20年的时候入手了这台蒙迪欧180时尚型,虽然当初也看过迈锐宝XL,但是迈锐宝XL的空间和配置上有些地方也做的不到位,比如车机系统,用起来不太智能,不如蒙迪欧的好,所以直接放弃了迈锐宝。经过这近两年的使用,我对于这台蒙迪欧还是很认可的。因为它各方面表现都不错,没啥缺点。
蒙迪欧外观是简约而又成熟的设计风格,黑色更显沉稳。新一代的蒙迪欧车身线条更有肌肉感,看起来更显年轻。
福特的做工和品控还是不错的,两年的车,漆面依然和刚提车一样。
腰线贯穿前后,优雅中又透着一丝运动感。
说到车身尺寸,蒙迪欧的轴距尺寸要比同级别的迈锐宝XL更好,所以前后排的腿部空间都没问题。再加上它的后半部分没有做成迈锐宝XL那种很夸张的溜背设计,所以后排的头部空间表现也是不错的。本人身高177,前后排坐着头部空间都能有个一拳的距离,还是挺宽敞的。
蒙迪欧的底盘调校是兼顾操控和舒适的风格,一方面它可以给车身以足够的支撑,比如转弯的时候,车身也没有太明显的倾斜感,会让我觉得比较踏实;另外一方面就是它的减震效果也不错,路面上的减速带,或者是一些小的坑洼颠簸,蒙迪欧都可以很干脆利索的过滤掉,不会有多余的震动和抛跳感。
内在的部分,蒙迪欧的用料和配置也挺到位。车里面用了比较多的软包材质,用料也都是环保材质。而且它有福特的馨风系统,可以净化车内空气,提升车里面的空气质量。单纯就这一点,同级别的迈锐宝XL它们就没有做到。所以一款车怎么才能脱颖而出?无非就是用差异化的配置,去打败对手,赢得咱们车主的认可。
原车导航,还有在线娱乐,车联网,语音控制等功能,日常使用起来也很方便。这里还是要顺带安利一下新蒙的大屏,1.1米超广域巨幅大屏那效果简直太酷了,而且我在坛子里看到它还有AR实景导航这样更具科技感、更实用的配置,20万至尊版的价格就能买到能这些,比同级智能配置更多,新一代蒙迪欧确实很值得买,而且那天在网上看到现在还有整车质保,有兴趣的车友可以问一下4S店。
前段时间刚做了个内饰精洗,效果不错。
后排座椅比较软,支撑效果也不错。中央扶手设计的也很宽,妥妥的美系设计。
说了这么多,最后再总结下。新款蒙迪欧一出,老款有些“星光暗淡”。但在当初买它的时候,老蒙迪欧也是同级别的“好手”。未来还长,希望它继续保持优良状态,加油!