最近各个保险公司老打电话来研究续保问题，也就意味着，我大白C4开了快2年了，重新爬上论坛翻看看，看到和平东桥兄弟的大作”浅谈C4 coupe两年用车感受“觉得也挺有感触的，开了2年也学着总结下使用情况。

  小弟有些雪铁龙工作背景（不是技术类的，是营销类骗人的），本来开富康，那年正好公司在搞促销，朋友先买了一台，每天那性感的屁股在富康面前风骚，也经不住诱惑下单搞起，我江南小城全部C4也没有10几台，我2大白出行回头率那是杠杠的，记得停在闹市等人，几个老外还使劲拍照（估计欧洲人士，老美不会待见）搞得周围不明真相的群众围观起来了，真是害羞。

 性能上主要市区代步，绝对够用了，起步对比过很多车型达到了应有水准，受制于4AT；中段加速比较不错，超个车啥的那是一脚油门的事，改装潜力雪铁龙咱就要自己多研究了，没有大众那么多改装厂研究改装件，回来就换了KN高流量风格，外观小改动下，悬挂真心高了些，不过扎实的车感，机械助力还是很稳，过保了现在第一就想换掉避震悬挂降低，也会更犀利些，隔壁5000转那里也咨询了ECU的价格，确实EP6DT这款发动机远没到极限，要不是实在太远，小城市改装店太不给力，说不定早就冲动下去了。

 油耗：市内路况比较悲剧，我一直加97国四，小城市没98，97之前卖2个价，国四的贵一点，现在电子数据是10.6L百公里，朋友住郊区全程高架，那油耗就9.几。

   关于保养，论坛好多大大总结的帖子都很给力啊，我想说的是好的保养肯定是有好结果的，因为我有对比嘛，我朋友开始比较不太在意，就4S店正常保养，殊不知那时候雪铁龙也没有带涡轮的车子，好多技工也没培训过，他加的就是9000的机油，后来我买了车自己对比手册论坛看才一起加了INEO ECS合成机油，我是基本7000多公里左右就去保养了，朋友有时候要拖到1W2才去，我后来1W多公里的时候还和技工研究了加了莫特300V的机油，然后几千公里就加瓶雪佛龙TCP的添加剂，其实也不贵多少，我对外观小擦小碰倒不太在意，每天踩在脚下的稍微多点心思，最近一起和朋友去保养明显他车子抖动厉害，一包香烟放在发动机上，我的不会倒，他的一下就震倒了，呵呵。

  使用问题，看了东桥兄弟的帖子，那些故障我和朋友似乎都没有，异响什么可能有点，我们不大在意，买车确实有批次的问题，有些批次好些有些多点小毛病，C4维修我也问过店里，当然保有量也少，确实质量算是不错的了，就有过比较严重次老款非涡轮车型烧机油什么的，弄的法国技师来查半天。我的总结也就
1.启动预热的时候噪声会比较大，也可以忍受，说是要等等才能加大油门

2.冷却液提示之前几次一直提示添加，温度也正常，到店里说其实感应器比较敏感，加点就好了。

3.大灯清洗比较废，江南多雨，加2瓶玻璃水用不了多久，后来装AUX外接MP3时候顺便叫师傅关掉了，也不去野外感觉不是很实用，不如减价~后来老婆擦碰那个喷头掉了，问下价格不得了几千块换下，后来索性贴纸帖了。。。。

    2年里朋友换掉了个油泵，我就是一些擦撞，没换过什么零件，进口零件确实贵，轮胎报价7000多我们这里，进口雪铁龙想钱想疯了，鬼去换它的。也给些意见，有些维修和店里商量下，在保险里面能做掉就一起搞定啦，出保了自己买机油机滤什么的，出个人工，500搞定，一样一样的。

  总之还是不错的个性车，要样子有样子，小动力也不错，安全配置也都有，ESP在雪天冰冻的桥上还救了老婆一命，跟在普桑后面开不知道桥面结冰，一个刹车普桑转半天翻到10几米的地方了，原来好几个翻车的了，老婆车技算烂的了，也是急刹，ESP启动几个方向打下来，车子稳住了，人吓一身白毛汗，呵呵。现在就是担心以后家里添丁了上下车不方便了，DS5看着也不错。。。。。哈哈哈