事先声明车不是本人的本人只是陪同上牌:
接下来给大家说一下我个人的驾驶感受吧仅供参考
首先我先可圈可点的给大家说说19款G500的优点吧
19款大G的双层玻璃对隔音真的是有很大的帮助相比老款的大G隔音确实是好了很多,110公里每小时在高速上行驶真的很安静,方向盘和油门踏板的调教也比老款的轻了很多开起来不会像老款那么累了很轻松,还有就是19款大G的柏林之声音响确实要比老款大G的哈曼卡顿音响效果好很多很多,内饰就不给大家对比了19款大G的内饰跟老款大G的内饰完全就是两个世纪的产物这个大家都知道
先给大家看看沿途的风景和经过的收费站证明我发的帖子是真实的
然后再给大家说一下我个人认为19款大G不好的地方
去云南的路上这种隧道实在是太多了而且高速的限速真的是很烦人,区间测速都是80_100而且各种上下坡和弯路根本就不敢快开
途中看见的头一辆云南牌照
大理服务区,不知道为什么越是往南停车区和加水区越多可能是因为这边的路比较难走吧
大理收费站
说实话这也是本人长这么大头一次来云南心情还是比较激动的
到达大理的第一天先去旅游区溜达溜达否则这趟大理白来了
当地收费站的妹子还是比较有民族特色的
马上准备去验车了先过来洗洗车,经历了3000多公里的路程车已经脏的看不见车漆了全车都是泥
洗完澡以后又回复了他原来该有的霸气,尤其是后换的22寸大脚格外显眼
云南这边的油价实在是太.....95号油7.99一升
排队准备上线检车被围观了
检车时偶遇上世纪产物路虎卫士我还上去开了一圈确实是太不好开了跟拖拉机差不多
上完检车线以后两台车一起过来检验外观了
选号中没什么好号
大绿本行驶证到手
因为时间比较紧所以车牌当时就没有拿就等周一邮寄了
牌照上完以后继续出发返程广州
到达广州不知道这个是什么塔反正我林哥跟我说到广州没看到这个塔等于白来广州
说一下19款大G本人觉得比较烦人的一个配置就是车道偏离辅助真的是太烦人了只要不打转向灯方向盘稍微偏离一点都自动刹车而且这个功能每次打车以后都自动开启,在有就是超过130公里每小时以后风噪声就特别明显了这个本人没有办法对比老款了因为本人开老款的G500没上过高速所以不知道新老款130公里每小时以后他俩的风噪到底有没有区别,除了这两点以外其他的地方还是相当满意的尤其是回头率那是真高啊
动力也是相当的够用运动模式下140码以后只要给肯给油门那动力源源不断甚至还有点推背感
目前能想起来要发的就只有这么多了,等什么时候在想起来以后我在补发