从2020年11月底提车到现在以及一年多的时间了，这一年多里给我的感觉就是舒适、性价比高、科技感强，能够满足我的基本用车需求，并且这一年的使用下来，市区及高速路况基本是6/4开左右，也是和大家的基本情况算比较接近了，在这一年多的时间里，一共跑了11500公里左右，今天给大家分享下，这一年下来我对加油情况的记录吧，这都是自己每次加油所记录的真实情况，供大家参考下。

综合下来可以看到，基本浮动在7-9L/100km的水平，平均值为7.8L/100km，这个油耗表现对于2.0T的发动机来说，还是能接受的，这个油耗数据和车机现实的油耗平均值有差别，但是没有特别离谱，误差在0.5L左右。星瑞这款车最大的特点就是在市区环路上跑起来是最省油的一个状态，市区通勤时候的转速基本都在1500转左右，配合7DCT的最高挡位，能够达到一个最节油的一个水平。高速状态转速基本在2200转以上，这个转速可能感觉也还可以接受，但是每次超车的时候，会迅速拉升至2900-3200转左右的样子，所以高速超车响应能力也是很快的，但是燃油经济性可能就没有那么高了，不过又想马儿跑得快又想不吃草是不太可能的，总之星瑞油耗表现可以接受。

 除了油耗表现外，说说这个车的其他方面缺点吧，其实对于2.8m的轴距来说，后排空间并没有表现的特别优秀，只能说还算可以，没有把这个轴距的的优势发挥出来，除此之外就是副驾驶座椅不能够高度调节，这点每次跑高速，换我在副驾驶休息的时候，感受最明显，明显感觉自己头部快顶到顶棚位置，其次就是车机卡顿问题，其实对于卡顿我还是比较能接受的，因为我使用最多的也就是车载导航以及音乐软件，所以每次打开的时候，稍微等等也可以接受，但是我觉得这个车机卡顿问题一定会成为后续车主是否选择星瑞的一大考虑因素，建议后续改进下车机芯片。

这一年多的使用下来，其实星瑞给我的感觉还是非常不错的，科技配置以及内饰的颜色搭配都是能够符合年轻人的需求的，BOSE音响是我这一年来使用下来感觉最好的部分了，就算拿来听收音机也能感觉得到音质还算可以的。除此之外，星瑞的外观基本是人见人夸的，我同事们看到基本都会说这个车样子真不赖。动力表现也是能够满足我的使用，基本超车毫不拖沓，游刃有余；除此之外最难能可贵的就是星瑞的整体素质，在这一年多的使用下来，星瑞没有出现过任何机械上的问题及异响情况，这个让我感觉我第一次选车并且坚持自己的意见，没有在家人面前打脸，这是我买车最高兴的事情了。好了，至于星瑞油耗表现在大家眼里如何，就看大家如何评价啦！