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凯迪拉克第三代CTS V,扮猪吃老虎、低调又暴力
1 74 发布于 2019-07-10 11:50:45 只看楼主 热门标准
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发这篇图文的原因其实很简单,只因为当我第一次坐在这台小怪兽里面查阅与他相关资料的时候,只有简单的文字介绍,全网没有一台实车图片与描述……
这台车于2016年由香港企业带入国内上户,海关监管两年后转入个人名下。现任车主在南通有家专改凯迪拉克的改装厂,这也是他有机会拿到这台车、会把这台车收入囊中的要素……ATS的改装圈内应该是有不少车友认识现任车主的……说句题外话,他原来那台ATS现在在我这里
复制网络上对第三代CTSV的介绍:为了和欧系BBA的AMG、M、RS分庭抗礼,凯迪拉克于2004年成立了“卡迪拉克V品牌”,其代表凯迪拉克一族的最速一脉。 第三代CTS-V亮点:第三代MRC主动电磁感应悬挂系统;采埃孚2代转向系统;Brembo制动系统;Pilot Super Sport米其林高性能轮胎;16向电动调节Recaro运动座椅;Performance Data Recorder性能数据记录仪。      全新CTS-V采用了雪佛兰克尔维特Z06的6.2L V8机械增压发动机。这款排量已经达到6.2L还不忘了加入机械增压进一步压榨发动机的潜力,可想它给CTS-V带来了怎么样的动力感受,它的参数已经达到超跑的水平,发动机最大功率:477kW(649马力),最大扭矩855Nm。而它百公里加速仅为3.7秒,最快极速为322km/h……
接下来上图,图片由手机拍摄,本人也没有专业拍照片的构图技巧,各位看看就好~不喜勿喷……

整车原装还未改动

如果在马路上遇到这么一台车,会不会以为是CTS爆改呢

这可是一台合法上路的改装车,厂家定制改装

比上一代的两门coupe ,实用。宜静宜动

市区低速行驶,排气声浪不大




原车舒适模式高度


车内大量碳纤维与翻毛皮材质




后排车窗遮阳帘















原厂碳纤维机盖



6.2机械增压






  • 用车感受
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