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雷凌双擎豪华提车
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初见它刚刚撕掉贴膜，珍珠白的车漆在阳光下看起来很漂亮
觉得这个角度小雷最帅了，犀利
尾部雷凌字母不喜欢，有时间撕掉
尾部的造型还是不够舒展，没办法，尺寸和成本限制的
2022年3月10号的车子
验车时打开的发动机舱，干净整洁
随车工具检查
做二手车的同学帮我验验新车
上牌的大爷。等着车牌呢
上牌后的小雷，看着就帅气，车管所当天最后一个上牌的，差点没赶上，车子都没来得及绑红绳
提车时是4公里，因为着急上牌，忘记照了，车管所等着上牌时照的
钥匙做个认证吧
再来一张，钥匙看着挺粗糙的，没有原来的大众车看着精致
上完牌停在公司的停车场里，干干净净的
满100公里时的留念
旧车方向盘用手盘的都包浆掉渣了
，改了迈腾的机头拆车件，音质提升效果明显
，改了迈腾的机头拆车件，音质提升效果明显车辆介绍
主要是日常上下班和偶尔自驾游用，要求就是稳定可靠油耗低，安全配置高，日常养护维护费用低。
花费情况
原价14.48，优惠了2.2，裸车12.28，加上购置税，保险及上牌，落地14出头，只赠送了贴膜，记录仪和脚垫
选车对比
预算14落地，并且是混动，符合这个要求的也就是卡罗拉混动，雷凌混动、秦DM i，凌派混动，卡罗拉不喜欢前脸造型，另外性价比也不如雷凌，秦目前没有优惠还得等，凌派配置低，外观也不喜欢，本来还想等等思域混动的，考虑凌派价格都很高，思域混动肯定超预算了，再加上看中保研的碰撞测试，觉得丰田这代TNGA架构下车子安全性很不错，最后就选择了雷凌，因为之前的车是最低配，这次不想买乞丐版了，综合自己的用车需求，豪华版配置完全满足。
提车初体验
和手动挡车比起来就是堵车时轻松多了，踩一脚刹车停下，再踩一脚油门就走了，调到pwr模式动力输出挺跟脚，市区开很舒服，虽然很喜欢手动挡的驾驶参与感，但是混动开起来也很好玩，自适应巡航用着很方便。
经验之谈
这次本来全款买的，4s非得推荐无息无手续费的贷款，要不优惠没这么多，虽然我征信很好，但是也办了两天才下来，过程也比较麻烦，如果着急用车还是全款痛快
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你哪里买的呢，无锡14.1
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价格可以，我2019年12月买才优惠8000元，到现在都有2.2万优惠了，无语。
游客
