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第二次保养，为我的爱车总结使用感受
不知不觉爱车就已经陪伴我大半年的时间，也跑了14000多公里了，每天和这车朝夕相伴，和这车相处的时间比我和媳妇在一起的时间都多了。今天也抽时间去店里面把第二次保养做了，依旧还是免费送的保养，不过加了钱换了更好的机油，都说车子是三分用七分养嘛，肯定要给它用点好的
我的锐界是四驱ST Line版本的，去年12月份的时候买的，其实换车也是一个水到渠成的事，之前用的只是一台刚好够用的紧凑级轿车，动力配置舒适性各方面都比较一般，也一直想换一个更好的。在去年底终于各方面资金到位了，在对比了几台同级别的车之后，直接按揭入手了这台锐界。也是因为要到春节了嘛，也想过年的时候有台车能开回家过春节，方便走亲访友，当然也为了那衣锦还乡的面子。不过谁也没想到今年居然会有这个疫情……
右前45度，不知道这个标不标准
买车的时候对比过好几款车
想过买丰田汉兰达，但是那个外观和内饰确实不怎么喜欢，而且当时年底价格坚挺，加价一万八才能提车，要么就只有无期限的等车，那鬼知道猴年马月能提到车。而且你要说配置好也就罢了，关键是配置也很一般。
也想过垫垫脚买个大众的途昂，但当时正好帕萨特中保研的事情有点火，仔细研究后发现大众全系安全性都减配，于是对途昂也没了想法
……
唯一让我看得上，而且各方面也没有什么硬伤、各方面比较平衡的，就这个锐界了。
买车的时候对比过好几款车
想过买丰田汉兰达，但是那个外观和内饰确实不怎么喜欢，而且当时年底价格坚挺，加价一万八才能提车，要么就只有无期限的等车，那鬼知道猴年马月能提到车。而且你要说配置好也就罢了，关键是配置也很一般。
也想过垫垫脚买个大众的途昂，但当时正好帕萨特中保研的事情有点火，仔细研究后发现大众全系安全性都减配，于是对途昂也没了想法
……
唯一让我看得上，而且各方面也没有什么硬伤、各方面比较平衡的，就这个锐界了。
当时本想买白色的车，但临近年底了，店里面只有一台黑色的现车，白色的要等，我着急用车没法等，就直接提的黑色，不过半年多使用下来，发觉这个颜色也不错，配合这个外形更显得霸气
大灯还是有必要说一下的，因为我之前那车就是卤素的灯，甚至连透镜都没有，那车晚上开出门的亮度才叫一个让人掉泪。而锐界这车的大灯是全LED的，亮度比我原来那车高了不知道多少个等级，晚上开个近光灯都非常亮了，遇到对面开远光的，晃他一下远光也都懂事了。不像我原来那车就算远光晃了别人，别人都不当回事。
很多人都说这车的底盘有点低，我觉得也不算低了，春节的时候开车回老家，快到家的地方有一节自家铺的碎石路，这车也都完全能够过去。平时在市区里面上个路牙也不会刮到底盘，这就足够了
而且这底盘确实可以，很扎实也很有韧性，过减速带或者压过坑的时候，也不会有那种压缩到底硬碰硬的声响。跑高速的时候也非常稳定，140跑起来就跟玩一样，单手握方向盘都无压力。
这车虽然高大，但是视野比轿车还要好，因为坐姿高，前方视野很好。因为两边车窗比较大，视野也宽敞，后视镜都要比轿车大一倍，开车时候后方视野很宽，并线的时候都不用前倾看后视镜
车尾造型好看，双出的排气口都是真的，冬天都有白色的水蒸气，高级感还是有的
尾灯的造型很好看，辨识度也非常高
车顶的黑色行李架，还是很配这车的运动身份
帅气十足的侧面
这车的后备箱超级大，过了年从老家回来，老妈给准备了非常多的东西，腊肉香肠啦，还有一些农村的土特产，轻松就装下了
这个后备箱还是电动的尾门，只需要按一下按钮，就能自动打开和关闭，很省力
第三排座椅是手动拉的，放倒之后空间巨大。第二排座椅有一键放倒的设计，也很方便
第三排两边还设计了扶手和杯架
后排空间宽敞，因为车身足够大，后排并排坐三个成年人都没问题，而且腿部也宽敞
车门是全包式的设计，就算下车蹭到车框，也不会弄脏裤腿，而且这车上下车比轿车还方便，不用弓着身子
座椅电动调节，这是个不错的配置，虽然座椅放倒的时候不如手动座椅快捷，但是在坐姿微调的时候，电动调节更精准。还有腰部支撑调节，开车的时候腰也不难受
车内的扶手设计很合理，前面的操作区域设计得相当精致，也相当实用
顶上还有一个全景天窗，尺寸很大，遮阳帘也很厚，夏天车内也不热
操控还是很顺手的，这方向盘低速的时候很轻，高速的时候又很稳，再加上视野好，底盘扎实，不管是在市区还是高速，都开起来很轻松
最后必须要夸一下这车的SYNC+系统，开车的时候都可以用语音去设置这车的导航，而且还是百度在线导航，用起来比手机导航还要方便。而且里面的QQ音乐，爱奇艺这些扩展功能也很多，用起来也便捷
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