车型：2018款未减配倒车影像40TFSI时尚版
购买年份：2018年5月
目前公里数：18745KM
使用中遇到的问题：
a、变速箱3-2托挡，2-1停车咔哒响
b、左前轮嗡嗡
c、中控电流声
d、胎壁薄、上路牙容易爆胎
e、后排低音轰头+共振
f、索赔一个废气阀
是否推荐购买：推荐
使用心得：
A、车子买来至今已经8个多月了，至今已经行驶了一万八千多公里，使用过程中喜和忧都有，但是喜大于忧，忧的地方上面已经说过了，其实最影响驾驶体验的就是变速箱的托挡问题，其他问题论坛都有大神给出了解决办法；对于托挡，我现在已经习惯了，重要的解决办法就是不要怕踩油门。奥迪的油门给我的感觉还是很深的，而且调教偏油门中段，初段很肉，所以对于托挡，深踩油门即可解决；
B、对于这一款变速箱，存在的问题先不说，它真的相当省油，我平时是60%高速+20%高架+20%市区道路，18000多公里没有清过0，长期油耗是7.1；而我同事和朋友的宝马320和奔驰C180（1.6T），平均油耗没低于过8.7；对于我这样一年跑3万公里的人来说，省下的这1.6个油相当于一年省下了3360元，相当于3次保养。这都是拜这款大家口中的“垃圾”变速箱所赐；
C、车子高速跑起来很稳，刹车很给力，救了我一条命，前段时间在一段新修的高速跑到了很高的速度（具体不说，油门踩到底了），没想到路边立着一块大石头，发现的时候已经很近了，紧急刹车、变线；很轻松躲过去了，并没有当年38号车评所说的摇摇晃晃不稳的夸张感觉；
D、小四座起来不算舒服，座椅填充物太硬，后排靠背直，另外小四的LED远光照射距离不足，光比较散；厂家如果能看到这个帖子希望能改一下，否则也对不起这32000元一个的大灯。
E、如果大家问我推不推荐购买这个车，我还是推荐的，节能减排是个趋势，而双离合目前也是燃油车传动效率最高的变速器，也确实很省油；外观方面犀利耐看；内饰也是简约科技感十足；虚拟座舱和氛围灯强烈推荐大家加装，内饰会给你的感受带来质的改变；
F：上图