汽车之家|石青色G30 530i标轴提车作业，改装宝华和669轮毂。|宝马5系|论坛

前言

我有两个爱好，一个是汽车，一个是滑雪。
对于汽车其实像对待姑娘一样，最美好的时期不是已经相互深入了解，而是从陌生到熟悉，从陌路到相知的过程。这感觉就像草莓的第一口，西瓜的中间。像雨后的夏天，眼角的视线。

关于选车

现在看依然为CC的侧面着迷

第一辆车是2.0T豪华版的CC，开了将近5年，说实话开的有点腻了，加上今年收入有所提升就把换车列入了正式计划。买车首先定预算，带着选车的念头照了照了镜子，摸了摸了口袋，一拍脑门定了50W。剩下就是动力和操控要好，内饰要豪华一些，开着舒服些。我没什么蓝天白云和大奔星辉的梦想，要说情节只有红色的跃马，小时候看F1一直支持法拉利，90年代末舒马赫接连输给维兰纽夫和哈基宁痛失冠军当时伤心了很久。那个年代叫迈克尔的好像都特别厉害，迈克尔舒马赫、迈克尔杜汗、迈克尔乔丹和迈克尔杰克逊，导致当时英语课老师让给自己起英文名字我就叫Michael。
扯远了，回归正题，看来看去符合条件的就剩下E300标轴和530i标轴，这价位S4、A45这种性能车也能够得上，但是买车不光是性能，这些车的内饰实在是太素了，舒适性也不好。E300L朋友有一辆，开了也不少，驾驶起来没有什么缺点，悬挂支撑也可以，但是总觉得少了点什么，太四平八稳不激情，再加上E300标轴座椅是翻毛皮（CC就是翻毛皮，看腻了），仪表盘不是全液晶，C柱和屁股怎么看怎么别扭，所以PASS了。530当时店里试驾了一下长轴，最大的感受就是加速平顺，隔音好，缺点是变向时屁股有点拖沓，内饰设计不如奔驰E，试驾完就看配额了，必须石青外暗夜蓝内，正好有一辆加装四座座椅加热的（最没用的配置，选标轴谁在乎后排啊），果断下定。

关于提车和用车感受

       10月6日下的订单，车辆下线日期是9月17日，11月10日抵达港口，12月3日到店，上面时间进度各位等车的车友可做一个参考。
       提车后每天都不闲着，改装、贴膜和上牌子，到现在开了差不多500公里，有些粗浅的驾驶感受分享给大家。
       优点：
       1、车内隔音确实好，基本听不到发动机声音，胎噪只要不是太烂的路60以下很轻微，不知道是不是因为米其林轮胎的原因。
       2、悬挂比较紧绷，但是滤震比较好，细碎颠簸大多可以过滤，没有激烈驾驶过，不知道避震后段如何。
       3、转向比较轻，指向精准，没有虚位，M方向盘握感很出色。
       4、内饰做工和用料对的起这个价钱，比奔驰E要好，拆门和中控的时候观察了一下，门板上方也是皮质包裹，且皮质和仪表台上方一样，猜测仪表台上方也是荔枝皮（有待求证），一开始一直以为仪表台上方和老5系一样是软质搪塑材料。
       5、后排空间我身高1米8多一点，腿部空间大概1拳多（前排座椅调整到我的驾驶姿势），感觉够用了。
       缺点：
       1、为什么540i停产？为什么540i停产？为什么540i停产？当时真的想跺脚上540i，不为别的，就为了直6，在电动化大趋势的年代，这辈子不知道还有没有机会拥有一辆6缸车，无奈没现车，定车的等待太久了。
       2、尾灯不亮的时候太普通了，像6GT，新X5，新3系一样用立体感的尾灯该多好。

标轴的5系侧面是最好看的角度，紧凑干练，配上黑轮毂充满了运动气息。

阳光下的侧面，北京近期难得的微风，赶紧拍几张。

运动座椅，好看，包裹性好，支撑到位。

米其林的轮胎

木纹内饰其实也还行，储物槽里还有5毛硬币。

副驾驶，还没有姑娘长期占有。

拍照效果不太好，各位将就看。

前门板

后门版

前脸实际看挺好看，照出来总觉得差点意思。

尾灯

勺子灯

中控看着很有质感，就是设计的太普通。

方向盘握感很出色，运动模式可以自定义，我把自定义全部选成了舒适选项，既能节油，又可以显示速度、关闭启停并且有好看的样式。

关于改装

      无奈选配要等太久，所以只能自己改。530i因为车窗饰条是亮黑的，轮子银色的感觉很不搭，而且银色的国产也有，果断定制了锻造19寸669亮黑轮毂。没上20因为怕鼓包和颠簸，669是宝马原厂样式，效果肯定不差。事实也证明石青色配黑轮子、黑饰条和黑后视镜是真的好看。
       我装的这套宝华音响并不是完整体，钻石高音用宝华普通的铝膜高音替代了，主要因为一对钻石高音再加一对分频器实在是太贵了，而且我大多听流行，退而求其次了，向性价比低头。
       锻造轮毂我称了一下，重量比原厂轻4公斤左右，换上后起步和转向轻快了一些，而且能把M的蓝色刹车露出来，超值。
       宝华的音效我只能说完全碾压哈曼，歌曲的三频和细节能完好的展现出来，低音我觉得足够了，质很好，量也够，再加上发光盖板提升的车内B格，也是超值。另外关于拆车，我的车拆了两遍，在车厢密闭性和隔音方面没有影响，只要找专业的技师来改即可。拆两遍是因为一开始改装店没有灯光模块的插头的线束导致盖板不能亮，后面补齐了又拆了一遍，装宝华需要把座椅，门板、AB柱和后备箱都拆了。

宝华灯光选项

宝华功放选项

门板中音，如果哈曼光改盖板而不换喇叭，灯光效果真的是不怎么样。

普通的铝膜高音，灯光和音效都没钻石高音好，但是也算可以接受了，无奈舍不得银子。

后门的宝华高音和中音，很漂亮。

大爱轮毂和卡钳

再来一张，轮毂做工很不错。

写到最后

       我记得提CC的时候刚参加工作没多久，虽然不是靠自己买的车，但自己也是贡献了很大一笔资金，那时对未来充满了希望，觉得自己也算少年得志。五年后的今天，在提到自己第二辆车的时候，却没有了当时的兴奋和对未来的向往，多了些欲买桂花同载酒，终不似少年游的感慨。
       2018年马上就要过去了，这是自己20岁里的最后一年，回想过去，自己总是在疲于应对工作和生活，渐渐迷失在社会的洪流中。最幸福的时刻就是开车下班回家路上听听喜欢音乐，只有那段时间才真正属于你自己，才能够静下心来去思考什么才是自己最想要的，自己以后的路究竟该怎么走。
       人生像阿拉伯的三杯茶，第一杯苦似人生，第二杯甜如爱情，第三杯风轻云淡。愿各位车友和自己，在新的一年里能够苦尽甘来，淡定踏实的走好以后的每一步，收获自己的事业，遇到自己的爱情，不后悔过往，不惧怕未来。
       最后发两张不露脸的照片，怕惊吓到各位车友和家里人。