 23:47:28

库里南明日车主 2020/06/30 23:25:53 发表在 6楼

极星啊

为什么?
 
发表于 2020-7-1 01:26:52
捷豹ipace躲在角落哭
 
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发表于 2020-7-1 10:38:33

绍兴车友ib2aj3 2020/07/01 01:26:52 发表在 8楼

捷豹ipace躲在角落哭

捷豹ipace售价在30万元区间,车还
 
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发表于 2020-7-1 17:24:00
支持666
 
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发表于 2020-7-1 17:31:18

TZ百科 2020/07/01 17:24:00 发表在 10楼

支持666

谢谢TZ
 
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发表于 2020-7-1 18:15:57
极星
 
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Car时尚简评 2020/07/01 18:15:57 发表在 12楼

极星

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款都喜欢!
 
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梦yh 2020/07/01 20:58:08 发表在 15楼

款都喜欢!

那就各来
 
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梦yh 2020/07/01 20:57:15 发表在 14楼

欣赏!

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勤奋MAC 2020/07/01 20:59:00 发表在 17楼

欢迎

谢谢!晩
 
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梦yh 2020/07/01 21:06:22 发表在 18楼

谢谢!晩

 
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勤奋MAC 2020/07/01 20:58:50 发表在 16楼

那就各来

辆都成问题,何况
 
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