问，还不如看

自己眼见为实

买二手车的时候直接说明，会用内窥镜看缸壁

这是我自己的车，拉得还算很轻微，一直壳牌+美孚0W20

也不想黑其他人，我黑我自己因为我拿内窥镜看了

别担心拉缸，日系车拉缸的几率太少了，也许某人故意黑，无限放大一个问题

1-3图是我6400公里看到缸内
4-6图是我10000公里的时候看的
7-9是我叔叔70000公里看的
全部都是欧蓝德

有轻微拉缸现像，不过有几点注意一下不会扩大，放心买就是了

活塞环摩擦痕迹 不等于拉缸

只要不烧机油，都不用担心的。

几千公里拉缸八成都系假机油，剩下两成装配工艺缺陷材料质量，你信那个

机油位不掉就行了？不烧机油不就行了？？
你们要是开德系要一两千公里加机油的时候不得哭晕在厕所？？？

其他系无论跑多少公里发动机缸套用内窥镜放大N倍看，全是新的。

三菱不会做发动机，去买奇瑞长城比亚迪吧。

我就知道肯定会有拉肛哥在这里，这逗比说这款车每台都拉，真是笑死人。我18款的15万公里，一万一换不缺机油，原车火花塞都没拆过，机油和三滤都是自己买来换的。全国现存的欧蓝德少说也有几十万台，而且还是全球车型，全世界估计一百多万台，拿一些个例来说事没用的，你可以说三菱汽车不思进取，但不能说三菱不会造发动机，当初自主品牌就靠着三菱机头发展起来的

轻微划痕根本不用担心。8万多公里看了有轻微划痕，现在12万多公里了，机油一点不少，跑高速一百五六，动力刚刚地，机油5000一换没啥问题。

这事多简单，你也不是买新车，二手车有没有拉缸自己内窥镜看就完事

至于百度贴吧哪些拉缸的，抖音拉缸的，你都可以当他们是假的

凡事，讲究个实事求是。。。怎么求是？？？自己眼睛看。。。这个要你相信谁？？？谁也不信，你信得过自己不？？

不是有个成语叫啥“掩耳盗铃的”？？？别把眼睛挖了扔掉就成

另外我是真佩服盯着仪表说，我开10万15万没拉缸，的大神。。。他们能在仪表看拉没拉缸？真大神，跳的那种，透视眼!!!!!

几十万公里的里程欧蓝德不少！这车随便开个十几二十万公里没问题。

这拉缸的    怎么积碳那么厚？

讨论一下欧蓝德

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关注现象，不如关注结果想知道有没有拉缸很长时间的车友，有没有烧机油或者机油明显减少，就是机油在一个换油周期内低于下限。

通病 你就美孚超金5000公里一换 一样也拉 4万多公里就发现了 目前8万多公里 不烧机油 现在拉横有增多 还有一个 日系车不是神 不是每一个型号的发动机都经久耐用