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到4S尝试解决前轮内侧偏磨及机油消耗快问题。
1 40 发布于 2018-07-17 17:14:18 只看楼主 热门标准
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一、前轮内侧偏磨问题
第一副固特异安捷伦原胎,在1万多公里时发现了前轮内侧偏磨情况,第二副固特异御乘二代轮胎在8000公里时,也出现了前轮内侧偏磨情况。于是咨询4S,4S要求做四轮定位,第一副轮胎时4S就要求做四轮定位,但考虑原车数据怕被越调越乱,没答应。这次再次出现偏磨,考虑应该不是胎的问题,于是同意了。

原胎13800公里时出现的偏磨情况

第二副胎行驶了8000公里后,后轮花纹清晰明显

右后轮

右前轮内侧花纹与后轮相比,已经磨得几乎看不见了

左前轮内侧,也是一样,几乎看不见花纹了

进厂里程23491公里,换第二副胎时15339公里,行驶了8152公里,我感觉偏磨较严重了

这是4S给出了工单,四轮定位200元,轮胎前后换位加动平衡80元

车子上台

卸下四个轮子

顺便看看各处有没有漏油现象,师傅态度挺好,帮我看了一下底盘各部,

未发现有漏油现象



排气管上部支架,发现锈迹后,4S帮忙喷了漆,这不,又生锈了,师傅说,这个地方没办法,排气管温度太高了

发动机舱也检查一下,

没发现油渍

还好

先把要换到前轮的两个轮胎做动平衡

做完后,其中一个胎是这个数据,我看不懂

另一个胎的数据,我也看不懂

再来做四轮定位,我的车已经做好了,师傅开出去试车了。这是一位美女的蒙迪欧,她是四保时4S要求她做个定位

具体原理我不懂,听师傅说,这里接收装在四个轮子的面板数据

这是面板

装在轮子上的面板

四轮定位机器

数据情况,我看不懂

数据情况,我看不懂

这是我的车的四轮定位前后数据对比,有看得懂的车友麻烦指点我一下
四轮定位能不能解决前轮内侧偏磨问题,只能用时间来证明了,请大家持续关注,我也会及时告诉大家的

二、机油消耗快问题

2018年1月27日,三保第二天早上拍的图片,4S加了四升,但应该是没有放干净,所以超出了上限,公里数19937

2018年2月19日,到4S抽出了多余的机油,到最上限位置,公里数20350

23460公里,机油已经到机油尺中部,等于跑了3110公里,机油就消耗机油尺上下限的一半,我觉得这超出了正常损耗,

进店公里数23491,与20350相差3141公里,师傅检查机油尺,已经到了最下限,相当于机油尺最上限到最下限,我的车才跑了3141公里。
这张图片是师傅帮我加了500毫升后的情况,差不多到最上限,说明我的车每1000公里消耗了159毫升机油,据师傅解释说,这属于正常损耗,他说只要1000公里消耗不超过300亳升,就都不用担心,也不属于烧机油的情况,信或者不信,我也只能是信了,车友们,你们怎么看

师傅是用这样的机油瓶给我加了500毫升进去的,第一次加了300亳升,只到一半位置,后面再加了200毫升,就到了最上限了

师傅说,翼虎1.5T的这款,很多车友反馈机油消耗较快,但还不算是烧机油,1.5T 的车友们,你们有没有这个情况呀,顶起来吧

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