2月底提车 ACTIVE 劲耀版 要高配的是考虑电动座椅 18寸轮毂 单是这二个配置 大家以前改装车的就清楚 四个18寸正规厂家的运动轮毂加轮胎和电动座椅需要多少银子吧?这个实际不是SUV 海外版是旅行车 当然这款是加高底盘缩短车身的旅行车,空间不错 够用 动力平时不用运动模式 标准模式在市区就足够了。操控非常舒服 减震器有韧性 对比我的13款花冠松松垮垮的减震和松旷的方向盘 ,可以看出福克斯的底盘功力深厚 。关于三缸机器抖动 怠速 和加速没感觉到 特意拿个一次性杯子倒上半杯水放在发动机塑料盖上 看得到水抖动 但是幅度不大 。总体说和花冠1.6L发动机的抖动对比 没感觉什么区别。车内怠速和行驶中的噪音控制非常不错 很安静 特别中意的是后独立悬挂 这个价位的A级别合资车系中 对比之下 属于很厚道的配置 油耗 没跑高速 市区油耗 在8.1左右 对重量1。3 吨的车来说 油耗还是可以接受的 花冠重量1.1左右 可能还不到1.1吧?油耗市区8.5个 当然和花冠的4AT变速器太落后有关系 也证明了新福克斯的8AT还是很给力的 。关于操控 高尔夫1.4T 华晨宝马3 都开过 ACTIVE操控和底盘感受不弱于它们的 , 当然 加速不如宝马3系的2.0T动力来得强烈。总之 这个车 比较合适城区 郊区 高速用 和STLINE对比综合性和实用性非常高 当然操控应该弱于STLINE
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