今天(11.14)一从门就发现发动机故障灯亮!赶紧开到SSSS。
上了两堂“齿轮学习”课后,故障消除!
上课时,维修师傅猛加油,转速最高达到5000-6000,发动机都发抖咯。
网购的卡固脚垫真的很坏事:卡住离合器,弹不起来,造成几次停车。看来得找把剪刀修理修理!
难看点也没办法,好在那东东在脚下,没人会特别关注。
安全第一!
原帖由 wwweteppcn 于 2011-10-13 20:33 发表在 16 楼
俺也很纠结呢,见别人的威3都才6个多点油,俺的近8个,于是为了追求低油耗,空档滑行是唯一办法。不过,坡都不太长,而且绝对控制住车速,一般在60-70之间,80的速度是5档加油干出来的。再说明一下,俺的油耗是90%郊区,10%市区。郊区限速60-80不等,市区想快也快一起来。
朋友 ,电喷车不踩油门是不会喷油的,带档滑行会更加省油、更加安全。
我的是1.5AMT,目前行驶已经超过2万KM,基本每次油耗都都登记到油耗计算表,平均油耗7.49L/百公里
10.17 里程1207,实际行驶1207-65=1142公里。共加油600元78.43升(7.65元/升)。油耗:0.53元/公里(多为郊区行驶),6.87升/百公里。成绩挺不错的。
今天第四次加油200元26.99升(7.41元/升)。看看这200块能跑多少公里。
10月24日,行驶近1600公里。和威友分享一个用车体验:
俺的威3舒适型有一个车门自动上锁功能,开始一直不会用。现在知道怎么用了,和大家分享一下。
关好车门后,无论你是用摇控钥匙按“UNLOCK"还是“LOCK”,锁门效果都一样。唯一不同的是,按“UNLOCK”后,车门要过一会儿才会落锁。
10.25,今天要上牌咯!也要第5次加油咯。里程1648,上次加油200块(7.41元/升)26.99升,跑了1648-1207=441公里,合0.45元/公里,6.13升/百公里。
还没首保,油耗已在稳步下降中........
问:
各位的威3时速指针有没有出现过急速上升或下降的时候?或者说是上下移动时抖动得很厉害,感觉像是在跳动?
有木有遇到过的,解释哈!
花49.5元网购一小闹钟,说是小闹钟其实挺大的。都没地方放咯。干脆用双面胶粘在方向盘前面。
问题来咯:虽然方便了自己,但那小闹钟带夜光的,而且夜光开关是开着的,晚上会自己发光,因此会不会遭他人惦记哦,闹钟损失事小,车门被破坏就不值得咯。
如果每天都取下来,又放上去,还真麻烦!
哎,连电子狗都无人问津,还有人会关心一个小闹钟?真是杞人忧天啊。
上牌完毕。小结一下。
流程如下:
一、领表:机动车检验表;机动车注册登记表。
完善两表。机动车检验表上只需要帖一张车车照片,一张车架号拓片。机动车注册登记表按要求填写即可。
1、照相:给车车照相,两张,一张帖于机动车检验表上,一张用于办理机动车行驶证。俺是车管所专门负责照相的交警照的,不知收费否,反正没明说要收费。据某些SSSS经销说,现在出厂的新车都自带两张车辆照片的。反正俺的2010年11月生产的威3木有。
2、拓车架号:找专业人士拓。车管所一般都有这样的人士。收费20元。很简单的一个事情,但没有这个拓片还不行。需要将这个车架号拓片帖在机动车检验表上。据某些SSSS经销商,2011年生产的威3自带两张车架号拓片的,放在副驾前的储藏箱中。不幸的是,俺的威3是2010年底生产的,这个又木有。
二、审查申请材料:所需材料共7项。
1、机动车注册登记表(原件)
2、机动车检验表(原件)
3、机动车合格证(原件)
4、交强险副本(原件)
5、发票(注册登记联)(原件)
6、车辆购置税完税证明(副本)(原件)
7、身份证复印件及原件
三、验车:此环节最简单,只需打开发动机盖,查看核对拓片处的车架号即可。一分钟搞定。
四、交费:125块。
五、申请号牌:如果车管所有现成的牌照,选中马上就可以上牌;如无则需等待15天,等待期间车管所会发临牌。
六、上牌:如不想自己劳动,请人代劳收费20元,三分钟搞定。俺是开车回家自己弄的,花了10分钟。本来花不了这么多时间,主要是研究啊个防盗盖的安装时浪费不少时间。
还有最重要的,上牌后不要忘了给保险公司打电话,通知他们你的车牌号是多少。这个真的很重要。
以上程序,如请SSSS代劳,收费700。但不管是自己,还是SSSS,都需要花将近一天时间。主要是上牌的人多,需要花费大量时间排队。
这哥们太用心了。不顶不行了。
问一下,你说的小广角镜,是指的那个很小的圆圆的那个贴在倒车镜边上那个吗?不知道那样的是否好用
目前除特想搞一个电子狗对付电子警察外,没别的急需添置物品。
待明年天气渐热时,准备自己动手帖车膜。前期工作正在准备中,有兴趣的威友可以一起探讨。
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