相关车型:蔚来ET5 2022款 75kWh

因为家里已有一辆哈佛传统油车，所以决定再添置一辆新能源汽车，作为自己上下班通勤，或平时市区出门用，一油一电搭配！


因为是女生用车，加上那时新手小白驾驶技术不太行，觉得自己无法掌控大车，加上预算等综合考虑，决定要买一辆稍小一点的车子，要具备好看、好开、安全辅助功能，这些是硬性条件。先生对汽车十分了解，前后为我推荐了：特斯拉model3、特斯拉model y、蔚来ET5、smart精灵一号、宝马i3等五款合乎预算的主流车型。当然还有因为我本人不喜欢也不太能接受“比亚迪”这个品牌名称（单纯的不喜欢这三个字，算是奇奇怪怪的强迫症吧😅），所以也直接将其排除在外。


在看车及试驾之后，首先pass了特斯拉。女生嘛颜值正义。因为不喜欢特斯拉的外观设计及毛坯感内饰，再就是它不可调节的动能回收模式令人头晕！非常不习惯以及非常不喜欢！可以说由外至内，再到驾驶感受，完全没有任何打动我的点。

先生是蔚来的粉丝，我们在看完车之后各方面也都非常满意，但是当时NT2.0平台量产车型仅有ET7和ES7系列可选而且需要预定，另外二者都超出了购车预算，在当时的情况下觉得自己无法掌控大车，且确实没有必要再买那么大的车子，所以无奈暂时放弃！


再然后9月一个周末被拉去看了smart精灵一号，被内饰及高配版的价格和配置所打动，销售告知从预定到交车估计需要6个月，想想也不算太遥遥无期，于是当场就下了大定。之后就是等车过程。在等待过程中偶尔复盘总觉得买的有点冲动，但仍然继续等了。随着年已过完，到了今年2月份仍没有排产的进度变化，且五个多月之中并没有客户维系动作，加上看到app新闻说排产才排到6月份的单，觉得交车遥遥无期，于是后悔冲动购买，便决定放弃它，当然也损失了定金。

然后先生建议再去看看宝马i3新能源，据说优惠力度大，于是抱着急需用车且货比三家的想法继续看车。宝马i3外观尚可，但具体谈到配置却令人十分遗憾，4S店全是基础版配置车型，配置十分低，加装自己想要的全部功能的话，价格又超出了预算，性价比完全体现不出来！再者价格并不透明，在了解详细报价的时候发现，七七八八各种杂项费用较多，以及销售顾问服务姿态等多方面原因，坦白说，宝马i3的选车感受并不良好，而且加装车型需要再等2-3个月，于是果断放弃！


再从定车到办完手续可以提车，蔚来团队仅用了2天时间，晚上下单，第二天说可以安排时间来提车了。环环相扣，每个环节都有专人负责。价格透明、耐心高效且优质的服务令人愉快，接下来交车到完成上牌又是不到一周的时间，效率是家里两次买车经历里面最快的，服务是最好的！这也让人更加坚定了选择蔚来是明智的！

现如今提车已半个月，ET5已经陪伴我行驶了678公里，在习惯了开哈佛之后，突然换成ET5会觉得十分灵活，体验感不错。好看、好开、也足够智能、足够有安全感，我的诉求完全实现，且还有更多惊喜功能，会越来越喜欢它。

以上是购车心得，那么接下来讲讲使用感受吧。

【外观方面】🌟🌟🌟🌟🌟

黑色的外观颜色，干净利落，百搭色。整车定位中型轿跑，低风阻前脸，家族式的灯光，线条流畅，我尤其喜欢正面和90度视角的侧面，很多人说是新能源轿车款式的天花板啦～


【座舱及内饰方面】🌟🌟🌟🌟🌟

内部座舱简约但有品质感，神秘而优雅的紫色，色彩饱和度是刚刚好的高级感。隐藏式的氛围灯含蓄而不张扬，近2k分辨率的中控及仪表屏清晰度和触摸灵敏度没得说！前排调整好坐姿的情况下后排空间差不多可以媲美家里那辆C级中大型轿车了！

唯一不足的是座椅的头枕那块形状我不是很感冒（也算是本人的奇奇怪怪强迫症之一吧😅），除此之外，也许是因为已经习惯了哈佛的座椅硬度，会觉得et5的座椅支撑性稍显软些，在下班的时候驾驶久了会感觉有点累，希望蔚来后续能够改进吧。当然也可能是个人喜好和习惯问题，也不排除是已经在办公室久坐了一天的缘故。

【智能化方面】🌟🌟🌟🌟🌟

在智能化领域，蔚来可以说在一众车企中无人企及，NT2.0平台ET5带来满满的科技感，感觉好像是在驾驶一部“苹果手机”，而且是以人为本的科技感，依托激光雷达的加持，各种主动被动安全黑科技，确实让人很有安全感，对于常常丢三落四的人来说不需要钥匙还有手机app远程遥控也很友好。

以及全自动泊车的功能，已经成为我这个的新手女司机的最爱。有了ET5之后我便开始依赖自动泊车功能，在公司停车场、在小区地下车库、在商场停车场，真的是拯救女新手！ 

另外我也在让自己更加信任它，慢慢上手了辅助驾驶功能。它辅助驾驶功能在车辆低速的情况下，依然可以稳定运行，下班半小时的路途变得更轻松！

中控操作系统逻辑清晰，nomi的语音识别响应速度也很快，而且可以依次实现多个指令动作，极大的解放了双手，行车不分心，安全更放心！车机系统可以OTA远程升级，方便了生活同时节约了时间，不用再跑4S店，在家即可实现后期系统的完善和更新！

【续航方面】🌟🌟🌟🌟

我的ET5选择的是75度电池买断的方案，官方续航里程在550公里左右，目前气温23度左右，选择舒适模式且打开空调的情况下，续航里程在390-400公里左右吧，这个成绩还算比较满意，基本上一周充电一次，每天加起来半小时上下班通勤路途，完全够我使用一周。对于喜爱到处打卡游玩的我来说，即使偶尔出游也不必担心续航问题！

虽然提车不足一个月，还没有体验蔚来换电服务，但是看到地图上蔚来换电站已经遍布各地也是安心的。

这就是我的ET5购车故事以及相伴半个月的感受。

总的来说，是一次很愉快的购车经历，也是愉悦的驾驶体验，很愉快加入了蔚来大家庭。

一句话总结便是：

你确实可以相信蔚来。😊