嗨，各位朋友好，今天帮好友何老师发一篇爱车玩车的图文，全文都是由何老师一笔一划自己码出来的，洋洋洒洒实属不易，玩车的人懂这心情。以下是何老师作品，请各位欣赏！

男人为什么喜欢和机械有关的物品？摩托车、汽车、手表等等。或许，我们自己也不太清楚这个问题的答案。又或许，在每一个男人的的内心深处，都有一个没长大的男孩，对一切未知、挑战、超越都充满了期待。我想，这十多年来，我先后换过的这二十几辆车。对我来说不仅仅是买车换车，而是一种成长。从有车开就开心的小伙、到追求越野的无畏少年、到漂移甩尾时的豪横青春，到如今不惑之前的舒适相伴。对，我知道，汽车伴随着我长大，汽车也让我学会成长。    
       各位好，我是何老师，因为从事教育行业创业，所以大家都叫我何老师，或者叫我小何，今天来跟大家说一说，我和汽车的故事。特别是今天这篇文章的主角十二代皇冠。

08年南方冰灾，我骑着我的风暴太子摩托车，在冰雪路面寸步难行······
那会还是一名大学生，没钱、没驾照，但是我就一心想要一辆车，一定要是带“发动机”的。因为机械的轰鸣声，才能让我知道我驾驭的是一辆车，那就先来一辆摩托车吧！

与此同时，刚好顺利通过科目二考试，还有10天就要过年了，正在等待科目三考试，不巧，冰雪来临，眼看就能拿到驾照的，却还要在等待中煎熬，想早点拿到驾照，越快越好，要知道，那会儿我在读大三，利用周末和课余时间学车已经半年多了。

这段时间，我仔细的回想了一下，从拿驾照到现在的这十多年，我总共换过多少辆车？25辆！从起亚千里马到标致308，从长丰猎豹到丰田日产和宝马，从小型车到中大型车，从越野车到商务车，每一种车型，我都购买过。

说一说，我最近淘到的这辆车吧。

上周一（2020年3月9号）我淘了一台08年4月出厂5月份上牌的十二代皇冠，不知道是巧合还是命中注定，一个轮回间，这是我人生中的第二十五辆车，是的，第25辆！哈哈哈，我身边的人已经见怪不怪了，朋友看见我一般只有两句话：“啊！你又换车了”“哟，还在开这车呐，什么时候换啊！”不曾想全国有几个这样玩车的。

一个阅车无数的老司机，却淘来一辆12年车龄的老车，一般人不能理解，也会说有点神经吧，玩车玩疯了，钱多吧！懂的人应该会说这是一种情怀，然而我自己是被这辆车打动了，因为只有拥有这俩皇冠，用了他的人才会明白他是什么样的车，什么样的车是辆好车，什么样是车才是贴心的车！根据玩车多年总结的经验，这次选车，找了一个买卖二手车的朋友一起去的长沙淘十二代皇冠，就冲那句话：“十二代之后再无皇冠！”

一天下来看了十几台06-09年的不同车况的十二代皇冠，有事故的直接PASS掉，成色不错，机舱内各部件无明显问题的就开出去试驾，可惜每一台总是差点意思，不是感觉变速箱异常，就是发动机转数踩到三四千转就无力，还有底盘松散的，滤震隔音不理想的，有点失望，难道研究了半个多月的皇冠，没有心中想象的美好？终于试到下午最后这台，感觉全车整体非常好，主观感觉这台才是心心念念的那台皇冠，无论从操控、底盘、隔音、加速都无可挑剔，用一句话形容：纵享丝滑！

以前买车，凭自己喜好，刚开始只看外观、内饰，有一段时间也只追求动力强加速快，有了速度又想舒适、静音，舒服了又想空间大、底盘高，完了觉得油耗挺高，再换个节油的吧......也会折腾点拉花、小改装，都是初级、入门（当然我没玩过重度改装过），对于我天天用车来说，不可能一味的急加减速来折腾，当你用一段时间，这些都是浮云，追求刺激是可以得到一时兴奋的，但是兴奋过后都是失落呀，只要你一直在追求他就一直不完美！车真正意义是你每天在跟他相处，他能给你贴心的服务。曾几何时，我对一辆车的要求很高，想着应该具备好看、漂亮、大气有面子的外观，有着加速快、底盘好、静音、舒适的能力，还很节油，完美到既省心又耐用的高质量......曾走过的路，过过的桥，玩过的车，用我25辆车的实际使用的体验告诉大家，“没有这样的车！”车路上追求的车友们，难，很难，也许劳斯莱斯可以，哈哈哈~~~~

这台金标皇冠使用这些天以来，让我对车有了新的认识，不仅车况良好、保养到位、底盘完美，配置说起来很多人可能体会不到他的强大，毕竟十多年前的东西具有年代感了，直观感受：DVD电视、导航、6碟CD、卡带播放于一体的娱乐系统，运行良好，音质迷人，倒车可视后排显示屏，四个座椅加热，老板键......还有那原装的座椅真皮，天籁的大沙发也得靠边站。重要的是他给了我想要的:静音性好、舒适、底盘扎实、好开跟脚、空间大，特别是音响非常棒，就这么一台车，在你开他的时候，即是享受他带给你的一切，不再去追求加速感、推背感，他给你的那种沉稳、踏实，现在二三十万的新车也给不了你的，皇冠可以让车上坐的每个人在旅途中很快入眠......    12年了，无可挑剔!现在在售的14代新皇冠去试驾过，质量和品控没有问题，外观也不错，但如今的皇冠行驶质感、底盘滤震等方面，已经不是十二代的传承，定位年轻运动，降价减配的他，失去了当年的风采，不再受宠。不知道还未引进的15代皇冠怎么样？

拿下这台皇冠的同时，我手上还有三辆车，一辆06年的东南菱帅，这辆车改装了液压手刹，偶尔用来玩一玩漂移甩尾啥的，14年的进口宝马1系媳妇每天都开的小巧座驾，18年的丰田汉兰达，这都是现在我很喜欢的车。

汉兰达动力空间等表现全面，1系操控好日常市区代步神器，菱帅老车玩起来风采依旧。

先说这台菱帅，日本进口三菱1.6发动机，目前为止，全车运行良好，油耗很低，四五毛吧，改了液压手刹，为了玩一下飘移甩尾、180度掉头、原地烧胎、倒甩180、U型弯漂移、漂移入库等一些简单的车技，对我来说，练这些除了寻找车给我带来的乐趣外，最能提高车技，在应对紧急情况下非常有帮助。每次操作这台车就是往死里凿，车子没一点问题，就换掉磨损的轮胎，啥都不用管，想想这是什么质量吧！

宝马1系是进口1.6T后驱的，有点烧机油，德系车通病，配件贵，最优秀的就是他的操控。我之前买过一台经典2.5的五系，底盘调校真的功夫很深，我推荐给身边朋友就经常说：“宝马的操控一流，毋庸置疑！”，可惜那台五系，哎！修得我呀，真是服了！花好几万修不说，累呀！修了压缩机修底盘，修了发动机修变速箱，就剩那好看的鸡腿挡了，也算是个安慰吧，边修边开。然而，在17年大年三十在永州老家趴窝了，启动不了，找了师傅拖回300公里的衡阳维修，年后一回衡阳就到4S店提了汉兰达。

汉兰达是十年前的梦想！好几次约玩车的好兄弟一起去4S店，去汉兰达上坐坐，摸摸他的方向盘，拧拧那硕大的旋钮，感受那翘二郎腿的空间......两个字“舒服”，只是看看，因为买不起！
我没有像很多论坛里德粉、日粉那样偏重一个品牌，买丰田汉兰达仅仅是想买个新车可以少修了，这些年来新车二手车也都有买，想着丰田的车总不会有什么问题了吧，再说这是辆口碑贼好、提车加价的神车，于是毫不犹豫的提了2.0T四驱七座豪华版，裸车297800元，白色加价2000，购置税27000，保险4S店买9200，对了，找了关系谈了半天加价12000，提车那天开出4S店，碾过几个坑，感觉不错，全能车，各方面很满意，提车过程很愉快！

接下来烦心事就来了：
第一个事儿，被4S店套路了，加价的费用包含换装导航，4S店就换了个杂牌机，使用一个星期感觉反应迟钝，挂R挡闪屏，都是雪花点，多次开去4S店，他们也很耐心，半年左右时间前后换了5个机器都是这样那样的问题，最后一次我发飙了，不允许他们再拆仪表盘了，还打了投诉电话，4S店只好换了一台原装导航，装的时候一看就不一样，机身比杂牌厚两三倍，之后再也没出问题，也好用，后来才知道加价的费用就包含更换原装导航。

第二个事儿，一年不到天窗异响，说是设计问题，后来把天窗免费更换了。

第三个事儿，有段时间热车后发动机舱就有呼呼的异响，4S店检查说是一根什么软管，原装材料问题，受热变软就有震动，于是免费更换了改进后的软管。

第四个事儿，变速箱的问题，偶尔在等红灯的时候，我习惯性的挂到N挡，当绿灯再挂入D挡就有变速箱突然顿挫、往前冲的感觉，也会感受到被强行入挡的机械撞击声，多次去4S店沟通未果，也提出换车，因开了几个月了，换车很难。偶然一次保养时，师傅重新更新了匹配数据，后面才没有了这个问题。

想想真是心累，也有些失望，德系操控好，有他的优势，但三五年后就得开始修修补补，再看日系，也没想象中那么完美，最近出的本田、丰田、雷克萨斯机油乳化问题，也是轰动车界，真是“人无完人，车无完车啊！”

回想刚上大学那会，觉得上大学了，以后挣钱肯定是没问题啊！可现实是吃饭都成问题，06年大一暑假开始自己办培训、接演出活动、卖衣服开始创业，慢慢有了第一小桶金，第二小桶金，为了业务方便，开始解决出行问题，公交车毕竟不方便，于是有了第一辆电动自行车，到08年上半年间，买过11台各种品牌、各种排量、各种款式的摩托车都细品过了，开始提到的风暴太子是其中一辆大号的摩托车，最后一辆是本台的跑车。当然这两台车也给了我两次刻骨铭心的回忆，一次是周末从永州培训中心回衡阳，骑到祁阳火车站前面的大花坛，减速带不减速，也是因为不懂交通标识，又是晚上，抬头一看是个花坛已经来不及了，直接撞了上去飞入花坛中间，一身泥，车子废了，推不动了，离旁边的水泥柱子就不到一米远。第二次是骑着那辆跑车在外环，飙到120码的时候，突然一位老人推着一辆自行车从隔离带冒出来，一脚急刹，车尾大幅度摆动，差点失控翻滚，还没有戴头盔，吓出一身冷汗，第二天就把车卖了。

心想：这样下去不行啊，太不安全了，肉包铁在飞驰！还是考个汽车驾照吧，四个轮子还是要安全些，还能遮风挡雨。说干就干，到学校合作的驾校报了名，报名费2500，当时市场价将近3000，冰灾后3月底顺利拿到驾照，接着开启了汽车时代。

拿到驾照后，自己利用空余时间到学校附近一个汽车修理厂做起来学徒，想着等买了车总得懂点维修吧。每天看着来来往往的车，向往自己有一天把着方向盘，开着窗，戴上墨镜，那帅气逼人的感觉......很快，凑了8000块买了第一辆二手的悦达起亚，那会只想着有辆车开就行，啥都不懂，几乎天天跑修理厂。两个月后，东拼西凑筹集所有的钱换了一辆全新的吉利自由舰，落地5万多，那会买套房子首付也就5万左右，现在想想，拿来买房的话等于挣了10年上班工资。那年月在学生时代第一个开车去上课的很快就在全校出名了，08、09年刚好也是中国汽车井喷式增长的时段，那会在我们的心目中，有辆比亚迪F3、奇瑞QQ开开就算很不错了。

自由舰是我第一辆新车，开了两年卖了。多年后，在路上看到了，还跟它合了一张影。这台小车很不错的，很省油，经常高速来回老家300多公里，就加100元油。那时候的油价是我开车以来最低价5元/升。
大学生买车，同学们都是用羡慕的眼神看我，都以为我是富二代，其实我是地道的偏远农村出来的，那里一直是中国比较穷苦和落后的代表，我一个80后，吃过的苦、生活的经历与60、70后的人有太多相似地方。因为家里生活条件不好，打小跟着干农活，3岁多开始烧木材煮饭，夏天全身的痱子从土砖房走出来，满脸黑曲曲的锅底灰，眼泪、汗水成一脸；5岁左右开始跟着去放牛，印象中这个童年都是个放牛娃，最伤感的是每次周末下午电视里播放《恐龙特级克塞号》的时候就要去放牛了。因为年龄小，不敢松开绳子，有一次被牛拖倒在地上狂跑；还有一次被牛角撞下山坡，落地瞬间脑子一片空白；这类事情太多了。相比现在90后、00后很难体会到没鞋穿的生活，夏天都是光脚，乡下的路，经常踩到刺、玻璃碎片，血肉模糊是常事，现在我的右脚脚底还有一条6公分的伤疤。还有脚趾也会经常绊到路上的小石头，指甲盖会踢飞，想想什么感觉吧！高中那会也就一双普通的上海回力牌运动鞋打天下，不分冬夏，我是校篮球队的，每天早晚训练，我的回力鞋底破了个洞，也就那样穿一个冬天，白天上课的时候再教室课桌下使劲跺脚，也还好，没觉得太冷！

很多50后60后70后都经历过，想吃到肉是很难的，我都是逢年过节特殊日子才能吃到肉，那会记事的时候都是90年代了，上小学了，很少80后吃过这样的苦，每次家里都是跟季节吃，如果这段时间出茄子，就天天吃茄子；如果这段时间出丝瓜，就天天吃丝瓜；那年暑假，我差不多四五年级吧，7月份搞双抢（收种水稻），忙了一天回来吃饭居然有五个菜：炒豆角、腌豆角、干豆角、凉拌豆角、豆角汤......
说来也奇怪，可能我本人开起来没长得没那么土，就连我大学同学去我家都说：没想到你是从这样的地方出去的。转眼真快，参加工作都11年了，不同的车陪伴我14年。人生就是这样，没车的时候，只想有辆车解决代步，还能冬暖夏凉，等有了车就有了对比，开始更高的追求......有车了之后，开始琢磨速度、舒适、品牌、个性......爱上车是要付出代价的，只因喜欢、情感无价！自由舰换了之后，陆续换过标志307、长丰猎豹、现代、长城哈弗、别克GL8、日产天籁、宝马5系、宝马1系、丰田汉兰达、12代皇冠......

这些车都是我的记忆，还有很多故事等我叙述.....
这么多年创业路途中遇到过挫折、战胜过迷茫、依然选择在路上，我很喜欢一段话：“生活，就像是开车经过一段很长的隧道，你在黑暗中会感到无助、恐慌，但是只要你握紧人生的方向盘，坚定的往前行，你一定会在不远的将来看到那希望的光亮。”

我想对每一辆陪伴我的爱车说一声，谢谢你们给了不一样的人生体验，也谢谢你们带我安全的抵达梦想的远方。接下来的路，依然很长，我的梦想是在四十岁之前，租一间大厂房，里面摆放着自己收藏的不同风格不同款式的爱车。在青春依旧的年代，折腾出生活的色彩。

然后，当时光逝去青春不再我已老去，我对着门前斑驳的老皇冠，低声的对孙子说：“小子，你知道吗？你爷爷我当年折腾过几十辆车。”

我希望那小子一脸崇拜的对我说：对！生活，就在于折腾。