开暖风怠速升高的有几种情况:
1.就是车子水温还没有完全正常;
2.打开了A/C键;
3.使用大功率的外设。
看你的情况应该是车子水温还没有完全正常时打开暖风,这样发动机的怠速是要升高的。
很多车,特别是MPV,后排出风口是不能出暖风的。只有驾驶台上的出风口可以出暖风。
因为发动机的水箱有限,不可能供应太多暖气。
高配版的丰田普瑞维亚,后排的暖风是利用发动机排的废气加热的,这部分暖气是废物利用,不多耗能的,但要多一个热交换器和回路,成本提高。所以国内很多的MPV,特别是南方省份供应的型号,后排是不能有暖气的。
还有就是发动机排量越小,水箱就越小,供应暖气的能力就越小。
1.0的奥拓在东北,暖气效果就会很差了,而且耗油也会很大。
所以不管怎么说,排量是王道。其他都是浮云。
1.6的花冠在长江以南地区,供暖是足够的,也不会造成油耗太明显的增加。
但是到华北、东北,供暖就勉强了,油耗也会显著增加。
车子没热透之前,怠速是升高的,我的一般达到1200转左右,即使没有把档位挪到热风部位,车子热透了就没事。我的理解是水箱节温器开关没有打开的原因,节温器过去在吉普车上看过,温度开关。
我的2013款,感觉好像没升高嘛
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