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自己动手 更换下摆臂大胶套
1 56 发布于 2018-03-24 15:18:17 只看楼主 热门标准
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     自上次发的预告片 ~~材料到了就开始搞了。 
在搞之前 我看了论坛很多车友都说大胶套烂了要换下摆臂总成包括修理厂也是这样说。昨天,我也像论坛的车友一样 跑了几家修理厂问了 他们的回答是差不多一样 “这个东西没得搞 根本是搞不出来 要换总成” 其实我在试探他们 我听完他们说的心里呵呵  !我也没想要他们搞 下摆臂原厂球头还很好 一点间隙都没有 防尘套也很好 何必要花250大洋换总成呢? 所以我都跟标题一样 自己动手搞。于是 配件前天就到了。

网上买的 25块。


胶套保护的很好 全部用蜡保护着 用指甲刮下全部是蜡

      配件到了 那就要搞点另类的东西了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~华美的分割线

外围测量

内围测量

厚度测量

       有了大胶套尺寸 那就要搞压套了 ~~~~
单位以前也有台车床 自那个师傅退休了 这车床基本上是没人用 放在一边生锈 而且还养育了几代老鼠后来单位所有要加工的部件都拿出去叫人加工 那车床基本也废了 而且又占位置 后来就卖掉了。有了这个合作关系 叫加工帮忙搞个压套也很容易。面子关系 免费的
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       有了大胶套尺寸 压套就好好做 昨天就搞好了 下面有请我说的主角登场……压套和压套底座

压套和底座

尺寸跟大胶套丝毫不差

胶套很轻易就放进底座 而且不发卡

压套跟胶套合上


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而且压套有2用 一个是宽体 另一个窄体 尺寸跟大胶套都是一样的。

压套宽体

压套窄体

至于宽体和窄体是分别大胶套边缘 有些胶套边缘有厚有薄。 这压套就是这样用!
        所有东西就绪 那就动手搞了。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~华美的分割线


       在压胶套前 有个重点一定要做的 那就是做标记!每一个大胶套都有箭头标记。

大胶套箭头标号

   
       拿锤子和一字刀在摆臂做标记 要跟大胶套箭头标记一致。。。。

已经标记

再近点 清晰点。

       做好所有标记 那就可以去压台了 
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        预告片发过的 单位一角

单位里的压台 专压轴承的




           压了一阵子 怎么老压不下去呢?这时候 单位同事走过来说 这东西坏了一个多星期了心里直冒CNM 坏了你不跟主任打报告拿去修
幸好单位杂物房还有个小压台 拿起所有工具去杂物房搞

压台虽小 操作起来没大压台那么顺手 又要固定好位置 又要压 又要拍照 顾不上拍照就叫同事随便拍张

    如果压套有点偏就别压了 要重新摆正才可以压 要不然就压蹦角了

压套压蹦角了

已经压出来了 标记清晰可见




这个是右边的 摆臂标记跟大胶套箭头标记一致 完成
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      然后要搞左边的



      在压回去新大胶套前 在摆臂里面涂点黄油 压套很好下去的










        到这里 左边 右边 下摆臂大胶套已经更换完毕 成本价50大洋  之所以要换这2个东西 也有点关系在里面的!那就是全车减震器已经不行了 压下去弹不起来 车过减震带 震到入心入肺 走平路好像在骑马 所以连同减震器和减震器弹簧一起换。拆下来下摆臂拿回去单位换大胶套。。。。


   本文完 ~~~有什么不明白的车友可以留言 我会一一回答。 望班猪加精

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