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dakedake 2015-4-27 15:03:47 发表在 主楼
道理上，牧马人罗宾汉和撒哈拉具有不同的四驱系统。但是说明书和官方给的解释都不多，或只侧重于罗宾汉车型的解读。导致许多人怀疑撒哈拉的越野性能。本文，达奇结合自己的龙版牧马人（撒哈拉）测试和找了一些专业人士询问，以自己的观点，来说下撒哈拉的四驱系统。
首先说几个问题，通过实际的测试，如，在一些需要单轮驱动力的时候,如坡度交叉轴2轮在腾空，重量基本在一个后轮上，还有就是著名的三轮滑轨甚至在30度的坡上，一轮有摩擦力。
撒哈拉只要持续给点油，等一秒左右，电子防滑和锁止起作用后，就一样单轮驱动过去了，而且油门稍大，这一个单轮会轻易的磨胎，这也证明这个单轮是有明显扭矩放大的（罗宾汉锁止前后轴后，基本没...
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dakedake 2015-4-27 15:03:47 发表在 主楼
道理上，牧马人罗宾汉和撒哈拉具有不同的四驱系统。但是说明书和官方给的解释都不多，或只侧重于罗宾汉车型的解读。导致许多人怀疑撒哈拉的越野性能。本文，达奇结合自己的龙版牧马人（撒哈拉）测试和找了一些专业人士询问，以自己的观点，来说下撒哈拉的四驱系统。
首先说几个问题，通过实际的测试，如，在一些需要单轮驱动力的时候,如坡度交叉轴2轮在腾空，重量基本在一个后轮上，还有就是著名的三轮滑轨甚至在30度的坡上，一轮有摩擦力。
撒哈拉只要持续给点油，等一秒左右，电子防滑和锁止起作用后，就一样单轮驱动过去了，而且油门稍大，这一个单轮会轻易的磨胎，这也证明这个单轮是有明显扭矩放大的（罗宾汉锁止前后轴后，基本没...不错，分析的很透彻，支持一下。 -
一直觉得电子限滑费刹车片
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