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二手LC120霸道VX40,的精心维护
1 219 发布于 2019-01-19 03:33:02 只看楼主 热门标准
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前段时间,我从深圳提会来一台二手霸道,说一下维修细节,


      前段时间,我从深圳提,了一台二手霸道40,看了比较满意,所以就爽快的付款了,因为了解这么长时间,普拉多LC120VX,是一车一价,看车况,并没有特定的价格,当然也看区域,北方相对南方可能要便宜点,有漂亮一点的车况,单价标的很高。
      
     我在深圳是看车当天就提档,当天提车,速度很快,拿身份证就可以了,手续比较方便,交了钱,三个小时走人,回来广州100公里吧,说一下驾驶感受;
1 上车就感觉高,一步上车有点费劲,踩踏板上去轻松点。
2 插进钥匙启动感觉很原始,没有一键启动好像很落伍了,拧一下,那一声轰鸣很有气势,好像就要告诉你,我是大排量。
3 档把档位清晰,不模糊,很有手感,入档的那一下有轻微的冲一下,不像劳累车,会发出冲击的声音。
4 踩一下油门铿锵有力,跟蛮牛一样,等红灯的时候要多带点刹车,不然会往前跑,中后的加速也是底气十足,一句话,有劲 .。
5 方向盘大小合适,打死方向比电子助力的要重,也没有轿车那样精准,行驶中方向平直,也很轻快,适合男人,有操控感。
6 头部 空间很大,头上没有压抑的感觉,抽烟不会冲人,打个臭屁也能很快的散去。
7 悬挂很软,高速不敢跑太快,低速坐着很舒服,沙发也软,玄玄乎乎的,有点像开船。
8 风噪比轿车大, 但是可以接受。毕竟有那么大的车身,风阻大。  
9 油耗高速可以在10个以内,城区要16个。 综合应该一块一公里。
         
     在回家路上,我查出车有几个毛病,也是急着要修理的,我是个纠真的人,有一点毛病就不爽,当然不管是新车还是旧车,好多人拿到手里就是一顿狂整,这个估计是大家的通病。现在要维修的项目和毛病如下;
    1 车内有一种怪异响,吵豆声音,随着车速达到70就响,很烦人。
    2 主驾驶车窗玻璃控制总开关有问题,只能控制三个车窗,还有一个控制不了,就怕线路有问提。
    3 副驾驶窗,开窗就咔响一下,这个应该是螺丝松了,好解决。
    4 左前大灯偏低,跟近光一样。
    5 行驶到120,方向盘抖动,踩刹车不抖,估计是要动平衡。

07年的霸道,12年依然很清爽!

原车的说明书还在,保养手册也在,但是时间太长,所以看不到后面的保养记录!

车在深圳换的机油,二手车商送的,就不做多陈述了。

换的是这种全合成的,500块一桶,用一桶半,这是剩下的半桶。

第1个问题;跑70.车就响,修理厂找半天找不到原因,无奈直有跑到4S店检查,晕,4S店修理工试车3分钟就找到原因了,收了300块检车费好贵!另外的项目不敢要4S做了,太贵了,也没有什么技术含量。

原来是外面的行李架塑料壳断了一片角,还是用胶布沾的,走起来风吹的打行李架,怪不得,修理厂拿听整器都找不到原因。

300块的检车费,三块钱胶就粘稳了,1号问题解决了,再无异响,满意

第2个问题;这个是换下来的主控制器开关总成,原装的。

换下来的主控面板,原装货,

旧的,明显有磨损的痕迹,普拉多的配件多的是,有贵的有便宜的,这一套花了500块!质量可以。

这是一套新的,装上去很合适,面板是原厂的,开关是台产的,很好用,但是要匹配一下,按到底,长按5秒,再按到顶,长按5秒,匹配成功,实现4窗一键升降。 2号问题解决!

第3个问题,是右边车窗按下来的时候,咔的响一下,明显是螺丝松了,修理工很快搞定,用了一百块工时费,我就不做描写了,拆装门板就紧个螺丝搞定

第4个问提,左大灯损坏,导致灯光偏位,无法修理,只有跟换。

某宝上买了个最贵的,

换个大灯不要紧,拆了好多东西。

第4个问题解决,灯光效果比右边的还要好,加上人工花了800块

第5个问题,就是跑120方向抖动的问题,花了100做动平衡。

为了效果,我把四个大轮,全部做动平衡,我要一辆方向舒服的车

试车我要跑到高速上去,结果跑到120,方向还是抖,只不过比以前要好一点

没有办法,我只有跑到广园路,广州最大的汽配城,买了两个轮毂,要啥有啥!

还买了四个轮芯,好看点!

以前的钢圈可能失圆了,打了那么大一陀的离心铁

加班加点的装轮胎,把新的轮毂装前轮,还好四个米其林的轮胎没有一个补吧,

第二天,我再次跑上高速的时候,我笑了,120时速,不抖,不抖,再跑到150时速,不抖不抖,呵呵,第5个问题解决了,花了1000块。

多出来的问题,6 前半轴防尘套开裂,需要跟换,这是小钱,不能坏了半轴。

多出来的问题 ,7,前减震漏油,

拆前轮芯内盖的时候,师傅告诉我,你这台车12年了,还是第一次拆半轴,丰田的质量真的牛逼!

这些螺丝很紧,没有被拧过,心里或许找回一些安慰。

跟换防尘套,

跟换前减震,上面是带电感的,装起来比较麻烦!

多出来的问题8,后面的减震也开始漏油了,上面的固定螺丝打点除锈剂,好松,这是条原厂的减震。

更换,新减震,哪里不舒服换哪里

左边的也是原厂减震,也漏油了。一个字,换,后减震也是带电感的。更换减震器和防尘套,花了2500块,其实不贵,比起德系,不知道便宜了多少。

后刹车盘完好,也没有被光过刀。满意。

空气弹簧完好,没有出现龟裂,停车时,还可以听见气泵排气的声音,满意!

买了新脚垫,

加了方向盘套,舍不得方向盘磨光。

加了尾箱垫,

买了拖车勾,没有时间还没有换的。我是准备去拖机车的

买了一套底挂,感觉后面的门压力太大了,为了以后不异响,

底下有预留的螺丝孔。完全合套,无损安装。

看上去,还算结实。

这个塑料假备胎,挺结实的,装上以后,关尾门明显好听很多,很干脆,没有多余的声音。

我不是凯迪,也不拉客,把后面的沙发卸了,留在车上会有多余的震响. 现在车厢里面很安静。

完工,风采依旧,整了我一个星期,花了8千多,我买个新车都没有这么折腾过!

这样看他,就像一个健硕 的男人!换完减震以后,车子稳定很多,过坑过坎没有多余的晃动!在旧车里面算最佳状态了!

最满意就是他的发动机了,启动以后有种大排的嗡嗡声,走起来铿锵有力!变速箱和底盘都很好!

这样看他,风采依旧!喜欢的原因吧!所以我折腾。

这台车估计在我手上会半年的时间就会换,喜欢的人可以留意。


  • 用车感受
  • 保养项目
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