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2014-12-04 19:36:00 IP
梦湮莲生 2014-12-1 21:01:26 发表在 12楼
动力上差不多少吧，现在可是带T的发动机。
而且变速箱技术更好了，毕竟科技在进步。
就像当初蒙迪欧致胜，2.0T比2.3自吸的，贵了足足五万块。
关税得15年才降。
2.0和3.6的排量税差别，也就十来万。
现在车子尺寸配置内饰都比10款的高级了。
而且你要说配置，又要说品牌，那么奥迪A1，宝马316,318，奔驰C级那些入门的车，动力数据上都惨不忍睹啊。
而且你说的A6，是国产还是进口的呢？所以，林肯的价格，跟奔驰宝马奥迪那些车比绝对是厚道的了。
就像阿斯顿马丁买ONE-77送的那辆小天鹅，50多万，就像SMART，10多万，抛去品牌因素，性价比又在哪里？
我们最大的差别就是，我认为林肯是高端品牌，而你把奥迪宝马看得...说的好
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2014-12-04 22:15:01 IP
这个价格，太多车可选了，MKZ的前驱可能是关键的软肋。性价比怎么说，说不高其实有点，因为毕竟是进口车；说高又绝对不是，雷克萨斯ES，奔驰CLA也是进口车，MKZ要是标配四驱的话，性价比就还可以。MKZ中高配的价格来说，选奥迪A4，奔驰CLA260，这两款车上可以买到四驱，甚至还便宜几万，当然空间可能小点。要空间大，可以选择奔驰E200或E260，奥迪A6，凯迪拉克XTS。这几款车优惠后价格与MKZ差不多，而MKZ还想加价！！要说比舒适的话，雷克萨斯ES，奔驰E，可能也有的一比。可靠性质量稳定性，雷克萨斯还是出了名的。林肯MKZ到底靠什么去竞争！！ 这个价位区间的车里面，奔驰CLA260论坛很火...
一句话，楼主，林肯跟你有什么仇恨？ -
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2014-12-05 00:13:05 IP其实我赞同楼主的一部分观点，起码4s数量的状况就摆在面前，但是楼主把几个品牌的车型的比较明显的一个优势对比mkz的一辆车，有一种一打多的感觉，去过车展看过，其实还是觉得mkz还是很不错的，个人观点，冒犯勿介意
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2014-12-05 00:46:57 IP其实我很简单！也是正常人的正常思想，就是我打算用四十万左右买车！但不是非要买某个品牌，也不是非要轿车或SUV，甚至奥迪Q5也完全在这个价格区间范围内，都是可以考虑的。当然MKZ是不错的，不然我就不会着重对比了！要是不肖一顾的垃圾车，谁还去比较谁还去理会。你说的没错，但你有没有发现，MKZ其实它的设计定位，从尺寸配置定价格来说，本身就是故意避开紧凑级或标准中形与中大形的一些相对热门的车型来做考虑的！所以我更希望他们好好比一比，这样有利于他们汽车品牌不断改进不断进步，也更有利于我们购车的消费者。
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2014-12-05 01:18:46 IP你说多打一，其实也是一打多！这是林肯的宿命！换句话说，林肯既然突然来到中国准备复燃！林肯花那么大代价成本来中国扩张市场！他本身就早已考虑过各方面的问题，也做过调研，他才做出这样的决定的，其实MKZ本身就是有意避开各个高手的绝招或重拳的，他来中国市场重返本江湖，想一次过穿过闪过各方高手的重拳出击，并且凭借自己比大个子矮好闪的同时来个边脚腿把大个子拌倒，小个子他就更不怕他认为自己健壮刚好把小个子直接按倒就是了！但反过来人家也会这样对他的呀！优势劣势都是相对而言的！林肯刚进来重返江湖，武林高手众多，他要霸占一片江山，注定是背水一战！
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2014-12-05 07:47:01 IP喜欢这个品牌 但不喜欢加价 保养也未知 观望！
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2014-12-05 11:49:20 IP确实，其实论坛应该听到不同的意见，传出不同的声音
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2014-12-05 11:51:58 IP其实我没去过米国体察过，所以也不知道林肯的销售乃至售后之道，在tian朝，我觉得比车重要的，是厂商对消费者的重视乃至基本的尊重，而不是一味忽悠，个人感觉
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2014-12-06 05:06:58 IP你说的对，说出关键因素了！就好比最近的新速腾断悬挂的问题与之前两年XTS的问题！一汽集团简直就是气怒大众！相反的上气集团刚国产XTS的时候，由于加长导致个别少数车尾塌陷，还有些个别少数车高速后轮突然抱死的现象。但上汽集团上汽通用是怎么做的，他们马上拿出魄力，发现问题马上向国家质检总局提出问题，申请招回，马上免费更换后悬挂和解决其它车的问题！他们XTS的论坛还公开设立一篇专门让车主反应真实问题的帖子，主动为客户解决车辆问题！这就是上汽的公关态度，是上汽集团的魄力责任心，是对待客户的态度！相反一汽集团，速腾除了那么大事！他们一开始就新闻发表以强硬生冷的态度，说是个别极少数问题！说是安全的！再后来又发表一个媒体视频那个丑工程师也强硬生冷的神圣的表情在那里说怎么自己检查，怎么去死儿子店检查，有问题就打一块铁皮补丁！再后来广州车展的时候有大批车主维权，他们还早就做好了准备，早就请了大批安保人员！把维权车主抬出去，我想要不是在车展这样的公开大型活动，他们还想把车主直接打出去扔出去吧！他们这样的行为直接惹到很多车迷很多车主，甚至百姓直接看到气的发指！真是一汽一大众，老欺大众，再汽大众!(我也只想说，请一汽集团重视人民百姓的生命，请一汽大众勇于认错，诚恳解决车辆问题，请态度好点！别欺负人民百姓！要不然，还是那句话！一汽一大众滚出中国！
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2014-12-12 21:55:44 IP
你也有同感，呵呵，看宣传就知道，林肯他除了标出豪华体贴招数之外，还有“林肯之道”的服务模式，这是想看看各位的反应的
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2014-12-14 01:44:48 IP现在的mkz和以前可不是同一个平台，换壳蒙迪欧，平台说高端的确算不上，而且以前3.6V6，现在2T也差了不少，你拿那时候的价格来比现在本来就是错误的。还有，现在现在小排量税也不高，关税也一直在下降，只不过国家在降低关税的同时提高消费税，所以感觉不到而已。至于CLA，它在美国售价低，因为它是选装，什么配置都没有的报价，当然低。过年CLA260那配置，你去配好价格也不会太低的。而且在美国BBA本来就不贵，一辆别克价格也没比它们低多少。mkz是不错，但好像不至于要捧太高吧
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