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我和瑞虎的2021年终总结
1 35 发布于 2022-01-15 10:14:48 只看楼主 热门标准
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    1月4日,2022年第一个工作日,早上6:30,我把三天未动过的瑞虎开出地库。老婆坐在副驾,与在外地读书的儿子视频通话。黎明前的雾气很大,我打开车灯,缓缓穿行。七点前,我驾驶瑞虎到达任教的学校,门口测量体温后充忙停车,快步走进教室,一大群学生正等着上早读课。晚上六点后,学生开始晚自习,忙碌一天的我慢慢走进瑞虎,启动引擎、打开车灯,融进归家的车流中。这样的情形,每个工作日都重复着,如果轮到我们看晚自习,那得晚上十点以后。1月8日,2022年第一个双休日,原本想睡个懒觉的,给果清晨老母亲的电话惊醒了我,说父亲昨晚一只手突然肿了起来,疼痛难忍。我立即驾驶瑞虎送爸就医,好在是无菌性炎症,没啥大碍。

    我们家2022年第1周的用车情形似乎是整个2021年的缩影,平平常常的生活,无速度与激情,无诗和远方,一家人相依为命,担起对家庭与社会的责任。回顾整个2021年,一次又一次接送,我们家的瑞虎见证了孩子的求学路、父母的健康路、我和老婆的奋斗路。近日,我仔细汇总2021年各项行车数据,挑选出数十张照片,编成一份有图有数据的总结,述说刚刚过去的2021。

2021年冬至,我洗干净车,里里外外各角度拍照,如实记录年底车况。随后,我找出本年度所有与车有关的照片,挑选出最有代表性的几十张。2022年1月3日,我宅家一整天核数据,除平均油耗外全部算好。2022年1月13日,我给瑞虎加上了新一年的第一箱油,至此2021年最后一项关键数据记录完毕,新的年终总结全部完成

2021年1月4日是周一,为方便汇总,我把这一天作为年度统计的开始日。2022年1月2日是周天,视为结束日。

2021年度共行驶13108公里,比2020年少1240公里;比2014年少20127公里,是我有车以来跑得最少的一年。路跑得少了,停驶的天数却比哪一年都多,全年158天!差不多五个月。

下半年起,我不开车的天数明显增多。尤其是7月至10月,每月停驶天数都超过了20天。直到11月中旬后几个冷空气来袭,骑电瓶车实在吃不消了。

2021年,苏州新开通了地铁五号线,我到苏州各个区域更方便了。我现在单独外出非急事不开车,进一步增加了停驶天数。

我在本年度驾车离开苏州的次数屈指可数,不仅是疫情原因,更是近几年心性宅了,不像以前老想着翻山越岭走遍神州。即便离开苏州市,也是在必要的不得不出行的情况下。目的地只有上海,最远到达浦东国际机场。

2021年全年行车时间为399小时0分,平均车速为每小时32.9公里。

这是今年全家与车最具代表性的合影,拍摄于9月初。当时儿子即将踏上外出求学的旅程,爷爷奶奶送至楼下,我和夫人送到机场。

孩子大了,和父母的距离只会越来越远。我每次送行时的心情很矛盾,望着孩子独自远去的背影舍不得、不放心;但他今后得撑起这个家,必须出去多学点本领。

我把本年度用车关键词概括为“求学”,这个词承载着全家人的期待。愿早日学成,实现理想、报效家国。

2021年度共加油27次,加注燃油1007.05升,均为92#汽油。这些油共行驶13394公里,由此算出百公里油耗为7.5升。

看各月油耗,下半年明显高于上半年。我在9月经历了最严重的堵车,10公里路程行驶1小25分,不费油才怪! 

本年度共进行了三次常规保养,更换的配件多于上一年,费用也高于上一年。上图的照片居然是我最后一次在这家4S店保养,下次已是人去楼空,倒闭了。

虽说还有别的奇瑞店,但我和这家打了十多年交道,大众变奇瑞,虎3续虎5,这家店记录了我有车生活的很多回忆。即便经济上我完全能承受奥迪宝马,但换车只盯瑞虎8,再续虎缘。现在店倒闭了,伤心、失落!看到门口贴着搬迁告示,寻过去却是“捷途”门面,更伤心、更失落!

我的瑞虎已伴我7年,程近14万公里。预计2022年底会到16万公里左右,是可换台车了。本来瑞虎8,不纠结。现在店倒了,缘分尽了,我也不知道换啥车了。即便特斯拉、比亚迪、大众、小鹏等主市场上主流的新能源车,也没一台是我特别想要的。好在我的老瑞虎还好好的,2022,我们继续! 

九月中旬,瑞虎的右后轮被扎,停了一晚气全漏掉。我装上备胎后驶往轮胎店,把本来准备在2022年春季实施的换胎计提前了。

4S店倒了,瑞虎的保养还得继续,我在换轮胎的同时进行了135000公里的保养。以后小保养就找这家离家近的车行吧。保养中,发现右前悬臂有漏油的迹象,准备在下次保养时换掉。


12月31日,我认认真真洗车,让瑞虎干干净净进入2022。只有主人亲自洗车时,车才会倾诉自己的委屈,各种故障才能及时发现。2021年,我洗车的频率没以前高,但还是坚持自己动手,全年洗车零费用。


我有属于自己的地下车位,不管有车没车都要交能耗管理费,每月80元。我视其为物业管理费的一部分,不纳入停车费的统计范围。我的高速公路ETC卡余额为498.33元,本年度没充值,所扣除的费用往年已统计。

2021年7月,我驾照到期,换了一本长期有效的新驾照。不知不觉我已是一个有17年驾龄的老司机了。我开车时心态平和,能自觉遵守各项交通法规,一整年没有交通违法处罚,我很自豪。那我开车的缺点是什么?速度太慢。

由于多年没出过险,我2021年的保险费是最低档,瓦搭西瓦 “优质客户” 呆丝。

2021年初,我原来的行车记录仪坏了,换了一台小米的。下半年,我忍不住诱惑买了个小米充气泵,还能给电瓶车与篮球打气,很好用的。

7月,我在地下车位停车时没注意高度,撞断了天线,淘宝买了一个。12月中旬,苏州开市客卖场开张,我买了一瓶龟牌洗车液。

综合本年度各项费用,我在养车上总共花费13584.55元。我最贵的一年是2014年,合计38060.54元。相比之下,本年度算是比较省的一年,但比2020年高出近3600元。


12月20日冬至夜,我拍摄车况存档。

跑了七年近14万公里的老车,车漆略微泛黄,但在午后斜阳的照射下还是很精神的。


不知不觉,这车已跑了近七年十四万公里,但在我和家人的嘴里,还常常以新车相称。因为之前还有一台跑了近十四万公里的老瑞虎3。


尽管我往注意,但岁月的痕迹防不胜防。左右侧面均有几处小划痕,未伤底漆。

瑞虎5的可靠性明显高于我上一台瑞虎3,这么多年、这么长的里程,除了车长与轴距比例不协调,我没别的不满意。

去年年底时车被追尾,仅尾门与后围板受损,现已全部换新。遗憾的是尾门下方的标识不见了。

天窗依然完好,能正常开启且不漏水。

经过仔细检查,各处灯光全能正常亮起,状态良好。包括尾门在内的所有玻璃都是原厂,从没换过。

我不抽烟,内饰顶篷很干净。座椅皮革有时用老婆用下来的面膜擦拭,没破损。

担心老人乘车腰酸,特备了两个靠垫。中间座的安全带拉紧装置坏了,因维修要拆顶篷,放弃了。

两侧车门的内饰有些小划痕,是2018年搬家时弄上的。

驾驶座下的脚塑料脚垫是我第一台车上的,放在这里留个念想。

挡杆上放着一串佛珠,据取自西天印度的菩提树,保佑家人一路平安。行车记录仪从点烟器取电,走线隐藏于手套箱、右侧A柱的装饰板。

仪表盘与中控按键全部正常。方向盘定速巡航调速按键的弹簧坏了,没法往下拨,去修的话得拆很多东西,太费时间,不高兴弄了。

钥匙扣上还有个大众LOGO,也跟着我十几年了。车门储物格里除了记录本还有个喷壶,开车累了朝自己喷一下,顿时清醒了很多。人过四十后,精力明显不如从前,每天上午九、十点钟和下午一、两点钟时特别疲劳,开车极易犯困。除了出发前休息好,还得备点物品以防万一。

尾厢中红色的水桶在老瑞虎3时就用了,在跟我的十多年中,除了洗车,还能成为购物拎篮。我特意贴上反光条,必要时可提醒后方车辆,一物多用向来是我推崇的理念。

车底状况非常好,刹车片从来没换过,四个轮胎是九月份新换上的。


看车先看底,奇瑞真是个理工直男,只有关注车底的人才会觉得好。

为何瑞虎3后续瑞虎5,甚至还想续瑞虎8,车底让我信心满满。

没法把车升,就用最近保养时拍的照片吧。

我经常擦拭引擎,检查各种油液、线束。全部正常,状态良好。电瓶是在九万公里时换上的,估计要在2022年换新了。

防冻液、刹车油、火花塞全是2021年度新换上的。

除了前悬挂与电瓶,估计在2022年还要把刹车盘片换掉,维保费肯定会更高。

2021年,我的汽车生活没有心旷神怡的自驾旅行,一切平平淡淡,只为有更美好的生活而努力奋斗。

这台2014款的瑞虎5默默伴我七年,可靠、皮实、能装,见证我们家所有的大事小事。

有车生活十六年,行车359275公里,差不多绕地球赤道9圈。花费309300.03元,相当于一台特斯拉Model Y入门款的价格。

这是我在2021年度给车拍的最后一张照片。忙碌一整天终于来到车边,再过几个小时,就是2022了。新的一年我会继续努力,继写奋斗的青春诗篇。

里程表最终锁定在了137646公里,此时此刻,我哼起了《友谊地久天长》的调子:“Should old acquaintance be forgot, and never brought to mind?……”2021再见! 

全文完,明年续写《我和瑞虎的2022年终总结》!

完成于2022年1月15日,感谢看完,肯请指正。

  • 用车感受
最后编辑于2022-01-16 09:18:15
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