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油耗出乎意料 豪越L用车2个月体会
1 107 发布于 广东 2023-01-18 19:02:33 只看楼主 热门标准
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说说我开豪越L的感受,首先,内部空间较大,7个人在车上还很宽敞;后备箱拓展以后空间充足,平时出去自驾游或者偶尔跑跑长途轻轻松松装得下所有的装备;2.0T发动机动力充足,一脚油门轻松超车,车上的小伙伴惊呼推背感十足,固特异F1轮胎轻松应对各种路况,操控行云流水,一个字,稳;主动安全判断精准,目前为止触发了3次,为出行安全保驾护航;“三指飞屏〞功能比较实用,行车中不必转头去看中控屏上的导航信息;“360°影像”在会车或者狭窄路段比较方便,实时看到车子位置,比较安心;全车多位置雷达能够轻松感知周围状态,开车的时候放心;音响低音浑厚,高音清澈,没事听听音乐也是一种享受,座椅空间充足,包裹感不错,主副驾都有电动调节,配置极高另外平时道路胎噪有点大,高速上过80km就能够感受到毕竟明显风噪。新车的时候没感觉到什么异味,通风2天就基本感觉不到了。悬架太赞了,过减速带或者烂路是回馈太明显了,透明地盘和上帝之眼很实用,对于新手也很友好。三种驾驶模式可选,且液晶仪表显示的界面不同。
市区路段走走停停,油耗很惊喜,一般在8L左右,高速上速度起来之后油耗在5~6,对于2.0T的发动机已经很惊喜了;换人之后不需要调整座位,使用的固特异轮胎噪声有点大,关上车窗依然能够听得到,倒也不算多大影响;综合下来还都是非常满意的,完全够日常使用,目前感觉国产车还是不错的,值得推荐。

大白颜色漂亮,整体外观上看着大气,不少人夸赞有气质


 从远处看,也能感受到外观大气带来的震慑感,有种霸气侧漏的感觉


贯穿式的尾灯很漂亮,还经过了特别的熏黑处理,整个颜值提升了N个档次

车头的线条很有个性,19寸的轮毂看上去很大气,满足日常需求毫无问题

仪表盘在使用的过程中显示的信息十分丰富,可以看到胎压 油耗 行驶里程等信息

整个车子的视野也是很赞的,SUV嘛,车身姿态高,所以视线更好

累的时候,就开启智能续航,保证行车安全,但是还是要注意休息,连续开车不要超过4小时



豪越L搭载的是沃尔沃的2.0T的发动机,有三种模式,经济、舒适、运动模式,运动模式下,推背感很轻,一般在超车的时候可以用,偶尔撒欢


方向盘的按键设计还是挺方便的,在行驶过程中可以熟练的更换音乐,打开辅助驾驶功能等,都可以轻松实现

实体按键的保留,增加了一定的操作性,比如后排的孩子或者老人休息了,不方便语音去控制的时候,还是很方便的

轻松通过放向盘就可以切换到胎压显示页面,导航信息也是可以在仪表盘联动的


基本上城市的这种泊油路,胎噪还是比较想小的,在高速的时候,会有一些噪音,不过可以接受

大气的LED大灯和日间行车灯,高科技配置拉满

大logo下的高清摄像头,隐藏在这

分段式的LED灯来个特写,引擎盖没有特别的线条,但是整个感觉更沉稳了

这个全景摄像头我觉得要点个赞,太好用了,可以实时采集行车过程中的图像,反馈给驾驶员做出最及时的判断

还可以切换不同的场景去观看,太赞了这个效果

切换几个页面的效果,有了这个功能很多小白和女司机都不会在惧怕停车了吧


车机用的是吉利的OS系统,虽然屏幕没有很大,但是该有的功能都有了

副驾驶的视野也很棒,整个空间十分充裕

数字化的智能座舱来形容他一点也不过分吧

感受一下后排的空间,这是第二排的空间,感觉就是一个大沙发啊

空间布局全景,2+3+2的布局设计的很合理

内饰方面 只要是能摸得到的地方都是软包,吉利很舍得下料啊


全景大天窗的视野很赞,打开天窗呼吸一下新鲜空气



感受一下座椅的做工和材质,真的是很软啊,而且对腿部的支撑十分不错,即使长途旅行也不会太辛苦

底盘全平啊,老人小孩在后排的安全性得到了保障


豪越L配备的是零压云感座椅,采用了115mm高回弹性舒适海绵,并具有主驾驶6向电动调节+2向电动腰托调节,副驾驶4向电动调节,乘坐舒适性与包裹性方面都表现很不错。

无线充电面板 很实用

总结几点省油技巧:不踩刹车,匀速行驶,你要相信哪些疯跑的车一定会在下个路口等你,开车的过程中一定要提前预判,能不刹车踩死,就不要驻车在启动,因为是每天跑的路,基本上对路况特别熟悉,开多快前面过去刚好是绿灯,走右道还是左道能快速通过,先声明一下,我是非常喜欢开快车,但不是疯快,而是有智慧的快。这也是我为什么喜欢suv的原因,因为坐姿高,视野开阔,可以提前预判

  • 油耗分享
  • 静态体验
  • 车主实拍
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