感谢编辑射精！
车况：2016年2月末提车，至今恰好一年，行驶1.5万公里
说说车友们关于q50l普遍关注的几个问题。
1.关于噪音：发动机噪音确实不小，但在可接受范围内，主要体现在急加速过程中以及冷车启动。
2.关于抖动：冷车启动有轻微抖动，不严重，更不会给人不适感。热车后抖动忽略不计，最近二保过后开了1000多公里，感觉怠速等红灯时的抖动比新车是更轻微了，几乎没有。
3.关于保养：本人很懒，所有保养都是4S常规项目，没加钱换过什么机油，由于是去年购车，保养全包。我连车间都不进，直接到休息室喝咖啡看电视，有意思的是，我去的这家4S店也从来不主动问我是否需要另加清洁项目。
4.关于动力：比上不足比下有余。高速120的情况下超个车还是轻轻松松，可120实际上已经是国内限速上限了，所以，我个人是不太纠结。
5.关于小毛病：可能是我比较大条，前排异响的时候并不多，有时候我的墨镜放在眼镜盒里会产生异样，调整位置就行了。目前开了1.5w，大毛病小毛病都没怎么遇到过。但论坛里的车友有的遇到过，甚至是发动机等大毛病，我不会为英菲尼迪洗白，今天我没碰到问题不代表以后我不会，当然我希望我这台车一直不要有问题，还是希望英菲的质量能够更上一个台阶（274A是奔驰的机头大家都知道，但装在英菲的车上，真出问题，这锅还是英菲得背）。
6.关于售后维修：因为新车在未上牌的时候就被人撞了，对方全责，换了叶子板，后门，英菲的售后我要说下，首先维修贵是大家公认，其次就是等件时间略长，我的叶子板从车进4S到最后开出4s前后总共等了个把月，这个不应该。当然也看运气，期间语气强硬点会让4s办事更有效率。
7.关于颜值：有意q50的车友相信一部分也是被其颜值所吸引，但是这个车的颜值有个硬伤，那就是前悬竟然有4指之多，所造成的的后果就看图就知道了，这也是为什么网上车友改过的车那么好看，自己买回去怎么就感觉哪里不对劲的原因。

上图，先是朴素风格

最近换了一套19寸锻造，后轮宽度达到275，很多人说增加油耗的同时会损失动力，我一开始也这么认为的，因为后轮是9.5J，为了保持原厂的数据，我最后还是愿意损失动力将后轮宽度提到275，但是目前开下来，实测数据零点几秒的加速差我也不知道，但是个人感受动力并没有损失，油耗的话，定速巡航仍然在7个左右，没有增加。可能要归功于锻造轮毂+锻造螺帽的轻量化吧。普通铸造可能会影响大点。