原帖由 藏心不惑 于 2010-07-11 12:41 发表在 62 楼
没想到一天时间就有这么多浪友关注本贴,时间关系,很多图片都还没来得及标注说明,刚刚赶了下工,将文字说明补齐了,有时间再深入谈下感受。
总的来说,感觉这款NV200,市场定价是个难点,应该也是一部小众车型。
藏兄说得是!市场定价是个难点——主要是在中国定价是个难点!
国际事务上,外国人都知道和中国人打交道,这个“面子”是很重要的,所以好多事情上,只要给中国人所谓的“面子”,凡事都要好办得多。
就车来说,国人也要的是“面子”,开轿车的人就高人一等,开其他车的那自然就低人一等。奇瑞车卖得好,很大程度上就是揣摩透了中国人的心理,外形只要整成“轿车”样,内在的东西那就靠“强大的”“维修”来维系!——就企业运作来说,这样的企业还是很聪明的!
所以很适合家用的车,在国内就很难定价,定高了,国人认为这是面包,没“面子”,定低了,所谓一分价钱一分货,企业也得生存,只有降低车内在的品质。——中国人的发明创造,那就是面包车就是拉货的,但行驶证上却写的是“客车”。没弄明白!
我装S鼓,换全合成机油,也是无奈于为了“面子”。原本开适合自己家用的车,只因为外形,在路上总有“轿车”来挤兑,甚至有危及安全(常有车强行乱挤,嫌浪迪挡他们的道,碍他们的事,且越让,他越挤,甚至能隔一个车身,他也要来挤,觉得让他是必须的)。无奈只能整点动静出来,启动再快点,这样基本没车再来挤兑了。——当然了,顺带的副作用就是,很有驾驶乐趣!
下面考虑是否弄个包围,弄个大尾翼!
是的,谢谢提示!
今早就得到坛子你的浪友“原味的乐事薯片”站内短信提醒,说他以前的Smrt就有这个配置,因此明确这玩意的用途。
这一前一后两个孔位,就是旋入拖车吊耳的螺孔位
多承谬赞,多谢
对于仅仅只有不到20公里的试驾路程来说,很难有更多详细的感受,况且我还并非一个专业的车手。
就这也还是借为朋友驾车回家才有的机会,相信日后或许会有更深入驾乘的机会吧!
不过我们浪迪论坛,无需如此深入的NV200试驾体验吧?就目前这程度,都有不少兄弟会把藏心当做厂家雇佣的枪手啦
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